Elogio delle forme soggiacenti (alla funzione)
Inviato: mercoledì 2 aprile 2014, 18:28
Senza dilungarmi in elucubrazioni di Estetica, rischiando di perdermi in ragionamenti filosofici più grossi di me e da cui poi non sarei in grado di uscire, vorrei tuttavia cercare di esprimere un concetto che ha molto a che vedere con le nostre Saab, in particolare con la serie 900.
Perchè sono stato attratto e poi mi sono innamorato della mia vasca da bagno svedese (peraltro priva dell' idromassaggio)?
Eppure non è un auto ruffiana, non ha il bel musetto della 500, l' imponenza della Mercedes, il dinamismo della BMW...
Perchè è un oggetto in cui ogni particolare estetico è dettato dalla funzione.
La razionalità ha guidato la matita dei designer.
Il parabrezza, rastremato come quello di un Cessna, consente un' ottima visibilità, i fantastici sedili (della mia aero) ti avvolgono e ti sostengono, le maniglie fanno diventare scomode quelle delle altre auto e così via, potrei andare avanti con tanti altri particolari...
Erano così il Maggiolino e la Porsche, entrambe creature degli stessi geni (padre e figlio) e della medesima filosofia e, nel suo piccolo, udite, udite... anche la Multipla, sia quella del 2000 che, ancor di più, quella degli anni sessanta; anche la Lotus Elise mi piace, nella sua semplicità, ma quella è un auto di nicchia e nel lusso, si sà, è tutto più facile, non devi fare i conti con la praticità di tutti i giorni, come dice il filososo "è facile s.....e con l' u.....o duro", cioè tradotto in linguaggio pubblicabile in rete, tutti possono avere buoni rapporti sessuali usando il Viagra...
Perchè sono stato attratto e poi mi sono innamorato della mia vasca da bagno svedese (peraltro priva dell' idromassaggio)?
Eppure non è un auto ruffiana, non ha il bel musetto della 500, l' imponenza della Mercedes, il dinamismo della BMW...
Perchè è un oggetto in cui ogni particolare estetico è dettato dalla funzione.
La razionalità ha guidato la matita dei designer.
Il parabrezza, rastremato come quello di un Cessna, consente un' ottima visibilità, i fantastici sedili (della mia aero) ti avvolgono e ti sostengono, le maniglie fanno diventare scomode quelle delle altre auto e così via, potrei andare avanti con tanti altri particolari...
Erano così il Maggiolino e la Porsche, entrambe creature degli stessi geni (padre e figlio) e della medesima filosofia e, nel suo piccolo, udite, udite... anche la Multipla, sia quella del 2000 che, ancor di più, quella degli anni sessanta; anche la Lotus Elise mi piace, nella sua semplicità, ma quella è un auto di nicchia e nel lusso, si sà, è tutto più facile, non devi fare i conti con la praticità di tutti i giorni, come dice il filososo "è facile s.....e con l' u.....o duro", cioè tradotto in linguaggio pubblicabile in rete, tutti possono avere buoni rapporti sessuali usando il Viagra...
