SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao amici,

è da un pò che non ci si sente e mi è dispiaciuto molto vedere in ritardo il vostro ritrovo di Jesolo. La prossima occasione non voglio farmela sfuggire per conoscervi e soprattutto farmi conoscere.
Volevo condividere con voi la mia riflessione sulla scelta delle gomme estive performanti per la nostra piccola. Che dire informarmi e conoscere le prestazioni dei vari marchi e modelli lo trovo divertente e che dire, anche questa è cultura !

Ora la misura che cerco è la seguente: 225 45 18 W/Y XL

i miei criteri in ordine di importanza sono prestazioni, usura, consumi carburante, budget 130/155€

comprerò sicuramente da internet che si risparmia e il cerchio si è stretto tra questi modelli visto che la differenza tra marchi economici e premium non sono tali da decidere di farmi risparmiare e dopo aver visto varie prove del TCS e sul sito REZULTEO che raccoglie i test di molte riviste:

- BRIDGESTONE POTENZA S001 ( - per un alto consumo carburante e - per il bagnato )
- GOODYEAR F1 ASYMMETRIC 2 ( + per i suoi risultati nei test - spalla morbida e - per l'usura )
- CONTI SPORT CONTACT 5 ( + durata - prezzo altino per me - risultati altalenanti su REZULTEO )
- HANKOOK S1 EVO K117 e V12 K120 NEW ENTRY ( + risultati prove, - prezzo simile a S001 e F1 )

VREDESTEIN ULTRAC 60 valutate ma scartate per prezzo troppo simile ai modelli top e disegno asimmetrico bruttino.

Per le GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE, so bene che non sono proprio sportive come quelle sopra, hanno la spalla più morbida, ma non credete che meritino attenzione visto le innovazioni tecnologiche che la portano ad avere B nei consumi e A nelle prestazioni. Secondo voi le differenze nei consumi saranno davvero apprezzabili?

Attendo le vostre opinioni ricordandovi che cerco una gomma equilibrata tra asciutto e bagnato.

Via con la discussione

Lo sai che le caratteristiche da te richieste non possono coesistere?

Comunque, su "Mondo Saab" Desertstorm ha aperto un topic sulla sua.
Visto che le misure non cambiano, dà un'occhiata a quello

Beh io cerco di trovare la soluzione migliore, infatti ho scritto che i criteri sono in ordine d' importanza. È più importante la performance x uso stradale ma certo non voglio una gomma da qualifica ma farci 35000km quello si.

scusate ma di performance parlate?
ho appena sfidato in frenata un mio amico con una audi a4 2.7 tdi, lui mi strafotteva per il fatto di aver montato cineserie di infima categoria... (leao)
lui si vantava di aver montato michelin da 180 euro l' una.... (una mia gomma costa 62 euro)

risultato..... da 100 a 0... mi son sempre fermato prima.. dai 5 ai 7 metri..

ci e' rimasto di M !!

Immagino che le due auto frenino alla stessa maniera...

e chi puo' saperlo !

Scusami, ma allora è una prova che non ha senso.

Piuttosto montate sulla stessa auto i due treni e riprovate

Non credo che questa prova possa considerersi valida, dipende da tante cose a parte le gomme, dal peso auto, dimensione dischi, stato pastiglie, ma soprattutto auto

al prossimo raduno tutti a scambiarsi le gomme allora..

comunque le gomme segnalate dal nostro amico, fanno tutte parte della fascia alta , penso che il livello sia tutto sommato equivalente, la scelta sarebbe estetica o poco piu'!

priviligerei comunque le gomme con spalla piu' rigida, ammesso che si possa sapere quale ha la spalla piu' rigida!

Grazie ragazzi,

volevo verificare se qualcuno avesse avuto esperienze dirette e poi sapere se effettivamente vale la pena farsi scrupoli sulle etichette europee riguardanti i consumi di carburante e prestazioni.

Per questo chiedevo di questi nuovi GOODYEAR GRIP PERFORMANCE. Non hanno la spalla rigidissima ma promettono prestazioni e consumi interessanti.

Comunque dai mi sembra di capire che con qualsiasi scelta sopracitata cado bene.

Grazie

Nokian Z line ,buone in frenata su asciutto,precise in sterzata anche se l'eccessivo grip tende a indurire un poco lo sterzo,sul bagnato sono una bomba!,per contro vanno giù come il cioccolato,con il prossimo treno di gomme credo che mi giocherò la carta delle Uniroyal Rainsport 3,ovunque ne parlano bene,le mie scelte sono orientate verso pneumatici che offrano buone prestazioni su bagnato,visto che abito in zona tra Varese e Como che notoriamente viene chiamato il pisciatoio d'Italia

Interessante.....qui in Friuli siamo messi anche peggio in quanto a pioggia
Come sono i prezzi?

Ricordo che qualcuno aveva menzionato una gomma con l'impronta a terra superiore alle altre, ma non ricordo più la marca ne il modello
Qualcuno se la ricorda?

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Uniroyal rainsport 2 o 3 ,molti modelli della Toyo e anche altre marche, alcuni pneumatici li producono con un centimetro più del dichiarato.

Nokian Z line e Uniroyal Rainsport 3,su Gommadiretto nella misura 225/45 17 94Y o W sono attorno ai 98-99€,comunque i prezzi oscillano giorno per giorno.

Le mie Avon ZV5(225/40-18) sono più larghe della misura scritta,confrontate con le Yokohama C-Drive che montavo prima.Prima,con cerchio canale 8",il cerchio sporgeva leggermente,adesso è in pratica a filo.

Luca69 ha scritto:Ricordo che qualcuno aveva menzionato una gomma con l'impronta a terra superiore alle altre, ma non ricordo più la marca ne il modello Qualcuno se la ricorda?

A titolo informativo posso garantirti che le gomme con la spalla molto rigida da un lato offrono un gran bel feeling di guida, dall'altro fanno peggiorare il confort di marcia sullo sconnesso. Ho due auto identiche una con gomme normali, ed altra con gomme con spalla di marmo e la differenza su strada e' clamorosa...in tutti i sensi...Prendilo come ulteriore parametro di valutazione.