SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Spero questa volta di avere messo il titolo e il modello del motore esatto

Sono a 180.000 km, sta divenendo veramente rumorosa di motore, la si sente bene soprattutto al minimo, TRABALLA tutta, soprattutto con aria condizionata accesa

Ci sono interventi / accorgimenti per rendere il motore più silenzioso ?

Sembra un trattore


Come olio ho fatto mettere il Bardhal 5 / 40 C3 Dexos 2

Mi ha messo un additivo gasolio, non so la marca e il meccanico generico mi consiglia, spero di dire la parola giusta, di fare la decarbonizzazione della camera di combustione che su questo motore si imbratta molto, le valvole hanno residui e di riflesso picchiano.

La si fa dal filtro del gasolio.

Consigli, pareri ?

dpn ha scritto:Spero questa volta di avere messo il titolo e il modello del motore esatto

Sono a 180.000 km, sta divenendo veramente rumorosa di motore, la si sente bene soprattutto al minimo, TRABALLA tutta, soprattutto con aria condizionata accesa

Ci sono interventi / accorgimenti per rendere il motore più silenzioso ?

Sembra un trattore


Come olio ho fatto mettere il Bardhal 5 / 40 C3 Dexos 2

Mi ha messo un additivo gasolio, non so la marca e il meccanico generico mi consiglia, spero di dire la parola giusta, di fare la decarbonizzazione della camera di combustione che su questo motore si imbratta molto, le valvole hanno residui e di riflesso picchiano.

La si fa dal filtro del gasolio.

Consigli, pareri ?

Se traballa al minimo 99% c'e' un iniettore che non polverizza come dovrebbe e il motore gira a tre cilindri e mezzo,se hai la possibilita' fai controllare con il Tech la compressione,il test iniettori ed infine la percentuale di correzzione degli iniettori,con questi dati puoi fare il punto della situazione.
Dimenticavo anche il test EGR...
Ciao il deggy.

Ma se li ha cambiati da 100k km, dici che siano già da cambiare'

grazie per avermi risposto


Gli iniettori li hanno cambiati a meno di 100.000 km fa, che si siano starati ? Sporchi ? Il problema è il gasolio del cavolo che si trova in giro, oltre che lo si paga a peso d’oro.

Al minimo oltre al rumore del motore traballa e se la tengo accelerata con un filo di gas gira molto male, è come imballata, vibra tutta, se supero quel numero di giri e accelero un poco di più passa. Anche in rilascio sembra che il motore vada a strappi.
Insomma NON è regolare oltre che rumoroso

Cosa posso fare ?

Recarmi di nuovo dal pompista e spendere una cifra come tempo fa non ce la faccio, o in officina della casa madre per analisi col tech, se poi sono gli iniettori NON spendo soldi di nuovo.

Pulizia con prodotto messo nel filtro del gasolio, e motore fatto girare allegro, come dice il meccanico generico ? Pulirebbe gli iniettori e la camera di combustione, così dice.

Se non va a buon fine dice di andare da qualche officina che attacca un macchinario per la pulizia degli iniettori con macchinario, che viene collegato in entrata e uscita filtro gasolio e l'auto viene alimentata col prodotto per la pulizia

Guarda i prodotti della sintoflon x la pulizia iniettori , e non solo, certo che con quei km un trattamento x motore lo potevi anche fare...

gli iniettori dato che sono stati cambiati a circa 100.000 hanno su "solo" circa 80.000 km, l'auto ha su quasi 180.000 km

Quando ha iniziato a farlo la mia ex, anch'io pensavo che fossero gli iniettori, anch'io andai dal pompista che non ci capi' niente.

Poi, dal conce, si scopri' che era il filtro antiparticolato da buttare.

Quindi, occhio anche a quello.

NON ho problemi di rigenerazioni etc etc e penso che il filtro anche se difettoso NON faccia diventare rumorosa come un trattore la vettura

Io ho problemi di rumorosità motore, di battiti, il filtro eventualmente potrebbe creare un sound "romboso"

Qualche esperto, cortesemente........ cosa ne pensate di questo prodotto che allego la scheda ?
Pulisce iniettori e camera di combustione, un prodotto professionale che vuole mettermi il meccanico nel filtro del gasolio.....

Dite che va bene o potrebbe creare altri casini ?

Con un grazie in anticipo

parti dal trattamento motore per ridurre il rumore (io ti consiglio ptfe oppure cpl) .... poi passi al circuito di iniezione(quello che hai postato sembra valido, ma un po' complicato) poi quello di aspirazione (ci sono aerosol per pulire)... fai tutto' , nel caso, non ti resta che aprire il motore.

Cambio come stai messo? hai gia' sostituito l' olio?

passa pure dal parroco x una benedizione ... e stai ap-osto

domani la porto in officina da Edd China