SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Un saluto a tutti.

Ecco il mio caso: dopo aver fatto riparare il riscaldatore e lubrificare il motorino della ventola abitacolo (operazione inutile perché il cigolio c'è sempre), dalla bocchetta di aerazione centrale sono cominciati a uscire una miriade di frammenti di gommapiuma colore grigio antracite. Guardando all'interno della bocchetta con una torcia si vedono dei pad di gommapiuma scuri disposti in maniera disordinata uno sull'altro. Non si tratta di frammenti ma di interi pad sagomati dalle dimensioni apprezzabili, forse il più grande è intorno ai 10 x 10 cm, e ostruiscono di circa il 90% il flusso dell'aria.

Cercando sui forum anglosassoni ho trovato un utente che, dopo aver sostituito la ventola abitacolo e il relativo motorino, si è ritrovato nella mia stessa situazione. Purtroppo quel topic non dice altro sulle cause.

Considerando che il meccanico non ha smontato né il cruscotto né le bocchette dell'aria, mi chiedo da dove possano essersi staccati quei pad e cosa c'entrino con lo smontaggio della ventola abitacolo, la quale risiede nel vano motore e non nel cruscotto.

Subito dopo quell'intervento ho riscontrato un'altra anomalia, che forse può essere collegata con i pad misteriosi: con motore a folle si avvertono nette vibrazioni provenire dall'interno del cruscotto all'altezza del vano portaoggetti. Ovviamente dovrei smontare il coperchio plancia per verificarne l'origine, ma non escludo che i due difetti possano essere correlati.

Intanto vorrei smontare la bocchetta di aerazione per rimuovere quei pad e magari rimetterli al loro posto (chissà qual è). Sul manuale d'officina non spiega come fare e sul web non ho trovato conforto, voi sapete come si smonta?

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Non ti preoccupare, è una cosa che capita ''quasi'' sistematicamente nelle auto vecchie.
Nella mia golf, che ricordo ha 24 anni, ogni tanto, specie d'inverno, (d'estate è sempre spenta perche non ho l'AC) anche a me dalle bocchette escono pezzettoni di gomma piuma ( proprio grigio antracite).

La gomma piuma fa parte del sistema di ventilazione perche in alcuni punti assorbe i fruscii aerodinamici dovuti al passaggio dell'aria.

Quando iniziano a deteriorarsi, a causa dell'età, perdono la loro naturale consistenza e si staccano disgregandosi e il rumore della ventilazione interna aumenta.


Piccola parentesi, i prodotti che tanto reclamizzano e che si usano una volta l'anno per pulire i condotti di ventilazione, le famose "schiume", contribuiscono ad accelerare il processo d'invecchiamento della gomma piuma.

Ma questo ovviamente non lo si dice. >:]

Per questo uso gli spray

Io invece tengo pulito ed in ordine e profumato ( ) solo il vano del filtro antipolline.

Internamente non mai usato e forse mai userò nulla-

Ho capito. E come si tolgono le griglie delle bocchette di aerazione? Vorrei togliere almeno quei pezzi di gomma piuma accedendo dalle griglie.

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Ahh qui ci vuole un esperto delle 9000

Di solito hanno due perni uno sopra ed uno sotto, infila un cacciavite avvolto con uno straccio in modo da non graffiare o lasciare segni nel punto in cui appoggi e fai forza dopodiche' forzala un pochino fino a farla flettere vedrai che il pernetto esce dalla sede e la bocchetta viene via
La infili al suo posto quando avrai finito inserendo uno dei due perni spingendola dentro fino a trovare l'incastro del secondo perno , sulla c900 ho fatto cosi' per sistemarle la 9000 essendo della stessa epoca dovrebbe avere lo stesso sistema di aggancio
Attenzione usa molta delicatezza che le plastiche vecchie si criccano facilmente

Spero bene! Grazie per le dritte

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