SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Accendendo la macchina si sente un rumore al minimo, che segue l'andamento dei giri motore. Non saprei descriverlo, sembra un gatto a cui si è pestata la coda eheh.

anzi, è uguale al rumore che fa l'auto quando si va in retro, ma molto meno forte

sembra venire dalla zona della cinghia servizi..

checcazz è?
non riesco a registrarlo, non si sente dal microfono del cell..

Uno dei cuscinetti delle pulegge che sta andando

Gia, ho pensato anche io la stessa cosa.

È probabile che sia quello dell'alternatore.

Indaga perche potresti anche rimanere a piedi.

Più tardi posto un video che ho fatto, ma non si sente molto..
Lavoro oneroso, se fosse quello?

No, tranquillo, entro un centone te la dovresti cavare
Sta macchina secondo me te se consuma a star troppo ferma

marcofinnista ha scritto:No, tranquillo, entro un centone te la dovresti cavare
Sta macchina secondo me te se consuma a star troppo ferma

Guarda, settimana scorsa mi sono rotto le scatole: continua a piovere, non la uso mai.
Mi son detto "chi se ne frega", ed è una settimana che la uso anche se diluvia (appro, non entra una goccia d'acqua e la capote assorbe benissimo).
Se devo pagarci mille euro all'anno tra bollo e assicurazione, tanto vale che me la goda (certo, se ci sono -10 e nevica anche no).
A volte poi magari è una questione di pigrizia, perchè è nel garage davanti alla Punto, quindi per non star li a spostarla uso direttamente quella..

Tra l'altro nel video si sente anche il rumore di sfregamento in accensione che lamento da un po' di tempo, forse che le due cose siano collegate?
Purtroppo non si sente molto il ronzio, perchè è coperto dal rumore di scarico...

Al 90% è rumore di cuscinetto.

L'altro rumore pure si sente: e la è il motorino, non credo vi sia connessione.

desertstorm ha scritto:Al 90% è rumore di cuscinetto.

L'altro rumore pure si sente: e la è il motorino, non credo vi sia connessione.

Vabbè, no problema: vorrà dire che ne approfitterò per sistemare entrambe
Domani provo a sentire il meccanico...

Mi auguro non sia il solito intervento da 50€ di pezzi e duemila di manodopera, perchè devono smontare mezza macchina

ZioTom ha scritto:
Mi auguro non sia il solito intervento da 50€ di pezzi e duemila di manodopera..."

Si, direi anch'io una puleggia della cinghia servizi, quale, beh, devi ascoltarle e capire da quale proveniene esattamente.. oppure, come ha detto marco, dall'alternatore stesso..

Eh il rumore viene dalla zona della cinghia dei servizi..
Oggi non ho avuto tempo, lunedì la porterò dal meccanico.. nel frattempo non la uso (non che ne avessi il tempo sto weekend)

Tra una balla e l'altra ho avuto tempo di portare l'auto dal meccanico solo oggi.
Ci avevate preso: molto probabilmente è la puleggia dell'alternatore. Mi smontano la cinghia dei servizi e facendo girare il tutto manualmente vedono qual è la puleggia che fa rumore.
Tra l'altro, già che ero li, ho fatto sentire il rumore di sgranamento in accensione, ma il meccanico ha detto che basta dare una pulita al motorino d'avviamento.

Lunedì sera gliela lascio per i lavori

P.s nel mentre ho fatto un giro su un maggiolino volkswagen (non la pastrugnata di adesso, quello degli anni 70) motorizzato porsche: mi sono innamorato

Cambiata la pompa dell'acqua (e relativo cuscinetto, che faceva rumore), in quanto perdeva.
Non me ne sono mai accorto perché non vedevo gocce per terra e non ho riscontrato un abbassamento del liquido.

Già che c'ero ho fatto cambiare la cinghia dei servizi, che aveva 7 anni.
I ricambi sono arrivati in meno di 12h.

Caso risolto

Bene! Adesso puoi rimetterla sotto la teca in attesa di altri guasti

Tu scherzi, ma mi sono scocciato: ho mollato le chiavi a mio fratello, così tra me e lui nel giro di 5 giorni ci abbiam sbattuto su 600km
Purtroppo il meteo non è dei migliori per la cabrio, ma anche il meccanico mi ha raccomandato di usarla un po' sta macchina...