SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Come da presentzaione ho una saab 900 Ng 2.0 turbo cabrio del 1996.

L'anno scorso ho rotto un tubo del riscaldamento e quando me ne sono accorto ormai il motore si era preso una scaldata con conseguente rottura della guarnizione di testa.

quest'inverno ho provveduto a cambiare: guarnizione, candele, pompa dell'acqua, filtro benzina.
L'auto adesso funziona ma alle volte (non sempre)a caldo al minimo si spegne, e lo fa sempre fino a che non si raffredda.
inoltre ho notato che prima di andare in motorino fa due o tre giri.

poi ho i soliti problemi ai ganci posteriori della capotte.

martedi ho preso appuntamento per una diagnosi in saab vediamo cosa mi dicono.

voi avete già delle idee?

ciao onestamente ho capito che a caldo ti si spegne o sbaglio e non ti si riaccende fino ha che non si raffredda!! Giusto?
A caldo se dai tutto gas la macchina va a strappi oppure tutto fila liscio?
Potrebbe essere il sensore della pompa benzina che si surriscalda e quindi devi aspettare che si raffreddi per poi ripartire!
Quale è il problema ai ganci posteriori?
Sai come funziona il meccanismo?

Scusa ma come hai fatto a non accorgertene, appena l'acqua scende al di sotto del minimo ti compare il messaggio sul SID "liquido refrigerante" poi per bruciare la guarnizione di testa del b204L e' veramente impegnativa, devi camminarci molto prima di cuocerla oppure devi prendere una serie di brutte scaldate a raffica, non e' che va in fumo in 3 kilometri come tante altre macchine ....

esempio mi fermo allo stop e muore, riaccendo e parte. lo stop dopo rimuore e cosi via.
la cosa strana e che non lo fa sempre.

Il meccanico mi ha detto che con buona probabilità si era presa delle scadate da prima con il vecchio proprietario, e la mia è stata la scaldata definitiva.

Ciao MaxBL, intanto poni più attenzione alle regole del forum:

In secondo luogo, apri un topic per ogni argomento che vuoi discutere, dopo aver ovviamente cercato nel form che non ve ne siano già di uguali.

chiedo venia e starò sicuramente più attento.

No problem Max