SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

buongiorno a tutti sul mio saab 9.3 viggen 2.3 turbo anno 2000 con alimentazione benzina/gpl.....sono da 2 settimane che si accende spia motore....e sul display del clima mi segna codice 03........dopo io resetto la centralina staccando la batteria e riarmando il corpo farfallato.....resetto nuovamente il clima auto+off......che visualizza nel display 0.....dopo 3/4 giorni ritorna la stessa storia....spia motore accesa e codice 03...................qualcuno sa' illuminarmi.........ho sostituito la sonda lambda.....quella posta subito dopo i collettori....per l'altra sonda sto aspettando il ricambio....l'auto ha 140000km. premetto che una volta resettato la centralina staccando la batteria per mezz'ora l'auto va benissimo...sia benzina che gpl......grazie dell'aiuto....seguo tutti i giorni questo sito..........complimenti a tutti

Sulla Viggen che avevo io avevo problemi di check engine risolti cambiando i tubetti sul lato sx del motore (scusa non ricordo di preciso ... É passato qualche anno)... E pure io avevo cambiato inizialmente le 2 sonde..senza risultato..
Quando torno a casa dal raduno, se vuoi, cerco le due sonde che avevo smontato ed invece erano funzionanti

controllato e sostituiti ancora tempo fa i tubicini....ma non camnbia nulla ....ma esiste una leggenda codici per il clima

01 – B1605 – ACC Module – Internal control module failure

02 - B1350 - Cabin Temp Sensor - Open circuit or short to battery or short to ground

03 - B1340 - Solar Sensor - Open circuit or short to battery or short to ground

04 - B1347 - Mixed-Air Temp Sensor - Open circuit or short to battery or short to ground

06 - B2492 - Mixed-Air Damper Stepping Motor - Open circuit or short to battery or short to ground

07 - B2496 - Mixed-Air Damper Stepping Motor - Jammed Damper

08 - B2495 - Mixed-Air Damper Stepping Motor - Loose Damper

12 - B2400 - Air Distribution Stepping Motor - Open circuit or short to ground

13 - B2406 - Air Distribution Stepping Motor - Jammed Damper

14 - B2405 - Air Distribution Stepping Motor - Loose Damper

20 - B2425 - Blower Motor Control Voltage - Open circuit or short to battery or short to ground

21 - B2410 - Recirculation Damper Motor - Open circuit or short to battery or short to ground

23 - B2945 - Sensor Ground - Open circuit or short to battery

Ecco qua

grazie gentilissimo

aggiorno la mia situazione........controllato in officina saab con tech2 alla fine il problema per loro era un sensore che non mi hanno specificato(40 euro).........resettato il tutto e il giorno dopo si è riaccesa la spia motore.....ho smontato il corpo farfallato che non ho trovato tanto sporco,lavato con benzina una bella soffiata,rifatta la guarnizione con il mastice nero.......e da tre giorni che corro e la spia motore non si è piu accesa.............speriamo bene........il problema del minimo a freddo è sparito.....speriamo bene..............mi auguro che la mia esperienza aiuti qualcuno..............