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Salve! E' da questo mese che, quando avvio la mia saab 2.2 tid del '99 a freddo la mattina, borbotta e tira molto fumo bianco...dopo un paio di secondo e dopo averla sgasata un po' è come se si liberasse e va tutto ok fino alla mattina successiva...Cosa potrebbe essere?
Attendo vostre risposte, grazie!

Bhe, il fumo bianco potrebbe dipendere da residui di condensa all'interno della marmitta, il borbottio potrebbe invece dipendere da qualche candeletta bruciata.

Spiegazione accurata del problema che prima andavo di fretta : la mattina (no nei mesi estivi, che in effetti va benissimo) metto in moto, aspetto che tutte le spie sul cruscotto si spengono, la macchina si avvia come se 'andasse a 3' ossia sento un borbottio del motore, rumori vari di vibrazioni come se il motore fosse affogato, a tutto questo la macchina continua a girare in questo modo e dallo scarico esce fumo sicuramente bianco eccessivo. Dopo un po' mi avvio, sempre con il motore che non gira regolare, mi fermo in qualche posto isolato metto a folle e agisco sul pedale dell'accelleratore facendo salire il motore di giri. Il motore comincia piano piano a liberarsi, intanto mi si accende la spia check engine, il tutto con tanto fumo allo scarico. Dopodichè il motore gira regolare, si spenge la spia check engine e tutto ritorna regolare per tutto il giorno che uso l'autovettura. Ciò il problema secondo me avviene quando la macchina è stata ferma durante la notte, oppure è stata ferma per ore, ma solo al primo avviamento a freddo.

Comunque grazie per la risposta desert, farò controllare le candelette, ma non sono convinto che quel fumo sia condensa nella marmitta perchè di fumo ne fa tanto

Ciao, sono in ritardissimo..ma hai mai risolto il problema? Ho il tuo stesso identico difetto.. mi sta facendo impazzire..