SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi c'è stata la presentazione della Ferrari F1 2015 e quello che mi ha maggiormante colpito è che ci sarà anche il logo Alfa Romeo.
Che sia veramente la volta buona che rilanciano il glorioso marchio?

Che sia la volta buona che ritorna negli States?

Mi sa di si.

Ho letto qualcosa da qualche parte e ho visto delle foto impressionanti di un nuovo modello in via di sviluppo. Ma non ricordo il sito.

Per giunta sembra, anzi è il presupposto, che vogliono tornare alla tanto amata trazione posteriore

La nuova Giulia ( o almeno così la chiamano da qualche anno)

Ho fatto fatica a vederlo, e credo di averlo notato solo perchè sapevo di doverlo cercare... ma perchè l'hanno mimetizzato così rosso su rosso ?

+1

Il 24 maggio presentano la Giulia, berlina del segmento della 9.3.
Trazione posteriore, motori 2.2mjet da 135 a 220cv, benzina da 150 fino a 400cv per la versione di punta.
Speriamo sia la volta buona...

Renegade e 500x sono partite bene come vendite, la 500L per quanto bruttina vende molto, Panda e 5oo sono degli evergreen.
La strada è lunga, ma forse qualcosa di buono è stato fatto.

Piattaforma 300c ?

Avevo letto che si chiamerà "Giorgio"? La nuova piattaforma... ma qualcuno sa il perchè del nome?
Dai, non spariamo a zero... qualcosa si è mosso e, al prezzo della fine di Lancia, Alfa dovrebbe rialzarsi. Almeno questa parrebbe l'idea.
Il pianale/piattaforma sarà più europeo che USA, anche se verrà usato anche oltreoceano.
Tutti a lagnarsi che le "vere" Alfa avevano la trazione dietro, mo' voglio vedè quanti salteranno il fosso e passeranno dalla Germania a Milano...
(vabbè... Milano... Pomigliano, FSM Polski, Turchia... dove le faranno le faranno... )

gripen ha scritto:Avevo letto che si chiamerà "Giorgio"? La nuova piattaforma... ma qualcuno sa il perchè del nome?
Dai, non spariamo a zero... qualcosa si è mosso e, al prezzo della fine di Lancia, Alfa dovrebbe rialzarsi. Almeno questa parrebbe l'idea.
Il pianale/piattaforma sarà più europeo che USA, anche se verrà usato anche oltreoceano.
Tutti a lagnarsi che le "vere" Alfa avevano la trazione dietro, mo' voglio vedè quanti salteranno il fosso e passeranno dalla Germania a Milano...
(vabbè... Milano... Pomigliano, FSM Polski, Turchia... dove le faranno le faranno... )

Si piattaforma nuova sviluppata ex novo... sperem

@Velvet: come mai nessuno si strappa le vesti sapendo che la Jag XF è basata su un vecchio pianale Lincoln anni 90? E venduta inizialmente con motori diesel PSA e benzina Ford (3.0 aspirato)? Per la Ghibli però tutti subito a menzionare la Chrysler

Che ci vuoi fare...Fix It Again, Tony....

P.S. speriamo che il logo Alfa non porti più sfiga alla Ferrari di quanto portasse quello Fiat da solo...

velvet ha scritto:

Tu scherzi ma Obama ne ha avuta una

Per quello ha venduto Chrysler a Fiat, nella speranza di non veder più sul suolo americano certi cassonetti di auto...

velvet ha scritto:Per quello ha venduto Chrysler a Fiat, nella speranza di non veder più sul suolo americano certi cassonetti di auto...

Mi sa che si è frainteso col maglionato

Eh, non sapeva che è mezzo svizzero...

gripen ha scritto:Avevo letto che si chiamerà "Giorgio"? La nuova piattaforma... ma qualcuno sa il perchè del nome?
Dai, non spariamo a zero... qualcosa si è mosso e, al prezzo della fine di Lancia, Alfa dovrebbe rialzarsi. Almeno questa parrebbe l'idea.
Il pianale/piattaforma sarà più europeo che USA, anche se verrà usato anche oltreoceano.
Tutti a lagnarsi che le "vere" Alfa avevano la trazione dietro, mo' voglio vedè quanti salteranno il fosso e passeranno dalla Germania a Milano...
(vabbè... Milano... Pomigliano, FSM Polski, Turchia... dove le faranno le faranno... )

ho letto da qualche parte due diverse ricostruzioni del nome "Giorgio"
la prima vuole che:
Giorgio Rimini (1889) Colui che, appena finita la Grande guerra, muove l'attività creativa della divisione auto dell'Alfa Romeo, decide il carattere della produzione e la politica sportiva della Casa è Giorgio Rimini, braccio destro di Nicola Romeo. Di lui si sa molto poco. Nato a Palermo nel 1889, Rimini incomincia a collaborare giovanissimo con Romeo: prima come segretario; poi con funzioni di collegamento tra Romeo stesso, il progettista Merosi e i piloti; infine come responsabile commerciale

La seconda possibilità, che mi sembra più remota, sia il riferimento a TAZIO GIORGIO NUVOLARI.

La fabbrica di produzione pare che sarà Cassino, al momento gli ingegneri e sviluppatori sono a Modena presso la Maserati.

si parla di un v6 2.9 turbo con un sistema simile al kers per una Pot totale di 480cv!