SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Un mio amico, che ha una Mercedes SW, mi pare C o E, motore a gasolio 2.2 o 2.7, non ricordo, mi ha raccontato di aver rotto la catena di distribuzione a 130.000 km.

Dopo aver tribolato alcuni mesi per cercare un motore di ricambio, alla fine si e' arreso ed ha ordinato un'Audi A6.

Il 2.7 5cil non lo fanno + dal 2003.
Il 2.2 non so se sia a cinghia o a catena.. sicuro che non sia un 3.2, ma con sigla tipo E280?

Comunque, Audi A6.. dalla padella alla brace?

Tutto e' possibile, di solito le catene si rompono quando viene a mancare la sost dell'olio negli intervalli previsti o fatto con oli molto scadenti. Io ho un paio di clienti con quelle auto che hanno superato i 300 mila senza problemi a parte qualche candeletta o qualche rondelle di tenuta iniettori.
Le uniche catene che mi sono stancato di sostituire a quei km sono dei multijet Fiat ma x il semplice motivo che le catene sono come le catenine che si trovano in bigiotteria e il tenditore e' fatto di svaroschi (si rompono solo a guardarli)