SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buonasera a tutti...
Mi si é accesa la spia motore gialla...Dalla scansione con Odb é stato rilevato il codice errore in oggetto, nel dettaglio http://www.obd-codes.com/p0400 ...Anticipo che ho fatto escludere elettronicamente l'Egr circa un anno fa e che l'auto sembra al momento non avere problemi di prestazioni.
Secondo voi cosa può essere?
P.s: ma facendo la ricerca codici errore con Torque sulla mia auto, il software rileverebbe comunque un errore per l'Egr bypassata?

Agg. : Ieri sera, dopo il lavoro, accendo l'auto e la spia era sparita ma, dalla scansione con odb mi dava comunque il codice P0400. Dopo circa 15 km decido di optare per una guida molto allegra ma, a forte velocità, l'auto cala di potenza, si spegne e sul sid appare la scritta "prestazioni limitate". Accosto, tolgo la chiave, riparto e tutto ok, nessuna spia o scritta. Riparto, faccio pieno con excellium diesel e metto additivo "sintoflon diesel clean" perché ho il timore che tutto sia stato causato da un rifornimento di carburante "cattivo" in una fatiscente "pompa bianca". Venerdì, salvo complicazioni, passo dal meccanico di fiducia per una controllata.

Magari..basta una semplice pulizia...

Seba9-3 ha scritto:Magari..basta una semplice pulizia...

Pulizia di cosa? Egr? Ma anche se è stata esclusa elettronicamente?

..bha.. io onestamente, di vita...diffido un pò..magari è stata "esclusa" come segnale..ma si apre e chiude lo stesso.
Non so, precisamente come funziona questa valvola dopo la "riprogrammazione"..

Se la valvola viene esclusa (VERAMENTE) dall'elettronica vuol dire che togliendo il connettore dell'egr non si deve accendere alcuna spia. Nella mia modifica addirittura il connettore l'ho tagliato! Quindi quando mappate e vi dicono di aver escluso l'egr la prima cosa x verificare è staccare il connettore

Se la valvola viene esclusa (VERAMENTE) dall'elettronica vuol dire che togliendo il connettore dell'egr non si deve accendere alcuna spia. Nella mia modifica addirittura il connettore l'ho tagliato! Quindi quando mappate e vi dicono di aver escluso l'egr la prima cosa x verificare è staccare il connettore

the doctor ha scritto:Se la valvola viene esclusa (VERAMENTE) dall'elettronica vuol dire che togliendo il connettore dell'egr non si deve accendere alcuna spia. Nella mia modifica addirittura il connettore l'ho tagliato! Quindi quando mappate e vi dicono di aver escluso l'egr la prima cosa x verificare è staccare il connettore

Quindi dovrei staccare il connettore e se non si accende nessuna spia vuol dire che l'Egr é stata Veramente esclusa, giusto? Sapresti indicarmi dove trovo il connettore?

Prima cosa devi azzerare gli errori che hai spegnendo la spia motore, poi fai la prova che ti ho detto. Il connettore si trova nella parte dietro al motore verso l'abitacolo x intenderci. Dovresti vederlo se ti affacci con la testa appena dietro al motore zona centrale quasi. Io purtroppo non ho foto x farti capire la posizione precisa se qualcuno ce l'ha te la posteranno così capirai meglio.

the doctor ha scritto:Prima cosa devi azzerare gli errori che hai spegnendo la spia motore, poi fai la prova che ti ho detto. Il connettore si trova nella parte dietro al motore verso l'abitacolo x intenderci. Dovresti vederlo se ti affacci con la testa appena dietro al motore zona centrale quasi. Io purtroppo non ho foto x farti capire la posizione precisa se qualcuno ce l'ha te la posteranno così capirai meglio.

Al momento non ho la spia motore accesa...Se faccio la scansione codici errori con Torque mi da il p0400, relativo all'egr...Il connettore di cui parli si trova vicino alla valvola egr, dietro il motore per intenderci!?!

Quello E' il connettore della valvola