SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buondì,
eccomi ancora a chiedere lumi a questo fantastico forum.
Secondo voi, è possibile risalire all'elenco delle lavorazioni effettuate sulla mia Saab classic cabrio, semplicemente fornendo il VIN?
E se si....a chi lo fornisco?
L'auto è stata venduta nuova dalla Essecar di Pescara, ma sembra non esista più o non tratti più saab. Ho provato a chiedere notizxia anche in questo forum circa la Essecar, ma senza esito.
Secondo voi come potrei fare? Il concessionario Saab di Roma dice che deve essere passata dalla loro officina e solo così possono fornire le eventuali loro lavorazioni. E' così?
Cosa mi consigliate?
Vi ringrazio e saluto in anticipo.

Ciao,

credo che i lavori possano essere "trovati" solo presso l'officina dove sono stati fatti, se questa esiste ancora e se è in grado di recuperare le vecchie fatture; a meno che non si tratti di lavori in garanzia dove Saab Italia ha un DataBase che può consultare, però non so se si possa andare tanto indietro negli anni come per una c900, inoltre si tratterebbe solo degli eventuali interventi effettuati in garanzia, non di tutto lo storico lavori della macchina.

Perché non dello storico?
Mi ricordo di una vecchia Ford, anni '80 dove tutti i lavori rimanevano nel data base del concessionario. Per saab no?

Forse non mi sono spiegato Io sto parlando del database di Saab Italia che può vedere i lavori effettuati in garanzia "presso qualsiasi concessionario", in quanto passano comunque tramite l'importatore.

Lo storico completo dovrebbe potertelo reperire solo l'officina che ha effettuato i lavori, andando a recuperare le fatture emesse negli anni. Non mi risulta che ci sia un sistema condiviso di banca dati tra concessionari per i lavori che vengono effettuati "privatamente" o comunque che, non passando tramite garanzia ufficiale della casa, non vengono tracciati dalla casa stessa.

Insomma, se tu fai riparare l'auto da Tizio fuori garanzia, a tue spese.. e poi vai da Caio in un'altra città, lui non può sapere che hai fatto fare quel dato lavoro da Tizio.

Appunto,del concessionario, non di Ford Italia.

Se vado da saab italia....dovrebbe darmi le manutenzioni fatte almeno nel periodo della garanzia...e chi ha gli archivi di saab italia?

Quando rispondi non quotare tutto il post precedente... Risulta difficoltosa la consultazione... Grazie

EDIT: Ho provveduto io a modificare i post ....

Nelle auto moderne si riesce a fornire tutto lo storico dei lavori effettuati.
La cosa importante è che l'auto sia passata solo presso le officine autorizzate ( ovviamente).

Premesso questo, dubito e forte, che in più di vent'annni l'auto abbia visto solo officine autorizzate

Generalmente le auto di un certo calibro nei primi anni di vita vengono trattate come si deve facendo la manutenzione presso le officine autorizzate, tanto chi le ha comprate si presume non avesse grossi problemi economici visto quel che costavano al tempo, poi vengono spesso manutenute dai meccanici generici inesperti del modello e spesso pure con parsimonia dai successivi proprietari che non sono abbienti come i primi di proprietari... con le inevitabili conseguenze...e in terza battuta quelle auto che non finiscono abbandonate per strada come la mia o smembrate in qualche sfascio come quelle da cui ho preso molti pezzi ricominciano ad essere trattata come Dio comanda da uomini di buona volonta' ...quindi mi viene da dire che una ricerca del genere lascia il tempo che trova tanto dopo un quarto di secolo di vita dell'auto devi semplicemente vedere obiettivamente quello che c'è da fare e farlo senza badare troppo al pregresso onde evitare di rimanere a piedi quanto prima o di avere una classica che altro non è se non una macchina vecchia

si, questo è vero ma è impensabile per una auto di questo tipo sostituire tutti i pezzi a prescindere se presentano necessità di sostituzione. avrebbe costi esorbitannti. le riparazioni si fanno quando si sospetta o si presenta il danno. ad esempio la pompa acqua, pompa olio, catena distribuzione, o anche i semplici tagliandi, sapere se sono stati fatti o meno è importante. puoi programmare le lavorazioni. mica puoi decidere così di rifare la catena di distribuzione solo per precauzione. la tua marco, per esempio sai se è stata rifatta?

Non ho detto di cambiare robbba ad occhi chiusi...per carita'...gia' cambiare quel che e' strettamente necessario costa assai ...
Ho scritto che bisogna fare quel che e' c'è da fare inteso come "necessario". La mia aveva un motore sostituito con altro che aveva percorso circa 120.000km in totale, la distribuzione non è mai stata rifatta in quanto a quel kilometraggio e' troppo presto, non fa alcun rumore quindi sta bene cosi' finche' io ed il meccanico non riterremo opportuno rifarla
Per tutto quanto riguarda il resto mi sono limitato a sostituire tutto quello che ritenevo necessario per a ripristinare il comportamento dinamico dell'auto con particolare attenzione a cio' che permetteva di ritrovare il piacere di guida della c900 (motivo per cui e' stata acquistata...) quello che aveva attineza con la sicurezza vedi ammortizzatori, gomme e freni, e cio' che era necessario all'ottenimento di una macchina affidabile con la quale poter girare tutti i giorni per brevi tragitti o affrontare viaggi anche lunghi in totale tranquillita'.
...Poi visto che comunque mi sono mezzo svenato e completamente innamorato ho deciso di farla pure bella esteticamente tanto fatto 30...

ok, ho capito. tornando in topic, nessuno ha mai chiesto e sopreattutto ottenuto una "strisciata" di lavori della sua saab da una officina autorizzata?

Io ci provai quando comprai usata la mia Cabrio anni fa, ma senza successo. Anche perché nel frattempo la concessionaria dove era stata acquistata non era più Saab quindi era stato archiviato tutto.

A me diedero risposta pronta e subitanea,anzi bastò il numero di targa,
all'AutoSalaria per quelli in garanzia e non del primo proprietario.
Però lui la portava sempre lì ed è ancora assistenza Saab e stiamo parlando di una 9-3ng.

Infatti come ho detto tutto dipende dalla singola autofficina, se è in gradi di reperire la vecchia documentazione oppure no.

Si, anche a me autosalaria disse una cosa simile, cioè se l'auto era transitata per la loro officina per qualche lavorazione, riuscivano a darmi le info sulle manutenzioni fatte.

quindi ti sei fatto una domanda e ti sei
dato la risposta.......

Nelle placchette rivettate all'interno del cofano motore ci sono gli spazi per gli interventi a seguito di richiami. Forse questi ci potrebbero essere in un data base presso la casa madre. Solo che la casa madre...

Secondo me se hai proprio sulla Salaria qualche cosa trovi ....