SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Una mia amica ha una Opel Astra SW del 2004 con 160.000km. qualche giorno fa mentre stava parcheggiando le è scoppiato l'airbag laterale lato guida. Immagino sia successo per via dell'età dell'auto, ma ora mi chiedo se potrebbe succedere la stessa cosa anche agli 3 airbag o se ora sono tutti disattivati (sul cruscotto la spia degli airbag è accesa).

E due!!

Ma che è ultimanente?!!

Mumble Mumble. ..mi sa che sulle auto anziane è meglio che non funzionino....

autoeconomo ha scritto:........ o se ora sono tutti disattivati (sul cruscotto la spia degli airbag è accesa).

Arpad per confermarlo bisognerebbe conoscere gli schemi elettrici del sistema e in che modo viene gestito il sistema airbag dalla centralina.
E' presumibile che con la spia accesa il sistema sia disattivato, ma chi può dirlo?

D'altra parte io dico:
se è scoppiato un airbag senza motivo chi ci dice che, anche se il sistema disattivi gli airbag a spia accesa, non possa ugualmente andare di nuovo in tilt e farne scoppiare qualcun'altro?

Maledetta elettronica!!!

E questa è la conferma dei timori degli estimatori ( proprietari) delle youngtimer: l'elettronica le seppellirà!

tecnicamente, quando un airbag esplode (o comunque è difettoso) viene a mancare il feedback alla centralina e il sistema va in protezione...

sarebbe da capire il motivo dell'esplosione...se elettrico (impulso dalla centralina) oppure un autoinnesco della polvere pirica...

Ma ricordo male io, oppure era previsto che gli Airbag (in generale) dovessero essere revisionati/sostituiti ogni 10 anni?

Si, ma nessuno lo fa per via dei costi improponibili

mmm........però non ricordo se è qualcosa stabilito per legge o cosa......hai i riferimenti GheSo?



Purtroppo alla fine la "colpa" è del proprietario che non lo fà, se la prescrizione c'è......

Quindi i produttori di auto si sono parati il c..o

Non credo ci siano obblighi di legge, ho fatto più volte revisioni ad auto over 10 e nessuno mi ha mai chiesto niente...

Sì, vero autoeconomo. Ho trovato in rete che è una prescrizione della maggior parte dei costruttori, ma non un dettame legislativo.

http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicu ... punto.html

Digitate su Google takata airbag...

Dici che anche gli altri produttori di airbags abbiano lo stesso problema?

Non ho prove da citare... ma penso che tutto il mondo di esplosivi che hanno messo sulle auto moderne sia da indagare meglio... Ecco: scattata vicino casa. Secondo me l'apertura degli airbags qui era inutile. Auto tutto sommato integra, cellula abitacolo nemmeno lontanamente sfiorata, un banale tamponamento cittadino, insomma. Le cinture "lente" testimoniano lo scoppio delle cariche dei pretensionatori: questi magari più corretti come intervento. Ma non è il primo caso che vedo in giro: auto intatte e cuscini esplosi. (peggio, e si vedono anche queste: auto semidistrutte e cuscini non aperti).
Anche qui sul forum c'è un utente che ha segnalato l'apertura dell'airbag per una "mazzata" sul parabrezza ad auto parcheggiata...
Ricordate il caso della Viper che finì fuori strada? Pare sia stato dovuto all'apertura degli airbags senza motivo, purtroppo il conducente ha pagato il prezzo più alto possibile... La beffa fu che la Dodge mesi dopo il fatto ha recapitato una lettera dove diceva che erano stati segnalati problemi di aperture immotivate agli airbags con rischi per i passeggeri... ora il padre della vittima sta andando a fondo della questione...

E che si può fare? Scollegarli sulle nostre vecchiette?