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Un consiglio, montanto questo kit si hanno benefici in fase di frenata?
http://www.abbottracing.net/product.php?id_product=417

L'impianto originale, mi sembra un pò gommoso, non proprio reattivo.
E' una mia impressione oppure c'è qualcosa che non va?

Se fai un uso "corsaiolo" (con performance anche su tracciati) allora ne senti l'immediato beneficio, perché mantengono costante la pressione nel sistema ed evitano che il pedale sprofondi, ma ripeto devi portare il sistema frenante al limite, per apprezzare il vantaggio.
Io ho montato i tubi in trecciola di alluminio di Goodridge, ma soltanto perché gli originali erano finiti.
Il sistema franante Viggen è buono già così, ma se hai i dischi originali "baffati" fai attenzione all'accoppiamento pastiglie-dischi.
Io una volta avevo sostituito le pastiglie originali Sate con delle Ferodo, dichiarate "race" ..... beh è stato un disastro le pastiglie non andavano in temperatura, i dischi neanche .... insomma risultato disastroso, con frenate lunghissime e necessità continua di "pinzare" per mantenere il tutto in temperatura.
Sono tornato alle pastiglie consigliate dalla casa .... tutto perfetto, nuovamente.
Quindi a volte tentazioni corsaiole, non portano beneficio in un uso quotidiano. Provare per credere.

Grazie per il consiglio....evito questa "spesa".
Le pastiglie originali sono della "Ate"?
Nell'impianto originale, oltre ai dischi, anche le pinze sono della "Ate"?

Dipende sempre dalla mescola della pastiglia che si adotta.
Se mi dite di aver installato le ds3000 vi credo che non freniate, discorso diverso per un'ottimo compromesso delle ds2500 ( sempre rimanendo in Ferodo)

Si esatto, Ate non Sate come ho scritto, le Ferodo non ricordo che modello fossero ma assieme ad i dischi Viggen non funzionavano, dovevo "pinzare" a fondo 4/5 volte per cominciare a sentire un risultato onesto ..... sono tornato ale originali e tutto è tornato a posto.