SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Dopo soli 7 anni di possesso, e all'alba del suo 16esimo compleanno, mi sono deciso a rendere la 9.3 protagonista di un discreto road trip.
1500km in 4 giorni, tra la Costa Azzurra e le Alpi Francesi.
Se il meteo non gioca brutti scherzi, dovrebbe essere la stagione ideale per girare a tetto aperto in quella zona, tra strade costiere panoramiche e campi di lavanda...
Ho intenzione di percorrere i tragitti autostradali di notte, per viaggiare più fresco e sforzare meno la macchina.. ovviamente tutto open air, così arrivo bello rincoglionit.o

Tuttavia.. visto che non sono mai partito con una macchina vecchia di 16 anni e 122mila kilometri per un viaggio del genere (e la tentazione di tirar su la Volvo è dietro l'angolo), avete qualche consiglio in merito?
Le gomme sono nuove di pacca (meno di 1000km all'attivo), settimana prossima cambio tutti i dischi e le pastiglie dei freni. Pompa acqua, pompa benzina, alternatore e DI nuovi pure loro.
L'unica cosa è che ho dentro l'olio motore da 11mila kilometri e non so se riesco a cambiarlo prima di partire (il livello è comunque ok).

Sicuramente mi porto dietro le brugole, l'imbuto e l'olio della capote

Qualcuno di voi che solitamente non si fa problemi a viaggiare con macchine ultradecennali, ha qualche consiglio da dare o utilizza accorgimenti particolari?

Secondo me puoi partire tranquillamente.
Al limite falla girare un paio d'ore nel traffico urbano nelle ore calde.

Dopo ricontrolli tutti i liquidi, testa anche la batteria e vai !!!

Metti una DI di scorta nel baule fai il pieno e vai

Il miglior consiglio!

Portati la carta di credito, e vai

La DI è nuova
In questi giorni la sto già facendo girare, per evitare di tirarla su e farle fare tutta sta strada magari dopo 2 settimane di letargo.
Batteria ha 2 anni di vita.

Di carte di credito ne porto due, visto che con quello che consuma sarà un bagno di sangue.. almeno la Volvo se la piazzo a 110 in autostrada beve come un uccellino, questa al massimo mi fa i 12

Se poi mi pianta nella più assolata delle strade dell'alta Provenza, non dico che vi vengo a prendere.. ma un pensiero ve lo concedo, tra una madonna e l'altra

Dite che se non cambio l'olio (arrivando così a quasi 13mila km di percorrenza con lo stesso) me lo perdona oppure sarebbe meglio cambiarlo?
So che sarebbe previsto ogni 20mila km, ma non penso di averlo mai fatto più tardi di 9/10mila km (circa una volta l'anno quindi)..

Se hai tempo cambiaglielo, senno .... va bene lo stesso.

Vai tranquillo, hai un'auto sana e ben seguita, non un rottame di quarant'anni fa con l'olio di primo riempimento!

Goditi il viaggio e guidatela anche di giorno che non le cambia nulla a Lei (a meno che non cambi a te ) tanto se qualcosa deve accadere accade e per fronteggiare nel migliore dei modi l'evenienza il miglior consiglio te l'ha già dato Vins...

Sul guidare di giorno/notte, forse perché mi sono abituato coi turni di notte o coi trasporti organi, ma preferisco i viaggi notturni: meno traffico, temperature più clementi per l'auto e avverto meno la stanchezza. E poi mio fratello dorme, così non mi devo ascoltare la sua musica del cazz
Essendo in due potrò sfruttare lo spazio sotto al frangivento come supplemento del bagagliaio, anche se credo non ce ne sarà bisogno..

I genitori della mia ragazza ogni anno vanno nel sud della Spagna con una Picasso da ormai 320mila km, che non dorme manco in garage e al di là dei tagliandi non riceve mai cure di alcun tipo (se non quando si rompe qualcosa).. e mai na volta che rimangano a piedi (non che glielo auguri eh).. E io mi faccio problemi con questa

Va bien, se dopo il weekend prossimo non mi sentite più, venitemi a cercare da quelle parti

Ti fai troppi problemi. ..porta male io quando parte per viaggi simili con la mia che di km ne ha 300mila suonati a malapena controllo l'olio

Se non passi a salutare o all'andata o a al ritorno.... Ti tolgo il saluto....

P.s. Se hai problemi da ste parti ti veniamo a recuperare con la Viggen del mio meccanico

Tranquillo, al massimo ti abbandonerà su uno sperduto passo delle Alpi dove passa un'auto ogni 3 giorni, senza ricezione di cellulari e con una interminabile tempesta.
Stai sereno.
A parte gli scherzi, un olio con 10.000 km è alla metà della sua vita, poi gli inconvenienti imprevisti possono capitare anche ad un'auto appena ritirata dal concessionario.

Consiglio ? Viaggia di giorno così quando rimani a piedi hai più possibilità di trovare aiuto x strada !

A parte le battute ! Di giorno ti puoi godere i passaggi mentre guidi . Però io farei strade secondarie . Buon viaggio

Troppo tardi ragazzi.....non risponde più.....l'abbiamo perso in qualche valle

In effetti ha postato le sue turbe mentali e poi se ne è tranquillamente sbattuto delle nostre risposte

Scusate ragazzi, ma son giornate di fuoco (uno nel weekend si riposa, io ho giornate da 19 ore di leva ultimamente)
Comunque, viaggio di giorno su strade secondarie, mentre i tragitti autostradali (andata e ritorno) me li faccio di notte

@Stefano: al ritorno passo necessariamente dalla Liguria (Lunedì prossimo), ma pensavo di partire verso l'ora di cena o anche più tardi per sfruttare tutta la giornata.
Nel caso decidessi di partire prima e tu non avessi impegni, ti do un colpo di telefono e ti offro un caffè