SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Mi succede un fatto strano: dopo un pò che vado il pedale freno scende, scende, devo spingere con decisione, e la frenata diventa poco efficace. Quello che è strano è che l' effetto è transitorio, dopo un po la frenata ritorna regolarmente efficace. Sono andato dal meccanico, ho rabboccato liquido circuito (che in realtà non mancava) e poi oggi di nuovo mi ricapita. Potrebbe essere liquido circuito vecchio da sostituire che forma bolla (complice anche il caldo di questi giorni)? Il servofreno o va o non va, non penso funzioni a intermittenza. Devo decidermi ad andare a Trezzano sul Naviglio per un bel check up dei 90000, ma non ho mai tempo.
Grazie per le indicazioni, saluti a tutti.
Franz

Io credo possano essere gli anelli di tenuta della pompa (oring). Se iniziano ad usurarsi può capitare che, soprattutto azionando lentamente il pedale, questi facciano passare aria.


Tapatalk

A me e' successo sulla ex 900NG cabrio. Era la pompa andata. Mi sa che ti conviene trovarlo il tempo perchè in caso di necessita' frenare e sentire all'improvviso che il pedale se ne va giu' e l'auto non accenna a rallentare non e' una bella situazione...se la pompa dei freni comincia a fare cilecca rischi di brutto perchè con l'andare dei km tende solo a peggiorare

Paolo Lugli ha scritto:Io credo possano essere gli anelli di tenuta della pompa (oring). Se iniziano ad usurarsi può capitare che, soprattutto azionando lentamente il pedale, questi facciano passare aria.

Giusto.
Cambia subito la pompa dei freni!!

Paolo Lugli ha scritto:soprattutto azionando lentamente il pedale

O anche se sei fermo in salita (o discesa) , noterai il pedale scendersene e l'auto che inizia a muoversi...... brutta sensazione!!!

Ok grazie . In questo periodo non riesco proprio ad andare a Milano: solleciterò il mio meccanichino ad un esame più accurato e cercherò la pompa di ricambio. Devo rimandare check up ad un momento in cui sarò meno incasinato.

A me è successo con un Ducato Ambulanza.. su una pendenza del 18% col muso in discesa.. pedale freno a fondocorsa e freno a mano che teneva a fatica l'ultimo scatto.
Io ancora ancora, ma a quello in fianco gli son pigliati due infarti uno in fila all'altro