9-5OG B235R. Olio nel condotto di aspirazione

[Giuseppe Licheri]

Ciao a tutti. Ieri ho tirato giù il condotto di aspirazione (da intercooler a corpo farfallato) e mi son reso conto che era bello inzuppato d'olio motore. E' normale? O probabilmente ho qualche malfunzionamento a livello di pcv?
Magari anche solo qualcuna delle valvoline di non ritorno bianche e rosse montate al contrario o rotte?

[Lucantropo]

Dipende quanto fosse "inzuppato"... che tutto il circuito di aspirazione, praticamente dall'intake pipe (dove si attacca il ritorno del PCV) in avanti sia rivestito d'olio è normale, proprio per via del ricircolo, se si tocca con le dita è proprio "oliato" di solito, l'ho sempre notato anche sulla mia che ha il B204, quelle volte che ho smontato il Delivery Pipe, dovevo fare attenzione mentre lo rimuovevo perché essendo grosso un paio di gocce d'olio cascavano sempre.

[Giuseppe Licheri]

Credo unto quanto dici tu. Pochissimi residui che gocciolano quando lo levi. Allora sto tranquillo.

[Giuseppe Licheri]

Mi sa solo che purtroppo sfiata nella saldatura del supporto del map.

[Pietro7]

Da quando ho visto quanto olio si accumula nell'intercooler, ho inserito un decanter sul circuito di recupero di vapori. Tutto funziona benissimo e non si sporca più niente!

[viggen]

Normale....