SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

'Sera ragazzi,
Ieri ho chiamato il mio meccanico di fiducia (motorista specializzato sui diesel che lavora anche con Saab) e gli ho parlato di sostituire la cinghia di distribuzione.l'auto ha 115k km e 6 anni, pensavo di farla a 120k km o comunque in questo mese (non avendo ancora raggiunto il limite dei 120k km ma essendo passati i 5 anni).Oggi, essendo casualmente in zona, passo dalla concessionaria Saab ed informandomi sull'operazione mi dicono che la cinghia di distribuzione viene sostituita a 150k km e senza darmi particolari informazioni sull'anzianità.
Chi ha ragione? Voi a che chilometraggio l'avete sostituita? A chi avete dato retta?a Fiat che prescrive per il suo motore 120k km/5 anni o a Saab 150k km?
Grazie per le risposte.

Se ben ricordo, in Saab consigliano la sostituzione a 140k km, ma al momento non ho il libretto sotto mano.
L'anzianità non si considera in quanto un diesel si suppone faccia tale chilometraggio in un tempo ragionevole e non dopo decenni!
Ma la cinghia dovrebbe durare una decina di anni

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Non è tanto a volte il chilometraggio, quanto l'uso frequente o meno...
Io ho già i materiali in casa, e farò il tagliando completo, compresa distribuzione e pompa acqua ecc ecc ai 100.000km
Devo solo trovare la giornata "giusta" col lavoro.
Io faccio pochi chilometri, a volte l'uso della cinghia, parlavamo tempo indietro si ha anche nell'uso da fermo, oltre alla percorrenza vera..
E il calore che può influire sulla gomma può a lungo andare deteriorarla...presumo.
Comunque, prima o dopo, devo eseguirlo.
Ho già fatto per dire quello del cambio automatico.

km --> usura meccanica (~140km)
tempo --> usura "da fermo" (~10 anni)

Poi, visto il rischio, meglio prevenire e farlo prima.

Io ho 42000 km e 6 anni, l'uso dell'auto rimarrà invariato nei prossimi anni, quindi quando la macchina avrà 10 anni dovrà essere comunque sostituita? Perchè Saab non parla di tempo ma di km?

Diciamo che di solito il diesel ha una percorrenza di almeno 20k all'anno e quindi i 140k vengono raggiunti in 7 anni.
Nel tuo caso, vista la bassa percorrenza, si consiglia la sostituzione per "invecchiamento".
Perché dici che Saab non parla di tempo? Qualunque meccanico ti consiglierà di cambiare la cinghia anche prima di 10 anni visto che l'invecchiamento dipende anche dalle condizioni d'uso (temperatura, tenuta in garage o no etc.).

Fa specie comunque constatare come Saab dà il limite dei 150k km mentre Fiat lo dà di 120k km, ma soprattutto di 10 anni rispetto ai 5 di Fiat.

Forse la cinghia non è la stessa ..... anche se ho dei dubbi.

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io credo che il ragionamento per le gomme possa essere valido anche per la cinghia di distribuzione.
Cioè, come diventano dure le gomme da strada ( esteticamente sempre buone ma non efficaci per la mescola "alterata") con poco utilizzo e sbalzi termici constanti..stessa conseguenza per la gomma della cinghia di distribuzione...anche se non ha chilometraggio.

io per non saper ne leggere e ne scrivere l'ho cambiata a 100.000 km con pompa e tendicinghia.