SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao saabisti, ho montato lo spoiler sperimental , installato con lastrine piegate , viti interne, operazione non facile ,comunque ad alta velocita e il retro e incollato all asfalto ! Lo consiglio ! Scusate laqualita delle immagini , ciao

E' difficile commentare un'immagine del genere.
Non riesci a farne di migliori?

Hai bucato il cofano?

Si e' necessario secondo me ,3 4 buchi e se vuoi anche il sigillante ,non e facile !bisogna avere un po d occhio sulla altezza dei supporti e poi guarnizioni in gomma tonde ! Sto cercando di comprimere le foto nuove ,non riesco ad caricarle dal tablet !

drillo65 ha scritto:Hai bucato il cofano?

Considerate le pressioni con cui spinge l'aria, è la soluzione migliore

Non sono così sicuro: quello Hirsch che ho io è incollato, ma credo abbia una pura funzione estetica.

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Ho invertito i termini e il significato non è quello che volevo.
Correndo l'aria crea pressioni notevole che potrebbero mettere in crisi i collanti

Dipende dai collanti......
Se si usano quelli giusti come ad esempio il sikaflex 221, è come fare una "fusione".

Ciao amici, inserisci altre due foto ,speriamo che le carica,comunque questo e' oiu grosso di quello aero e con solo il sigillante non mi fidavo troppo , ho notato un miglioramento di stabilita ad alte velocita , sul dritto . sulla 9-3 ng si puo regolare l angolo d incidenza ruote ant.?

Bhe ora si vede molto meglio.

Ma tra lo spoiler ed il cofano passa aria?

Se la risposta è no, questo spoiler cosi messo non mi piace!!
Il gradino che si crea tra spoiler e baule è troppo accentuato.
Sicuramente la deportanza è maggiore ma in estetica perdi molto

msaabtid93 ha scritto:Ciao amici, inserisci altre due foto ,speriamo che le carica,comunque questo e' oiu grosso di quello aero e con solo il sigillante non mi fidavo troppo , ho notato un miglioramento di stabilita ad alte velocita , sul dritto . sulla 9-3 ng si puo regolare l angolo d incidenza ruote ant.?

Si ma personalmente prefrirei bucare, se per malaugurata fatalita' dovesse volare via in velocita' quel coso finendo contro una moto o un'altra macchina che segue...

Si passa un pelo d aria pero' visto posteriormente sembra attaccato , c e anche il la scanalatura spazio per lo stemma post. , devo ancora riverniciarlo pero' ! Faro altre foto piu da lontano ,che rendono meglio il profilo

E un po troppo grosso,sarebbe uguale a quello cabrio,non e nissan skyline che incida su stabilita del auto.

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Non metto in dubbio che esteticamente possa piacere.
Ma ritengo che a livello aerodinamico sia controproducente.
Carica il posteriore e di conseguenza alleggerisce l'anteriore!
Proprio il contrario di quello che servirebbe... è chi ha guidato una 9-3 a "tavoletta" lo sa' bene!

Vorrei vedere altre foto per giudicarne l' estetica! che poi sono pareri personali! l' importante e che piaccia a tè!!!

SABBONE ha scritto:Non metto in dubbio che esteticamente possa piacere.
Ma ritengo che a livello aerodinamico sia controproducente.
Carica il posteriore e di conseguenza alleggerisce l'anteriore!
Proprio il contrario di quello che servirebbe... è chi ha guidato una 9-3 a "tavoletta" lo sa' bene!

boia se smusa

OK faro altre foto , morris monti questo anche te? E' venuto bene dai! Ciao

No! Io ho preso il piccolo lo sai!!! Il mio progetto Aero partirà a brevissimo!!!!!

No ma non si impenna l anteriore ,poi il motore diesel pesa un po di più del benzina no? Non so il 2.8 v6 se pesa uguale , io ho unito l estetica e l economicita diciamo cosi. Morris se leggi ho visto che hai cambiato le guarnizioni dei parabrezza ,io avrei lo stesso problem ,hai staccato i vetri? E un altra cosa che ho letto il plast dip per i tasti del clima come hai fatto? Ciao

Aggiungo nuove foto per spoiler ciao