SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti.
Vi scrivo per un consiglio.
Un mesetto fá mi si è fermata la macchina, pompa benzina bloccata...
Sostituita la pompa, a brevissima distanza di tempo ho avuto problemi con gli iniettori, andava a 3.
Li ho portati a far rigenerare e tutto ok x altre 2 settimane, poi nuovamente ha ripreso ad andare a 3...
Morale il pezzo porta iniettori è pieno di incrostazioni e con la V-Power ha iniziato a rilasciare schifezza che ottusa gli iniettori.
Qualcuno ha già avuto un problema simile? Sapete se è dove si può far "pulire" il pezzo? Pensavo che magari con gli ultrasuoni si potesse riuscire a farlo.
Grazie da subito per gli aiuti

Z

Mai sentita una cosa simile.
La pompa s'è bloccata "cosi" o perche intasata da schifezze/residui di carburante pescato dal fondo del serbatoio?

Ad essere sincero non ho chiesto

Z

Ma che voi sappiate il 1.8t B207E monta un flauto iniezione uguale a quello montato sul 2.0? Il monoblocco dovrebbe essere lo stesso...

Z

Son proprio lo stesso motore!
Mai esistito il 1.8 in Saab

Zorro B207 sta per:

Benzina
2.0 litri
7ª versione del 2.0

La lettera finale ne caratterizza il tipo di performance/erogazione.