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9-5 2.0 Turbo B205E sempre aria fredda lato guida
Inviato: martedì 14 febbraio 2017, 9:38
da giuly_flash
Salve, mi sono accorto che sul lato guida anteriore e posteriore l'aria è sempre fredda.
mi trovo che ho metà auto dove esce aria calda e la metà lato guida esce fredda, sia
in posizione AUTO che solo fuoriuscita "piedi" - "centrale" - "vetro". Uso pochissimo
l'A.C. ma questo inverno è stato piuttosto rigido ed ho dovuto chiudere tutte le
bocchette lato passeggero. Non ho nessun tipo di errore. Che verifiche dovrei fare....
Grazie
Re: 9-5 2.0 Turbo B205E sempre aria fredda lato guida
Inviato: martedì 14 febbraio 2017, 10:17
da Lucantropo
Si è rotta anche a te la paratia spartiaria del bi-zona.
E' un lavoro maledetto sostituirla perché non è accessibile se non levando tutto il cruscotto. NOn ho idea di quanto costi il ricambio, ma la manodopera sicuramente si fa sentire.
Auguri.

Re: 9-5 2.0 Turbo B205E sempre aria fredda lato guida
Inviato: martedì 14 febbraio 2017, 10:37
da marcofinnista
Se l'aria fredda esce solo dai piedi puoi tappare la bocchetta lato guida infilandoci un pezzo di polietilene espanso a cellule chiuse. Io sulla mia ex il problema l'ho risolto cosi' a costo zero perchè pure nel mio caso bisognava smontare tutto il cruscotto e non avevo proprio voglia visto che a breve volevo cambiarla

Re: 9-5 2.0 Turbo B205E sempre aria fredda lato guida
Inviato: martedì 14 febbraio 2017, 11:21
da Lucantropo
Da quello che ha scritto l'aria fredda gli esce sempre da sinistra, indipendentemente che lui imposti le bocchette in alto, centrale o basso "piedi".
Il problema non sembra la paratia che smista aria ai tre diversi livello di altezza, ma quella che la smista da destra a sinistra, quella del bi-zona appunto, che è fra l'altro un guasto cronico delle 9-5OG.
Re: 9-5 2.0 Turbo B205E sempre aria fredda lato guida
Inviato: mercoledì 15 febbraio 2017, 14:07
da nikeleven
E' successo anche alla mia.
A me si è rotto il perno in plastica che comanda lo sportello, in pratica il motorino gira ma il perno non trasmette il movimento.
Io ho risolto smontando il motorino e selezionando manualmente caldo d'inverno e freddo d'estate.
Per far ciò devi infilarti sotto il volante, spalle sulla pedaliera e infilare cacciavite e mani in spazi molto ridotti.
Prima di arrivare a fare ciò sono andato da un meccanico e mi ha detto che per sistemare il danno bisogna smontare tutto il cruscotto...insomma un lavoraccio.
Il pezzo da sostituire lo avevo anche trovato usato per circa 25€, ma è il problema minore quello...credo che la manodpera incida moltissimo!