SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buon giorno a tutti gli amici del forum.
Un mio conoscente è in procinto di cambiare la sua Saab 9-5og 2.3 T con codice motore B235R immatricolata nel 2001.
Mi chiedevo se c è la è possibilita' di trapiantare sulla mia 9-3og 2.0 TS Aero del 2001, con codice motore B205R , il motore della 9-5.

Facendo le cose in regola anche burocraticamente, la risposta è no....
Per tutto il resto si

Sempre che siano entrambi con lo stesso tipo di cambio: o entrambe automatiche o entrambe manuali.

Veramente la mia è automatica mentre l'altra è manuale
Quale sarebbe il problema?

Son diverse le "campane".

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Non c'è la possibilità di scambiarle?

No. Credo sia tutto incompatibile. Compreso l'innesto di volano e frizione del manuale rispetto all'automatico.

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Per assurdo, montare motore completo di cambio?

Li devi chiedere a chi ne sa più di me

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Lasciando da parte il discorso dal punto di vista amministrativo, credo che avendo a disposizione l' intera autovettura non sia un' impresa impossibile.
Certamente non semplice, ma se gli ingombri dell' avantreno coincidono, forse è fattibile.

Il problema 'tecnico' è appunto capire se a livello di attacchi e supporti sia motore che cambio sono intercambiabili come complesso tra i 2 telai

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Io rimapperei semplicemente, ed aggiungerei un downpipe da 3", ed un intercooler come si deve, la spesa e' grossomodo quella della mano d'opera per fare il trapianto, zero rischi e tanta resa. La tua dovrebbe avere la TD04-15T giusto ? Tirargli fuori 270/280cv con una coppia generosissima e' un attimo.

L'unica differenza è il volano per il resto il motore è perfettamente compatibile a parte qualche piccolo particolare che si può recuperare dal motore che si smonta

marcofinnista ha scritto:Io rimapperei semplicemente, ed aggiungerei un downpipe da 3", ed un intercooler come si deve, la spesa e' grossomodo quella della mano d'opera per fare il trapianto, zero rischi e tanta resa. La tua dovrebbe avere la TD04-15T giusto ? Tirargli fuori 270/280cv con una coppia generosissima e' un attimo.

Con il cambio automatico la vedo dura, visto che già in origine la coppia è stata volutamente tenuta più bassa rispetto al manuale.
Infatti il B205R 2.0 turbo 205cv@5500rpm (se Aut. a 5750) e 280Nm@2200rpm (Se Aut. 250@1900rpm)

Altro che dura con stage 4 Maptun ad esempio arrivi a 400Nm
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 003/at/143
certo che se compri la roba da loro ti costa caro...

Se ti accontenti di uno stage 3 sono comunque 370Nm:
https://www.maptunparts.com/tuning-kits ... 003/at/141

Ovviamente ci sono altri tuner come Nordic ad es. che sono ben piu' convenienti.

Se Saab, già in origine, dava una coppia inferiore ( rispetto al manuale ) per preservare l'automatico, con una rimappa da 400Nm come reagirerebbe?
,

Dipende da quel che dice il cambio
Si sa cosa monta?

Credo che, a parte i dubbi di compatibilità espressi, dovresti adattare anche la leva del cambio e la consolle....

GheSo ha scritto:Dipende da quel che dice il cambio
Si sa cosa monta?

Forse mi sono spiegato male, io penso che il cambio automatico non reggerebbe una rimappa di 370-400Nm, visto che di fabbrica la Saab lo dotava di 250 Nm contro i 280Nm sul cambio manuale.