SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve ragazzi, sulla mia Saab 9-3 del 2005 1.9 Tid 150cv si sente un rumore dentro cruscotto solo in accelerazione come decelero scompare, a qualcuno è capitato? Possibili soluzioni?

Solo uno? Considerati fortunato
Metti una mano sul tunnel centrale, davanti al cambio, e premi verso il basso: se smette di fare rumore probabilmente in realtà è quella zona che vibra. Almeno sulla mia vecchia MY06 il rumore veniva da lì.
Altri possibili indiziati sono le bocchette centrali dell’aria e quelle dello sbrinatore.


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L'unica cosa che a me vibrava era la griglia dello speaker centrale, e la paratia porta fusibili sulla sx. Spessorate con del nastro adesivo non ho più sentito niente.

Grazie ragazzi provo di togliere il rumore poi vi dico come è andata.

Salve a tutti,  dopo aver "smadonnato" a dovere per riuscire a capire da dove arrivava il rumore (simile ad un forte cinguettio, ma FORTE) su strade appena rovinate nell'asfalto, dopo aver imputato il problema al cassetto porta oggetti, alla radio magari non avvitata bene in un precedente smontaggio, alla griglia delle casse, è con estremo  stupore che posso affermare di aver trovato e risolto   il problema: si sono spaccati gli agganci della plancia sul lato passeggero (lesionate le asole) che si imbullonano al telaio. Prese due staffe in alluminio, sagomate sul posto e fissate con viti alla plastica in abs ed ai perni del telaio. E' vero che l'auto è parcheggiata in strada d'estate ed inverno, che ha ormai 15 anni e solo 182000 km, peò cribbio una roba del genere non mi era mai capitato nemmeno di sentire. Spero solo che il mio sia un caso isolato, altrimenti provate a dare una occhiata, magari i vari rumori che sentiamo possano dipendere da questo inconveniente, che a seconda del grado di lesionatura, trasmette rumori di conseguenza. Lasciatemi passare il francesismo: e cche c***o, ma un pò più spessa la"plasticaccia" del cruscotto, la baldracca GM poteva farla usare. Non credo che l'eventuale costo aggiuntivo per il materiale l'avrebbe mandata sul lastrico, o l'avrebbe costretta a cedere subito il marchio....Se fosse stata più spessa secondo me avrebbe attutito meglio i "colpi".

Stessa cosa capitata a me, ma dal lato guida! Ancoraggio in plastica saldato e rinforzato.