SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Questa mattina, a poche centinaia di metri da casa, il pedale della frizione è sceso per non risalire più...
A settembre 2019, 15000km fa è stata cambiata la pompa del pedale. Quindi immagino adesso sia la pompa interna nel cambio, che è stata cambiata a gennaio 2012, 120.000 km fa (insieme a tutto il cambio)... secondo voi?

P.S.: la riposta del carrista quando abbiamo chiamato l'ACI "ah, voi siete quelli con la collezione Saab"   ormai passano a casa mia una volta all'anno (ultimamente l'auto si rompe sempre vicino a casa o direttamente in giardino)

Prova a vedere se il tubo idraulico di collegamento fra le due pompe ha qualche perdita.

L'auto è dal meccanico. La pompa del pedale della frizione è stata cambiata ad ottobre 2019, circa 10.000km fa. Il meccanico non vede perdite di olio dal pedale, quindi stiamo pensando alla pompa interna che era stata sostituita ad inizio 2012 circa 120.000km (insieme a tutto il cambio).

Mi aiutato a capire qual'è il part number della pompa interna?
Da quanto vedo in giro ci le due pompe sono due, slave e master, qual'è quella del pedale e quale quella interna?
Quella del pedale dovrebbe essere la 4384079 oppure 4610663 (questa l'EPC la segna come cilindro frizione di ricambio).
Quella interna invece? Forse la 4904587? Questa Skandix me la da come "discontinued" ma vedo che PFS lo ha.

se c'é possibilità di upgrade, io approfitterei per il cambio del tubo frizione, che anche quello può cedere:
https://www.abbottsaab.com/product/clut ... -saab-9-5/

Per cambiare il tubo va smontato il cambio?

Non credo
L'ho fatto cambiare anche io ma non ricordo una manodopera mostruosa

io non saprei, mi spiace... su 9-5 so che é in bella vista, ma non ho la certezza sia sostituibile facilmente o meno. su 9000 ne so ancor meno (anche se forse ha un vano motore meno 'affollato'?)