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Appena visto su canale 59 Motor trend la trasmissione Affari a quattro ruote, i due Baldi hanno “sistemato” una Saab 900 coupe’ Turbo, rivenduta poi a 1200 Sterline.... ma visto la giovinezza nei due baldi la trasmissione avrà avuto 15/20 anni.

P.s.
Il Mike Provandola aveva riscontato che la Saab non spingeva a dovere, però durante la puntata non ha fatto vedere come Edd ha risolto il problema.... va Be’ non importa

Era una delle primissime stagioni di wheeler dealer, quella puntata avrà tra i 16 e i 18 anni

Stagione 1, Episodio 2: era il 2003

Saab 900 Coupè Flatnose del 1985  

Si vero, non ha descritto se e come avrebbe risolto per la mancanza di "spinta"; gli interventi meccanici sono stati il cambio di dischi e pasticche dei freni, del silenziatore dello scarico, ed un generico cambio olio.....si vede che alle prime armi non hanno saputo che pesci prendere con tutti quei tubicini dell'APC      l'avranno fatto sistemare da qualche mago a telecamere spente

Hanno pure cambiato gli interni (da velluto beige a pelle nera) ed hanno montato un paio di frecce anteriori bianche, ma si sono dimenticati di cambiare lo stemma Saab Scania scolorito sul posteriore  e non hanno montato una spazzola tergifaro  ma era la stagione dove avevano un budget inziale limitato

 

Scusate l’ignoranza ma per flat nose intendete la seconda serie MY87 o la precedente con la calandra verticale simil 99??
le ho avute entrambe,una turbo 8 valvole ed una 16 ma non sapevo del “flat nose”......

Flat nose = naso piatto = prima serie 79-86
slant nose = naso inclinato = restyling 87-93

Ok grazie,non si smette mai di imparare  ...