SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ormai sappiamo che le Saab in Italia sono sempre più rare, leggendo commenti di vari saabisti sparsi per la penisola, mi rendo conto come io a Trieste viva ancora in un'isola felice. Sicuramente aiuta avere ancora un'officina autorizzata storica (oltre alle altre due in regione a Udine e Pordenone) ma penso soprattutto il merito vada allo storico concessionario Saab Girometta, che ha inondato la città di auto con il grifone.
Quotidianamente mi capita di vedere almeno una Saab, ma non è strano vederne anche di più. Le più frequenti ovviamente sono le 9-3NG pre-restyling e restyling, ma vedo spesso anche 9-5OG e 9-3OG. Sono più rare le C900 e le 900NG e alle volte capita anche 9-5NG (ma penso ormai ci sia una sola, che so di chi è). Le 9000 invece sono sparite, fino a qualche anno fa ne giravano alcune, oggi è rimasta solo la mia.

Queste sono due foto scattate a febbraio e marzo 2021. La 9-3SS è la mia però, ma penso solo a Trieste mi può capitare di parcheggiarmi vicino ad un'altra Saab.

FVG credo anche sia l'unica regione in cui nessuna concessionaria Saab sia stata mai legata ad Opel!
P.s. Bellissima la 9-3OG Aero Nera!

Credo che Bologna la segua a ruota, anche qui ormai vedere le Saab è normalità quotidiana. Pure nel paesino di provincia in cui mi sono trasferito da poco (Sant’Agata Bolognese) nelle vie attorno a casa ce ne sono sempre 3 o 4 che girano. Il comune denominatore credo sia sempre la presenza di concessionarie storiche che in passato hanno lavorato benissimo (Autopanigale) e di officine ufficiali che ancora lavorano a pieno ritmo (Europa Motors).
Fino a 3/4 anni fa abitavo a Pavia e li sono davvero sparite. Ancora oggi quando torno dai miei praticamente vedo solo le mie due 9-3 per interi giorni o settimane.
Ma nella seconda foto la 9-5 e 9-3OG le hai beccate a caso parcheggiate insieme? O è gente che conosci?


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Se da Bergamo, mi vidi costretto ad arrivare fino a Trieste per comprare la mia Sedan nuova... C'era un motivo.

Penso che "a vendere siano buoni tutti" (o quasi)... Un buon marketing (A Saab è mancato anche questo, specialmente in Italia, per cui i concessionari dovevano certo impegnarsi di più di un concorrente Audi/MBW, per dire... ma questo è un altro capitolo...) della casa madre ti porta tanta gente in concessionaria, gente che spesso e volentieri compra anche abbastanza alla cieca.

"Tenerti i clienti e fare in modo che ritornino" è un altro paio di maniche... Specialmente quando le auto, inevitabilmente, cominciano a rompersi. Lì si fa la vera differenza.

Fedesh ha scritto: ↑

venerdì 30 aprile 2021, 13:49

Ma nella seconda foto la 9-5 e 9-3OG le hai beccate a caso parcheggiate insieme? O è gente che conosci?


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Penso sia un caso, la 9-3 la vedo la ogni giorno, mentre la 9-5 era la prima volta.

Io invece purtroppo devo segnalare che in provincia di Napoli, le Saab sono sparite, sono mesi che non né vedo una.

Come dite voi, la differenza è nell'operato delle varie concessionarie, ed infatti qui a memoria concessionarie Saab storiche non ci sono.