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Nel frattempo, puoi chiuderla semplicemente quando scendi premendo il " pirolino" che c'è nella portiera.
Il telecomando per aprirla invece è d'obbligo se la chiave manuale non funziona.
Onestamente non saprei darti consigli se non cambiare proprio la serratura con un'altra che puoi reperire nell'usato ( e relativa chiave ovviamente ) o in qualche sito specifico Saab.

Mi sembra che la serratura "classica" serva solo per aprire e non chiudere
Infatti dovrebbe essere un'emergenza nel caso di batteria scarica o altri malfunzionamenti elettrici della chiave

GheSo ha scritto:Mi sembra che la serratura "classica" serva solo per aprire e non chiudere
Infatti dovrebbe essere un'emergenza nel caso di batteria scarica o altri malfunzionamenti elettrici della chiave

Grazie,
Certo mi sembra strano...ma nel mio caso non funziona entrambi, in chiusura e apertura

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Seba9-3 ha scritto:Nel frattempo, puoi chiuderla semplicemente quando scendi premendo il " pirolino" che c'è nella portiera.
Il telecomando per aprirla invece è d'obbligo se la chiave manuale non funziona.
Onestamente non saprei darti consigli se non cambiare proprio la serratura con un'altra che puoi reperire nell'usato ( e relativa chiave ovviamente ) o in qualche sito specifico Saab.

Non rischierei di chiuderla se poi non riuscissi ad aprirla. Un bel problema. Infatti ora porto dietro con me una batteria di ricambio del telecomando...sperando di trovare la soluzione.
Grazie

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A me è capitato che non si aprisse più l'apertura centralizzata tramite telecomando, allora sfilavo la protezione del telecomando usando la chiave meccanica per aprire e idem per poi richiudere la portiera.
Per avviare la macchina nessun problema.

Questo difetto me lo faceva con l'utilizzo di 1 dei 2 telecomandi, per ripristinare l'apertura e chiusura centralizzata staccavo la batteria e poi la riattaccavo dopo mezz'ora circa.

Con l'utilizzo del primo telecomando, dopo qualche tempo ripeteva l'anomalia, mentre col telecomando chiamiamolo di scorta non l'ha più fatto.

spero di aver esposto bene

Ora, io non so come sia l'elettronica della chiusura centralizzata, etc...

Ma se non ti funziona la chiusura/apertura nemmeno connla chiave fisica, non è che il problema risiede nella serratura? Spesso la serratura della portiera lato guida comanda tutte le altre per via della centralizzata (ad esempio alzando e abbassando il pirulino). Faccio però solo un'ipotesi perché non so se sia il caso anche della 9-3.

Lucantropo ha scritto:Ora, io non so come sia l'elettronica della chiusura centralizzata, etc...

Ma se non ti funziona la chiusura/apertura nemmeno connla chiave fisica, non è che il problema risiede nella serratura? Spesso la serratura della portiera lato guida comanda tutte le altre per via della centralizzata (ad esempio alzando e abbassando il pirulino). Faccio però solo un'ipotesi perché non so se sia il caso anche della 9-3.

Probabilmente la serratura...
Stamattina l'ho portata dal meccanico e proprio 5 minuti fa mi ha confermato che ha risolto.
Appena la ritiro vi faccio sapere. Ma già stamattina mi ha anticipato che avrebbe smontato la serratura, lavoro abbastanza semplice evitando di togliere il pannello, e avrebbe riadattato la stessa alla chiave. Avrebbe fatto lavoro da artigiano con lente e lima....
Domani ritiro l'auto.

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La chiave nel telecomando, apre e chiude la portiera.
Mi succede infatti, che in base alla temperatura esterna, con il telecomando non sempre funziona la chiusura centralizzata.... solo sulla portiera lato guida!
 

Quello succedeva anche a me (la singola serratura che non si aziona, specialmente d'estate). Ne ho già cambiate due negli anni. Ant sx. E post dx... E ricordo di non essere un caso isolato.

Sono fatte di cartapesta...

Lucantropo ha scritto: ↑

mercoledì 26 maggio 2021, 15:55

Spesso la serratura della portiera lato guida comanda tutte le altre per via della centralizzata (ad esempio alzando e abbassando il pirulino). Faccio però solo un'ipotesi perché non so se sia il caso anche della 9-3.

Se hai mai fatto caso ( e le bestemmie al seguito) se abbassi il "pirolo" non tocchi le altre serrature: infatti c'è il pulsante apposito vicino alla leva di apertura interna
Questo per dire che se apri la porta con la chiave metallica le altre restan chiuse

Lucantropo ha scritto: ↑

mercoledì 26 maggio 2021, 19:46

Quello succedeva anche a me (la singola serratura che non si aziona, specialmente d'estate). Ne ho già cambiate due negli anni. Ant sx. E post dx... E ricordo di non essere un caso isolato.

Sono fatte di cartapesta...

Sono nella stessa situazione: mi sono accorto già un paio di volte che una portiera era aperta 
Con il caldo peggiora: per ora funziona vista la temperature.
La cosa è random: ogni tanto non si chiude l'anteriore dx ogni tanto quella sx e ogni tanto si chiude ma una portiere a casa non si apre; me ne accorgo solo se resta chiusa quella lato guida.
Il meccanico mi ha detto che finché non si "stabilizza" non sa quale cambiare.

Perché, dice che si disturbano a vicenda? Secondo me prima o poi ti partono tutte quelle che iniziano a darti problemi. Da quanto ho capito il problema è meccanico ... O per lo meno così era nel mio caso.

Ovviamente da non ricomprare originali perche costano una follia e penso che non esistano in commercio più scadenti di queste.

Salve a tutti.
Ho lo stesso problema sulla mia 9-3
Le chiavi meccaniche non aprono lo sportello, penso che il precedente proprietario ha sostituito il cilindro allo sportello e non ha cambiato le chiavi nei telecomandi.
Penso questo, perché, insieme alle chiavi c'è una targhetta con un codice numero diverso da quello riportato sulle chiavi meccaniche.
Volevo chiedere, se qualcuno sa come procurarmi le chiavi giuste o devo sostituire il cilindro?
E dove lo trovo completo di chiavi?
Grazie.

Se la chiave non corrisponde si cambia serratura per averla con la chiave giusta, se sono codificate va chiesta la chiave alla casa madre con numero di telaio. Se non trovi una concessionaria che lo faccia devi cercare chiave e blocchetto usati o nuovi.