Regole del forum
Questa sezione è una Galleria mediatica dove poter pubblicare Fotografie e Video, pertanto bisogna seguire un formato specifico per permettere la raccolta e la consultazione ordinata degli album.
Ogni utente potrà creare un topic per ogni modello di Saab posseduto attualmente o in passato, all'interno del quale poter condividere e discutere varie ed eventuali fotografie e/o filmati.
Ogni Topic dovrà avere come titolo: modello, allestimento, motorizzazione, anno dell'auto.
Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
Eccomi appena arrivato con la mia prima SAAB in assoluto, foto fatta ieri al ritiro della macchina in quel di Udine dal grande Luca.
Una bella Aero benzina 210 cv in condizioni incredibili.
Ho avuto il piacere di conoscere di persona Luca e di vedere come lavora e la sua officina.
Una sola parola, eccezionale.
La passione e la cura che ci mette nel suo lavoro è cosa rara in un mondo di squali.
Il viaggio di quasi 5 ore per arrivare li ne è valso la pena.
Ora una foto.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
nuova foto dall'Abbazia di Abbadia Cerreto , Lodi.
Ho installato il modulo Bt e messo la catena piccola vicino alla molla sinistra del bagaliaio, questo permette il sollevamento automatico del portellone posteriore quando si usa il telecomando, molto comodo.
Mentre ho in ripaparazione il cd 6 charger.
In primavera si procede con sostituzione ammortizzatori anteriori.
Voglio ringraziare Manuel Torrisi di Dimensione Motori per la pazienza e la disponibilità, mi ha risolto il problema della perdita del liquido refrigerente che per mia fortuna era solo una fascetta allentata.
Questa piccola catena va messa nella parte sinistra della molla del bagagliaio.
Quando si apre il portello bagagliaio, si alza da solo. Molto utile quando si hanno le mani occupate. https://www.youtube.com/watch?v=_EbcH2L2zFo
Sempre qui ho preso il modulo BT che si alimenta collegando il rosso e il nero all'accendi sigari e il suo connettore va infilato in quello che va nella radio.
Una volta aperta la porta con il Tech 2, premendo su aux /src dal volante si seleziona la connessione Bt.
Quando si usa il Navigatore sul telefonino, collengandosi con il BT per sentire la tua musica, si sente anche la voce dalle casse della macchina.
Funziona benissimo e ve lo consiglio.
Non conoscevo quella modifica per il baule, grazie!
Se non lo hai già fatto metti anche la ECU Saver Space Kit, che ti permette di difendere la centralina motore dal caldo per farla durare un po' di più. Si romperà comunque, ma magari un po' più tardi.
Ho visto che la vendono sul sito che hai linkato, https://saabshifter.com/en_US/c/ECU-saver-spacer-kit/66, ma se ne trovano tante in giro.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Molto economica e funzionale, ho rimediato molla, moschettone e un pezzo di catenella in un negozio di ferramenta e ho assemblato il tutto spendendo meno di 4 euro.
Funziona perfettamente come nel video.
Grazie a Davidone per il suggerimento.
Ex
Saab 9-3 OG Coupè 2200 Tid 115 Cv anno 2000.
Saab 9-3 NG SS 1900 Tid 120 Cv anno 2008.
Attuali
Saab 9-3 NG SS Sentronic 1900 Tid 150 cv anno 2008.
Saab 9-3 NG SH 1900 Tid 150 Cv anno 2008.
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