SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

non  ci  avevo  mai  pensato ...per  me  l 'immobilizer era  una roccaforte inviolabile solo essendo  dotati  di  tecnologia...pero'  ho  visto  dei  servizi televisivi che  mi  hanno fatto  ricredere  e sembra  che  auto  di  marchi  blasonati  possano essere facile  preda dei  ladri......vabbe' ormai la  mia  non  la ruba  piu'  nessuno ...ma  spero che  gli  ingegneri  Saab a  quel tempo  abbiano pensato  ad  un  rimedio che  e' comunque semplice  da  adottare....in  attesa  dei  tuoi aggiornamenti  mi  accomiato...

E' piu' semplice di quel che credi.
La chiave e' associata alla centralina, aprono il cofano motore, mettono una centralina uguale ma con altre chiavi codificate e hanno le chiavi per accendere e portarla via.
Non sono certo furti a caso ma pianificati, per certe auto sanno gia' chi la ha, dove abita e lo seguono, ma anche nel box la possono prendere.

Anni fa avevo visto un video dove un tizio con un dispositivo che a distanza andavo in giro ad aprire le 9-3NG. Non so bene cosa usasse, ma penso qualcosa che provava i diversi codici di apertura.

Alcune chiavi e telecomandi si duplicano mettendone uno in ricezione e trasmettendo con l'altro, cosi' si duplica il codice, quindi usano degli scanner che leggono il segnale inviato dal telecomando quando lo premi per aprire o chiudere e possono poi aprire le porte.
In alcuni casi se lasci le chiavi a casa o le perdi e a casa c'e' qualcuno basta che lo chiami e che tu tenga il cellulare vicino all'auto, quello a casa preme il pulsante di apertura sulla chiave, tramite il cellulare il segnale viene trasmesso all'auto.
Idem usano dei disturbatori per impedire che tu possa chiudere la macchina con il telecomando, se uno e' distratto preme il pulsante ma non sta chiudendo e hanno cosi' la macchina aperta, in genere per rubare oggetti o parti, sono tornati in voga i furti in auto ma su modelli costosi o per lo piu' tedeschi, rubano volanti e sistemi infotainment che rivendono sul mercato nero, per levarli devastano le auto andandoci pesanti, in alcuni casi tocca cambiare tutto il cruscotto.
Non credo capitera' con una Saab