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Buona sera a tutti alle prese con la riparazione del sedile a regolazione elettrica del guidatore sulla mia nuova vecchia 9.5OG dopo aver sostituito la centralina di comando noto una cosA curiosa, il sedile di guida si muove a step mentre il sedile del passeggero ha la regolazione che si muove in maniera continua...secondo me dovrebbero muoversi ambedue o a step o con regolazione continua non trovo logico che due sedili abbiano due modalità di movimento doverse:ù
Secondo problema dopo aver rimontato tutto provo le memorie e noto che la 1 e la 2 funzionano correttamente quando premo il tasto M ed il tatso 1 o 2 sento il bip emesso dal SID segno che la posizione è stata memorizzata correttamente mentre se premo il tasto M e il tasto 3 non sento il bip dal SID, segno che secondo me la memoria 3 non funziona.
Poi il sedile in modalità random ogni tanto in modo assolutamente casuale si resetta e torna sempre nella stessa posizione avanzata con schienale quasi dritto e seduta inclinata in avanti.
Qualcuno ha una 9.5OG con sedili a regolazione elettrica e sa dirmi se ambedue i sedili si muovono in modo continuo o a step azionando i comandi ?
Qulcuno ha mai avuto un problema simile che mi sappia illuminare prima che impazzisca a trovare il difetto?
La logica mi suggerisce che ho un problema di memoria, se due su 3 funzionano bene e la 3a non emette il bep durante la fase di memorizzazione di una posizione è probabile che il sedile in modalità random torna alla posizione di memoria 3 altrimenti se ci fosse un falso contatto da qualche parte si sposterebbe in modo casuale andandosene ovunque il falso contatto gli suggerisce non tonerebbe sempre nella stessa posizione. Del resto la posizione di reset mi sembra di aver capito che è tutto indietro a fine corsa quindi dalla parte opposta di dove va lui :ù
La logica mi suggerisce sempre che il sedile è comandato da una centralina posta sotto al sedile e da un modulo comandi posto accanto allo stesso, le memorie dovrebbero essere gestite dalla centralina quindi è ragionevole pensare che il problema sia nella centralina perchè lei tiene le memorie non il modulo comandi giusto? Il modulo com andi potrebbe inviare comandi errati su uno dei 3 comandi difficilmente farebbe muovere il sedile su 3 assi portandolo sempre nella stessa posizione :ù :ù

Se ho ben capito si muove ad “intermittenza” e non in modo continuo. Ho avuto lo stesso problema sulla Viggen ed ho scoperto tramite il mio strumento diagnostico che si comportava come se rimanesse premuto uno dei tasti delle memorie, forse a causa di un contatto o non so cosa. Prova a disconnettere la pulsantiera delle memorie e regolalo con la pulsantiera staccata. Se si sposta senza singhiozzi allora il problema arriva da lì. Ho avuto la botta di c**o di trovare una pulsantiera dal demolitore ed ora funziona correttamente.

Ottimo grazie, sospettavo che il problema venisse dalla pulsantiera. Domani giornata di grandi lavori dedicata alla 9.5 tra le altre cose da fare proverò a disconnettere i contatti della memoria n.3 e vediamo che succede

Basta scollegare la spina multipin che c’è sotto alla pulsantiera

Risolto, ho comprato una pulsantiera memorie usata on line e l'ho sostituita oggi pomeriggio, i miei sospetti sono stati confermati e la dritta di Forletto è risultata esatta. Il sedile una volta scollegata la pulsantiera delle memorie si muoveva in modalità continua ovvero non a step e senza andarsene per i fatti suoi, una volta ricollegata la pulsantiera di ricambio continuava a muoversi in modalità continua premendo i comandi, il SID emette il consueto Bip anche memorizzando la posizione 3 come prima faceva solo per la posizione 1 e 2 quindi a causare il malfunzionamento era la pulsantiera delle memorie che evidentemente aveva un falso contatto sulla posizione 3
E son soddisfazioni pure queste