SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi sono usciti i programmi per gli eventi Saab in Svezia del 2026: non ci sarà Saab Festival (rimandato al 2027), ma ci saranno in due eventi separati il 50esimo dello Svenska Saabklubben e l'IntSaab a Stoccolma.

Tra i due mi interessa di più l'IntSaab, che si terrà dal 7 al 9 Agosto. Usiamo questo topic per raccogliere eventuali adesioni di chi vorrà aggregarsi!

PS: dato che sarà a Stoccolma non penso di noleggiare la macchina a differenza di altre volte, perché ci si muove molto bene con i mezzi in quella città.


AGGIORNAMENTO 02/01/26
Il Saab Museum ha pubblicato una notizia molto interessante: da Giugno a Settembre, in occasione del restauro del museo, tutta la loro esposizione verrà spostata in un padiglione molto più grande e ci sarà la possibilità unica di vedere un sacco di vetture che normalmente non sono esposte nel museo. Sarei più interessato a questa esperienza, è un'occasione che difficilmente si ripeterà, quindi modifico il titolo del topic per organizzarci in questa direzione. Non essendo più legati alle date di Agosto dell'IntSaab, pensavo di optare per fine Giugno ma devo ancora fare un paio di valutazioni prima di decidere. Ci teniamo aggiornati.

Interessante.

UPDATE
Ho aggiornato il post iniziale perché è saltata fuori questa cosa secondo me molto più interessante dell'IntSaab: https://saabcarmuseum.se/en/the-box/

Che figata

Bellissima

io ci sono, mi serve solo sapere le date e basta, contami pure

Molto interessato anche io! Contatemi pure!!

Presi i biglietti per l'IntSaab a Stoccolma.
Attenzione: oggi è l'ultimo giorno per poter acquistare i biglietti !

Ciao ragazzi, come anticipato non andrò all'IntSaab ma al The Box che si terrà al Saab Museum. Vi confermo le date per chi si vorrà aggregare, io per quanto mi riguarda ho prenotato già tutto: andrò dal 23 al 26 Giugno. Per il momento con me ci saranno Vins e Gabriele (gripen_aggressor), forse anche Arpad.
Ho buttato giù questo programma:

• Il 23 e 24 soggiorneremo a Göteborg, approfittandone per girare la città e visitare anche il Volvo Museum;

• Il 25 mattina ritiriamo l'auto a noleggio e ci spostiamo a Trollhattan per visitare The Box;

• Il 25 sera ci spostiamo a Vanersborg (10 minuti di strada) per soggiornare (i prezzi a Trollhattan erano folli e comunque c'è poco da vedere oltre al museo);

• Il 26 mattina, in base a quanto siamo riusciti a vedere il giorno prima, decidiamo se tornare al The Box o se visitare Vanersborg, poi dopo pranzo torniamo a Göteborg per andare a prendere l'aereo.

Come dicevo all'assemblea ognuno si organizza per conto suo, poi ci troviamo tutti là!

Io e digio presenti, probabilmente saliremo in auto

Domani si parte….stay tuned

Noi siamo partiti da Trieste oggi a mezzanotte e verso le 19 siamo arrivati in Danimarca. Questa sera dovremmo dormire in Svezia.

Poco più di 2000km di viaggio, ormai siamo in auto da oltre 20 ore, solo con soste per rifornimento ed esigenze fisiologiche.

Ecco la nostra compagna di viaggio, gentilmente messa a disposizione da FOX93 che è partito da Roma il 25/06 pomeriggio, arrivato a Trieste verso mezzanotte, io e Digio siamo saliti in auto, gli abbiamo dato il cambio alla guida e siamo partiti per la Svezia. Una 9-3 TTiD MY11,5 160cv automatica, immatricolata a novembre 2011, poche settimane prima del fallimento.

Divertitevi!

E non siate avari di informazioni
Raccontateci tutto!!

Di ritorno da una 4-giorni in Svezia in compagnia di Fedesh, GripenAggressor, Marco Sacchi97 e Francesco.

Per me è la terza volta, in Svezia: tappa obbligatoria Trollhattan ed il museo, che in questa occasione aveva la veste preannuciata definita The Box.

Com’è ovvio che sia, il “Paradiso” delle Saab in terra è sempre lì, sia nel museo ma anche nella cittadina di Trollhattan e in quella vicina di Vanesborg, dove ad ogni angolo e ad ogni incrocio ne passava una!!!

Si sente il “peso” del tempo; molte 9-3NG (la quasi totalità di Saab viste) poche 9-3OG, 3 o 4 classic, 900NG non mi pare di averne viste, nulla di 9000, in compenso tante 9-5OG soprattutto occhialute. Purtroppo il tempo ed il sale si mangiano pian piano le carrozzerie delle auto, e sovente si vedevano Saab più anziane con i passaruota tempestati dalla ruggine.

Torniamo al Museo: inutile dire che per un appassionato è un luogo strepitoso, dove si può ammirare tutta la produzione Saab, molti (ma non tutti) i prototipi, un’infinità di chicche. La concezione del The Box secondo me ha funzionato bene.

Un dato su tutti: siamo entrati nel “capannone” all’apertura (10:00) e siamo andati via all’orario di chiusura (17:00) con lo staff (gentilissimo) che in quel momento forse era un po’ basito dalla nostra lunghissima permanenza

Bella soddisfazione vedere che su un televisore a led dove scorrevano varie immagini, fra i loghi di molti Club sparsi nel globo si poteva ritrovare anche quello del nostro amato Saabway Club

Mi sono soffermato su ogni vettura esposta, su ogni cartello descrittivo, mi sono seduto a visionare diversi filmati d’epoca in loop continuo (bellissimo quello di presentazione e comparazione della 99 turbo!), insomma ho fatto il pieno di “saabite” e sono andato via soddisfattissimo dell’esperienza vissuta in quelle 7 ore!!!

Il viaggio è stato un’immersione nel mondo Saab, ma anche un’assaggio della Svezia più “reale”; i primi 2 giorni passati a Goteborg (che è comunque una città bellissima, da segnalare il caratteristico quartiere di Haga) ma soprattutto un escursione in traghetto su un’isola fra i fiordi (Styrso) e la scoperta della città di Vanesborg che racchiude (come Trollhattan) un pò la vera essenza della Svezia (o, almeno, di una parte di essa, quella a sud). Ho scoperto la bellezza della passeggiata lungo lago di Vanern, che bagna Vanesborg, Trollhattan e molte altre città al centro della Svezia con la sua immensità (lago più grande dell’unione europea, con 1790 km di coste).

Non è mancato il cibo tipico come la tartare di alce, ma anche il take away svedese (furgoncino di vendita di pesce nella piazza centrale di Trollhattan) dove abbiamo preso e degustato su una panchina dell’ottimo salmone e dello strepitoso sgombro affumicato!!!

Piccolo aneddoto. Mentre passeggiavamo a Goteborg nel distretto di Haga, veniamo fermati da una troupe di una radio locale (P4 Sverige Radio, se non ricordo male) per una breve intervista.

“Come mai dall’Italia siete venuti in Svezia”

“Siamo appassionati di Saab, facciamo parte del Saabway Club che è il club italiano della Saab”

“Federico, ma tu mi hai detto di venire da Sant’Agata Bolognese, terra dei motori e patria della Lamborghini, e sei venuto qui per vedere le Saab?”

“Veramente le preferisco alle Lamborghini”



L’apprezzatissima compagnia ha fatto tutto il resto, risate e momenti belli indimenticabili passati insieme!

…..ed il pensiero già va all’anno prossimo, per una nuova visita, chissà…..

Dopo 4464 km in 5 giorni, siamo rientrati a Trieste verso mezzanotte. Seguirà racconto di questo bellissimo viaggio nel quale abbiamo visita oltre al The Box Saab, obiettivo della vacanza, anche i musei Volvo, Volkswagen, Mercedes e BMW.

Grazieeee! ...della condivisione.
Bello. Molto interessante e coinvolgente.
Spero di esserci l'anno prossimo.
Intanto, alla prossima.
Saluti

Ora che il proprietario dell'auto è rientrato a Roma lo posso dire, 5800km in 6 giorni e nessun problema! Grande auto la 9-3NG è stato un piacere viaggiarci e dormirci, la prima tratta del viaggio sono state 22 ore con solo sosta carburante.

Come avevamo anticipato nel post, io, FOX93 (Angelo) e Digio (Matteo) siamo andati in Saab fino in Svezia all’evento The Box. Viaggio improvvisato, l’unico obiettivo era il museo The Box, tutto il resto è stato deciso durante il viaggio, le cose da vedere, dove dormire, percorsi da fare.

Inizialmente il programma era di partire con la 9-5NG di Angelo il 24 giugno in modo da incontrare Vins, Fedesh, GripenAggressor, Marco Sacchi97 e Francesco.
Ma purtroppo la 9-5 ha deciso di non collaborare, il nuovo FAP manda in protezione l’auto quindi Angelo ha preso la 9-3NG che utilizza per tutt’altri scopi, come vedete dalla livrea, visto che la utilizza per gli spostamenti della sua squadra E-Sports. L’auto non era pronta per il viaggio ed abbiamo affrontato il viaggio con una puleggia che faceva rumore, ma alla fine tutto bene.

Angelo è arrivato a Trieste da Roma (650km) giovedì a mezzanotte, poi si è messo a dormire dietro ed io ho preso il volante con Digio accanto, per poi alternarci durante la guida.
La 9-3NG è TTiD (160cv) e Sentronic ed era la prima volta che ne guidavo una diesel con cambio automatico per un lungo viaggio, ho potuto fare un bel test.
Abbiamo fatto il primo pieno per 120 Euro a Trieste con l’auto che segnava 272727 km.
Purtroppo non ho contato i litri consumati, ma quando facevamo carburante arrivavamo con la spia della riserva.
Siamo partiti verso Tarvisio per poi attraversare l’Austria, alle 5 di mattina avevamo passato Salisburgo, circa 380km da Trieste. In Austria c’erano diversi cantieri, abbiamo sempre rispettato i limiti di velocità, anche se assurdi ed insopportabili.
Ho guidato fino le 4 circa, poi mi sono messo dietro a dormire disteso e devo dire che sono stato più comodo del previsto. Non avevo mai dormito in 9-3NG perché quando uso la mia guido io, in passato avevo dormito su 9000 e 9-5OG e le ricordo sempre comode, ma erano anche un po' più grandi (quando guido sento la differenza di dimensioni).
Abbiamo fatto qualche pausa, viaggiavamo tranquilli senza fretta e ci siamo fermati per il secondo pieno a Wachenroth in Germania alle 8 di mattina, 740km dopo trieste spendendo 127 euro. Abbiamo notato durante la vacanza che quando guidavo io l’auto consumava di più, mentre quando guidava Digio consumava di meno.
Alle 15 eravamo ad Amburgo, a 1300 km da Trieste. Per la prima volta ho provato le autostrade Tedesche senza limiti. Mi è piaciuto, la grande differenza rispetto all’Italia o nei soliti paesi in cui viaggio è che sono più disciplinati e si lascia spazio a chi vuole andare veloce.

Il terzo pieno lo abbiamo fatto in Danimarca a Vissenbjerg a 1590km da Trieste, per 94 Euro. Non ho fatto pieno a tappo perché c’era prima da indicare l’importo di carburante da fare e nella moneta locale non era facile. Circa 850km con un pieno. Arrivati in Svezia abbiamo cenato al volo.
Ci siamo fermati a dormire a Lund, città universitaria svedese, dove siamo arrivati alle 21:38, dopo quasi 22 ore di viaggio a 1830km dalla partenza.
Nella prima giornata di viaggio, prima di arrivare in Svezia abbiamo contato 5 Saab. Poi abbiamo incontrato la sesta in albergo, come accoglienza.