SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Con un po' di vergogna e senza molta convinzione metto in vendita la mia Saab a distanza da un anno e mezzo dal suo acquisto.
Purtroppo con tre figli piccoli, una moglie che non guida auto con cambio manuale, un garage dall'entrata molto stretta ho bisogno di una seconda auto più piccola e più utilizzabile tutti i giorni.
Oggi l'ho tirata fuori dal garage ed erano tre settimane che non l'accendevo e le auto così vanno a remengo alla lunga.

Comunque questo è l'annuncio, richiesta euro 7.000,00:

https://www.autoscout24.it/annunci/-346 ... 2d02e19a46

Riporto qui il testo:

Vendo Saab 9-3 Cabrio SE 2.0 Turbo, iscritta CRS (a libretto):
– bollo ridotto 75% in Veneto
– assicurazione agevolata


Chilometraggio 209.000 km, MA con motore rifatto poco prima dei 200.000 km.
Auto meccanicamente eccellente, utilizzabile da subito senza alcun intervento.


Lavori principali eseguiti:
– motore rifatto
– frizione sostituita 3 mesi fa
– ammortizzatori nuovi su tutte le ruote
– bobine di accensione nuove (ricambio di qualità, punto critico di questo motore)
– manicotti impianto di raffreddamento sostituiti
– batteria nuova
– tagliando generale eseguito
– pneumatici Nexen con un anno di vita


Interni in pelle in condizioni eccellenti, praticamente intonsi.
Capote con meccanismo perfettamente funzionante.
Nessuna spia accesa: basta girare la chiave e partire.


Difetti:
– display clima con qualche pixel a volte non visibile (difetto noto, ricambio ~50€)
– normali segni di utilizzo sulla carrozzeria, auto comunque lucidata un anno e mezzo fa

So già che me ne pentirò e, che se la vendo, fra qualche tempo sarò di nuovo in cerca di una saab.

Una delle poche 9.3 cabrio belle e sane, proposte ad un prezzo onesto.
La venderai in fretta (quando avevo messo in vendita la mia avevano chiamato ed erano venuti in parecchi), con la giusta dose di pazienza

Quoto

Foto del giro odierno in centro.
Comunque penso che il prezzo sia troppo alto per una persona qualsiasi che cerca una cabrio: le Saab hanno la nomea di auto di cui non si trovano i ricambi (cosa non esattamente vera come voi tutti sapete).
Io non ho nessuna volontà di svenderla e quindi la terrò finché non arriverà un appassionato.
Se la mettessi a 5000 penso la venderei quasi subito.

A mio avviso il prezzo di 7.000 Euro è piu' che onesto viste le condizioni generali dell'auto. Magari trattabili ma a 5.000 sarebbe prorpio regalata e comunque avresti a che fare con gente che vorrebbe pagartela di meno

Bella Bella, complimenti

Le foto del parcheggio sono sopra il centro commerciale di Mestre

No, sopra al supermercato panorama a Treviso.

ci assomiglia

Il prezzo secondo me è corretto. Se vedi l'annuncio della mia che dovrebbe essere ancora presente in questa sezione, io l'avevo messa a 6.
In realtà quelli che sono venuti a vedere la mia non hanno fatto alcuna menzione sul prezzo, nel senso che andava bene. Il punto è che il 90% dei potenziali acquirenti si approcciavano al mezzo come se fosse un usato di 2/3 anni. Ora, di certo non perché hanno 25/30 anni che uno debba vendere fregature o colabrodi, ma non mi puoi eccepire il fatto che sul cofano c'è il segno di un sassetto in autostrada, che mancano 2 (due) cm di guarnizione sul finestrino posteriore, etc etc, quando uno ti presente una macchina A) in ordine, nonché recentemente rimessa a nuovo, B) con fatture di tagliandi e riparazioni dall'acquisto ad oggi e C) senza pecche/vizi occulti/incidenti, etc.
Alla fine mi son stufato e ho deciso diversamente.

Le 9.3 ho visto che vanno tutte dai 5 ai 10/12mila euro, anche quelle che valgono la metà dei soldi (e difatti stanno li mesi e mesi). Idem le serie 3, CLK etc, che hanno forse più mercato, ma se uno viene a vedere Saab sa cosa vuole, non è un caso.
Probabilmente, ora che ci penso, mettendomi nei panni del potenziale acquirente che magari va a vederne due o tre sovraprezzate, che inevitabilmente presentano qualche magagna, poi ci vai fin troppo coi piedi di piombo.
C'è anche gente poi che scarterebbe un modello in condizioni che se lo piglierebbe pure il museo Saab, per acquistare invece l'Aero che di lì a 1000km gli fonde il motore perché è stata trascurata...

ZioTom ha scritto: ↑

martedì 7 aprile 2026, 9:21

Il prezzo secondo me è corretto. Se vedi l'annuncio della mia che dovrebbe essere ancora presente in questa sezione, io l'avevo messa a 6.
In realtà quelli che sono venuti a vedere la mia non hanno fatto alcuna menzione sul prezzo, nel senso che andava bene. Il punto è che il 90% dei potenziali acquirenti si approcciavano al mezzo come se fosse un usato di 2/3 anni. Ora, di certo non perché hanno 25/30 anni che uno debba vendere fregature o colabrodi, ma non mi puoi eccepire il fatto che sul cofano c'è il segno di un sassetto in autostrada, che mancano 2 (due) cm di guarnizione sul finestrino posteriore, etc etc, quando uno ti presente una macchina A) in ordine, nonché recentemente rimessa a nuovo, B) con fatture di tagliandi e riparazioni dall'acquisto ad oggi e C) senza pecche/vizi occulti/incidenti, etc.
Alla fine mi son stufato e ho deciso diversamente.

Le 9.3 ho visto che vanno tutte dai 5 ai 10/12mila euro, anche quelle che valgono la metà dei soldi (e difatti stanno li mesi e mesi). Idem le serie 3, CLK etc, che hanno forse più mercato, ma se uno viene a vedere Saab sa cosa vuole, non è un caso.
Probabilmente, ora che ci penso, mettendomi nei panni del potenziale acquirente che magari va a vederne due o tre sovraprezzate, che inevitabilmente presentano qualche magagna, poi ci vai fin troppo coi piedi di piombo.
C'è anche gente poi che scarterebbe un modello in condizioni che se lo piglierebbe pure il museo Saab, per acquistare invece l'Aero che di lì a 1000km gli fonde il motore perché è stata trascurata...

Discorso correttissimo.