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Finalmente dopo 3 settimane di attesa sono riuscito a prendere appuntamento con il meccanico per sostituire gli ammortizzatori alla Sabbina con dei nuovi KAYABA EXCEL-G

Che dire.....è migliorata come è giusto che mi aspettassi, la vettura è molto piu composta sulle asperità e ben frenata nei trasferimenti di carico, si impenna meno in accelerazione e affonda poco in frenata....anche lo sterzo finalmente sente molto meno le imperfezioni del manto stradale rendendo la guida piu confortevole e precisa....

Ho chiesto di controllare lo stato del supporto dell'ammortizzatore anteriore sx (il dx l'ho fatto cambiare l'anno scorso appena acquistata) e mi è stato riferito che è in ottime condizioni....a questo punto credo che sia stato sostituito dal vecchio proprietario....purtroppo non sono spariti del tutto quei due piccoli rumori che sento provenire dalla ruota sx che si presentano soprattutto in presenza di forti temperature (tipo oggi che il termometro segnava 37°).....il meccanico dice di averla provata ma non ha trovato nulla di anomalo...

Con l'occasione ho fatto anche il cambio olio/filtro e provveduto alla sostituzione delle pastiglie freno anteriori...

Totale della spesa 290.00 euri (ammortizzatori esclusi pagati 360.00€) così suddivisa:

-Olio motore Castrol 100% sintetico (non ricordo il tipo esatto): 75,00
-Filtro olio: 10,00
-Pastiglie freno anteriori: 95,00
-Convergenza: 20,00
-Manodopera: 90,00

Ora non resta che provarla sui curvoni veloci

Insomma una bella ripassatina con assettino filtruccio ed olietto bene bene

Sono contento. Le sospensioni sono la prima cosa da cambiare sulle nostre 900 e 9-3.

75 euri di olio...anche da te non si scherza vedo..

mattomatte ha scritto:Finalmente dopo 3 settimane di attesa sono riuscito a prendere appuntamento con il meccanico per sostituire gli ammortizzatori alla Sabbina con dei nuovi KAYABA EXCEL-G

Ce li ho anch'io nuovi di pacca !!! in effetti sono ottimi.. mi sa che però alla mia ci starebbero bene delle molle come quelle della mia Tally... chissà se sono accoppiabili questi ammo, con delle molle più basse e rigide rispetto alle originali...

Lucantropo ha scritto:

mattomatte ha scritto:Finalmente dopo 3 settimane di attesa sono riuscito a prendere appuntamento con il meccanico per sostituire gli ammortizzatori alla Sabbina con dei nuovi KAYABA EXCEL-G

Ce li ho anch'io nuovi di pacca !!! in effetti sono ottimi.. mi sa che però alla mia ci starebbero bene delle molle come quelle della mia Tally... chissà se sono accoppiabili questi ammo, con delle molle più basse e rigide rispetto alle originali...

io avevo sosp kayaba e molle osraw... andava da dio!

cerry83 ha scritto:75 euri di olio...anche da te non si scherza vedo..

Quando mettevo il Sint 2000 spendevo molto meno, questa volta ho chiesto di fare il cambio con un olio di qualità e 100% sintetico....e sono stato accontentato!!

Io a breve la porterò dal mio meccanico per il cambio lio e filtro.. mi ha proposto un Repsol 100% sintetico 5W/40 a 12€ al Kg. Considerando che gli chiederò di svuotarmi anche il radiatore dell'olio e che quindi andrò a mettere 5lt, spenderò 60€. Pe run cambio tradizionale(4lt) ne avrei spesi 48.. crdo che sia un ottimo prezzo, mi ricordo che 12€ al Kg li pagavo per l'Agip Sint 2000 !!

io ho preso al super mercato (in offerta) 4 lt di agip sintetico (100%) a 27 euro....mi è sembrato un affare...
Di solito compro un olio di non so che marca (per i rabbocchi) che costa circa 6-7 euro al litro...
Ovviamente in officina me lo fanno pagare di più...all'ultimo tagliando mi sembra di aver pagato (per la 9.5) 80 euro compreso filtro e manodopera. Ma credo abbiano cambiato proprio tutto l'olio...