SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

CIR74 ha scritto: ottima, mi sta facendo dannare solo il finestrino anteriore sx....
mi fa qualche bizza....
Bellaria, vicino a Rimini

solosaab ha scritto: cavolo, ma lo sai che è guasto anche il mio???? e nel forum di 4r c'è un altro possessore di 9.3 che si lamenta... :ù

mistermoney ha scritto: Anche la mia 9000 ha lo stesso problemino sul sx, ma solo con il cambio di umidità e di temperatura. Ma già quando si stabilizza la temperatura e l'umidità ritorna tutto a posto (basta mezza giornata).

ecodrive ha scritto: A me il finestrino anteriore sinistro fa un fastidioso scricchiolio quando è chiuso.
Proprio quello.... vicino all'orecchio!!

...ebbene oggi mi è rimasto bloccato in basso, aperto al massimo! Ed è lì, non si alza!
Spero solo che si sblocchi, o riesca a trovare il modo di sboccarlo per domani, perchè vi assicuro che non è piacevole girare a novembre, di sera, col fresco e con il finestrino abbassato.
Evidentemente è aumentata l'umidità in questi giorni. :ù

Anche sulla mia il finestrino sx era particolarmente scricchiolante. però la mia è una cabrio. io avevo imputato l'inconveniente ai finestrini da registrare(non essendoci i montanti).... ora che praticamente sarà rifatta completamente chiederò al carrozziere già che c'è di fare anche quel lavoro li...

Ore 23:24.
Dopo aver smanettato, soffiato, cercato di aprire la consolle degli alzacristalli, l'anteriore sx si è chiuso.

Adesso lo lascio fermo qualche giorno, poi proverò a soffiarci dentro con il compressore. E' incredibile copme polvere e umidità blocchino i contatti.

mistermoney ha scritto:Ore 23:24.
Dopo aver smanettato, soffiato, cercato di aprire la consolle degli alzacristalli, l'anteriore sx si è chiuso.

Adesso lo lascio fermo qualche giorno, poi proverò a soffiarci dentro con il compressore. E' incredibile copme polvere e umidità blocchino i contatti.

Più che bloccati saranno ossidati, dovresti utilizzare uno spray disossidante sui contatti di quello che si usa in elettronica, lo trovi nei negozi di componenti elettronici

....ecco appunto, a proposito di....

E' possibile che sulla 9.3 vector del 2004 non sia presente un dispositivo che permetta oltre che "l'abbassamento" anche "l'alzamento" automatico dei finestrini???

Mi spiego....per abbassarlo basta toccare una volta il tasto (rilasciandolo subito) che il finestrino arriva fino a finecorsa, ma per alzarlo è necessario tenere premuto il tasto.

Mi sembra strana questa cosa....non è che per caso è difettosa la mia auto, eh!!!???? :ù

Su nessuna Saab sono mai stati automatici nel rialzarsi. ne avevamo già discusso tempo fa, non so se eri già arrivato o meno....

poi dipende dalla forza con la quale premi il tasto.. sulle 9000 addiritttura c'erano due scatti. se premevi poco il tasto scattava una volta e dovevi tenere premuto, se premevi forte, scattava due volte e scendeva tutto.. ma non sono mai risaliti da soli senza tenere sempre premuto il tasto.

Lucantropo ha scritto:Su nessuna Saab sono mai stati automatici nel rialzarsi. ne avevamo già discusso tempo fa, non so se eri già arrivato o meno....

poi dipende dalla forza con la quale premi il tasto.. sulle 9000 addiritttura c'erano due scatti. se premevi poco il tasto scattava una volta e dovevi tenere premuto, se premevi forte, scattava due volte e scendeva tutto.. ma non sono mai risaliti da soli senza tenere sempre premuto il tasto.

Grazie e scusa, ma probabilmente non ero ancora arrivato. Ho provato a cercare qualche intervento a riguardo ma non riuscendo a trovare niente......

Comunque non so a quali conclusioni siate arrivati in quell'occasione, ma io la trovo perlomeno una scelta bizzarra.

Saluti

teo ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Su nessuna Saab sono mai stati automatici nel rialzarsi. ne avevamo già discusso tempo fa, non so se eri già arrivato o meno....

poi dipende dalla forza con la quale premi il tasto.. sulle 9000 addiritttura c'erano due scatti. se premevi poco il tasto scattava una volta e dovevi tenere premuto, se premevi forte, scattava due volte e scendeva tutto.. ma non sono mai risaliti da soli senza tenere sempre premuto il tasto.

Grazie e scusa, ma probabilmente non ero ancora arrivato. Ho provato a cercare qualche intervento a riguardo ma non riuscendo a trovare niente......

Comunque non so a quali conclusioni siate arrivati in quell'occasione, ma io la trovo perlomeno una scelta bizzarra.

Saluti

credo che sia per questioni di sicurezza

la conclusione era che appunto come giustamente dice solosaab probabilmente si trattava di un motivo di sicurezza. ovvero. abbassare senza controllo un finestrino non può portare ad alcun rischio... farlo sollevare senza controllo si.... tutto qua..

Lucantropo ha scritto:la conclusione era che appunto come giustamente dice solosaab probabilmente si trattava di un motivo di sicurezza. ovvero. abbassare senza controllo un finestrino non può portare ad alcun rischio... farlo sollevare senza controllo si.... tutto qua..

Credo basterebbe utilizzare un motorino elettrico dotato di sensore alla pressione di chiusura, se ad esempio rimani con il braccio in mezzo esso si attiva e il linestrino torna indietro. Mi sembra lo abbiano utilizzato (non ricordo quali però con certezza) su alcune auto.

eh lo so... anche di questo si era parlato. non so perchè...

AlexVE ha scritto: Credo basterebbe utilizzare un motorino elettrico dotato di sensore alla pressione di chiusura, se ad esempio rimani con il braccio in mezzo esso si attiva e il linestrino torna indietro. Mi sembra lo abbiano utilizzato (non ricordo quali però con certezza) su alcune auto.

Il sensore è una pesima scelta sopratutto se si parla di sicurezza se lo tari basso rischi che se le guide sono sporche il finestrino non lo chiudi, per cui devi tararlo ad un certo valore, che se non fa niente ad un braccio di un adulto può far del male al collo di un bambino..... d'altronde i bambini solitamente fanno SEMPRE quello che non devono fare..

Ciao!