SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Finalmente sono arrivato alla decisione di fare salire un pò la potenza del mio tid...ora io sono orientato sul t-box,avevo letto che birbo xxx lo aveva montato mi piacerebbe sapere a distanza di mesi come si è trovato problemi,peggioramenti,migliorameni etc...voi altri cosa mi consigliate? In considerazione del fatto che ho una percorrenza annua di 40-45 km..per cui non conto di tirare fuori pià di 25-30 cv..

la tua versione Tdì è quella dotata di filtro antiparticolato?
Questo è un fattore fondamentale per una eventuale rimappatura o modulo.
Se hai la versione con FAP,personalmente ammenochè non rimappi da esperti SAAB ( Hirish per dirne uno) andrei di modulo SPECIFICO della POWERKING.
Specifico per auto con FAP!! e nella lista c'è anche la tua 9-3 da 150,oltre a quella senza FAP..la differenza è qualche CV in meno e NM di coppia in meno.Non solo,in caso di anomalia,hai la possibilità di rigenerartelo da TE il FAP..senza passare in concessionaria...cosa non da poco.

http://www.powerking.it/modules/works/i ... otenza=499

http://www.powerking.it/modules/cjaycon ... x.php?id=5

..dimenticavo...il prezzo e le altre info d'acquisto!

http://www.atiservice.eu/modules/kshop/ ... s.php?id=3

Non ricordo se la ma si equipaggiata con fap o meno devo verificare...nel caso questo mi converrebbe anche il prezzo non niente male..grazie! Io mi ero orientato sul t-box poichè leggevo che un altro utente del forum lo aveva installato e si era trovato bene...però valuterò anche questo modulo..

sul libretto è scritto se il tuo modello è dotato di Fap o meno...prova a verificare.
Il T-box è molto conosciuto si...come altri moduli RACE,RAPID solo che sono stati sviluppati su basi senza questo "odioso"katalizzatore di troppo...

Ho controllato ha il dpf...per cui penso che seguiro il tuo consiglio seba grazie per le info!

di nulla ci mancherebbe altro.
TRa l'altro il prezzo del kit è sceso anche(299EURO).Ricordati cmq di AVVERTIRE CHE TU HAI IL MODELLO COL DPF,perchè così ti danno lo SPECIFICO.
(Telecomando anche con tasti varie mappature e rigenerazione).
PS...se posso,ti consiglio anche il filtro a pannello.

Spero in settimana di riuscire andare direttamente alla sede,non me lo faccio mandare tramite internet,è abbastanza vicino a casa mia..il filtro a pannello? c'è sul sito?tu lo hai installato? benefici?

Io dovrei montare il modulo aggiuntivo a breve (prima volevo fare un po' di km), fatemi sapere come va...per ora quelli che ce l'hanno si trovano molto bene!!

Io volevo hirscharla ma 900-1000€ di differenza sono troppe!!!

diciamo che il filtro a pannello aiuta a respirare meglio il motore, e col modulo in aggiunta completa l'opera in sè.
Inoltre,dopo dati kilometri è lavabile e lo si può riutilizzare...all'infinito.

la hirish costa veramente troppo...è un esagerazione..varrà anche quei soldi però...vedrò anche per il filtro a pannellO!

KaRl 9.3 ha scritto:la hirish costa veramente troppo...è un esagerazione..varrà anche quei soldi però...vedrò anche per il filtro a pannellO!

Il grosso vantaggio della preparazione Hirish é che l'auto mantiene la garanzia: quindi si puó fare anche con un modello appena acquistato,
Se invece la garanzia é ormai scaduta, non ne vale la pena

Vero..però il modulo non lascia "tracce" io ho ancora un anno di garanzia..facendo gli scongiuri..se montando il modulo succedesse qualcosa lo tolgo e la porto in concessionaria..è questo l'atro vantaggio del modulo rispetto alla rimappa non hirish..

ragazzi, purtroppo mi è successa na cosa incredibile, la Tbox è impazzita portandomi senza premere l'acceleratore il motore a fuori giri... la macchina non si spegneva neanche levando la chiave.. risultato piantato i pistoni e non so che... il bello è che non mi sono ricordato di toglierla prima di chiamare il carro attrezzi della concessionaria ed ora mi ri trovo con un preventivo di circa 5000 euro di danni non coperti da garanzai... chee faccio????? :°

AHAHAHAHAH NATURALMENTE SCHERZAVOOOOOO!!! ( sgrat-sgrat!) :§ ,
ho fatto c.a 5000 km con la Tbox e ne sono contentissimo...
mai un problema ed il motore gira e tira bene... Per il discorso del Fap
nella confezione della centralina è incluso un cd con il programma per modificare i parametri della stessa e ci sono già dei file preparati per le versioni Fap, anche se io tramite pc li ho un po modificati a mio piacimento.
La spia del fap non mi si è mai neanche accesa, spero non sia bruciata!!

mi sembrava un pò strano...ah quindi anche la t-box ha il programma apposito per la versione con fap,e allora mi trovo indeciso.Grazie delle info!

si.. ero molto scettico e timoroso anche io prima di montarla, poi il bello della Tbox (versione advanced) è che ti personalizzi tu le mappe via usb dal pc.
La cosa incredibile è la differenza tra disinserita e secondo step di potenza, cioè quello che agisce su iniezione e turbo... spara su di brutto i cavalli, infatti quando la disinserisco via telecomando finchè non mi abituo la macchina mi sembra ferma!! >:]
Poi è una cavolata smontarla (una decina di minuti), infatti tra poco è ora del primo tagliando e mi sa che la tolgo prima di andare in concessionaria... :ù

Ancora sono indeciso..l'advance ho letto che agisce sulla pressione della turbina ma ciò non può compromettere l'affidabilità della stessa turbina?.Comunque la mia scelta ricadrà o su una rimappa digital tunig anche se penso che la rimappa è meno affidabile in quanto comunque 180 cv li tiri fuori sempre,mentre con il modulo ad esempio su 5.000 km diciamo 1.000 li fai con il modulo:per quanto riguarda i modulo sono indeciso tra t-boc-power king-dimsport. Qualcun'altro del forum oltre a birbo ha rimappato o montato moduli? Consigli? aspetto i post grazie

oltre a qulle menzionate,prova a vedere anche la ctech.

http://www.centralinediesel.com/

http://www.moduliaggiuntivi.com/

ok grazie! ma tu hai installato il modulo o rimappato?