SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ragà il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!
Vi immaginate voi ad installare una Pop-Off a sfiato libero che rumore potrebbe fare?
Alza la polvere per terra!!!

SAABTURBO ha scritto:Ragà il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!
Vi immaginate voi ad installare una Pop-Off a sfiato libero che rumore potrebbe fare?
Alza la polvere per terra!!!

1800 bar mi sembrano tantini... forse 1,8 bar è più corretto....

Una pop-off con quella pressione ti buca il cofano!

FedeTid ha scritto:

SAABTURBO ha scritto:Ragà il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!
Vi immaginate voi ad installare una Pop-Off a sfiato libero che rumore potrebbe fare?
Alza la polvere per terra!!!

1800 bar mi sembrano tantini... forse 1,8 bar è più corretto....

scusa ma lui l'ha specificato: il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!

PILLO ha scritto:scusa ma lui l'ha specificato: il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!

Beh si... è vero! Allora lo perdoniamo dai....

Bastardi
Comunque siete unici...

Qualcuno sa quant'è quella del 150 cv? a tal proposito ho bisogno un chiarimento,visto che a breve rimappo o monto un modulo, alcuni moduli agiscono anche sulla pressione del turbo inalzandola...secondo voi ciò può produrre danni alla lunga alla turbina?o regge l'aumento della pressione?

personalmente, se l'aumento NON è esagerato, la turbina tranquillamente continua il suo operato!
Più che altro, da temersi incrostazioni per una inizione di gasolio esagerata che potrebbe danneggiarla.

SAABTURBO ha scritto:Ragà il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!

E che è???? Uno Shuttle????

FedeTid ha scritto:

SAABTURBO ha scritto:Ragà il TTid ha una pressione di sovralimentazione di 1800bar, è una pressione notevolmente alta!
Vi immaginate voi ad installare una Pop-Off a sfiato libero che rumore potrebbe fare?
Alza la polvere per terra!!!

1800 bar mi sembrano tantini... forse 1,8 bar è più corretto....

sto ridendo da solo come un cretino da 10minuti...

SaabTurbo mi fai morire
me lo immagino che gira la chiave... RATATATATATATATATA BUUUUUUM e i pistoni presero il volo

Va beh, ho capito è di 1,8bar
cattivi....

Saabturbo, veramente hai ragione tu. Il TTiD lavora davvero ad una pressione di 1800bar, solo che quella NON è la pressione di sovralimentazione ma quella massima raggiungibile dall'impianto di iniezione multistadio, common rail di 3a generazione della Bosch che è montato su quel motore.
Sempre di pressione si tratta, non c'è dubbio, ma c'è qualche piccola differenza tra le due cose

Infatti, mi sembra che 1800 bar sia la pressione alla quale il gasolo è sottoposto all'interno del flasuto common rail.