Pagina 1 di 1

Indeciso: Hirsch o BSR

Inviato: domenica 22 gennaio 2006, 19:07
da affo7
guardate che differenza esagerata di valori, non capisco:

http://www.bsrab.se/products/n3111/t/

http://www.hirsch-performance.ch/Conten ... F270006300

differenziano anche nei dati originali...bah...

non ho capito una cosa, BSR ti manda un programmatore, lo attacchi e in 6 minuti fai tutto.

(la garanzia alla fine e' valida o no ?)

hirsch invece bisogna spedire la centralina ?

Illuminatemi ! grazie !

affo7

Inviato: domenica 22 gennaio 2006, 21:23
da gpp
guardati anche digital tuning (svizzera) con un preparatore sul Garda che ti installa il tutto ... www.digitaltuning.ch è più economico, dà una garanzia di 5 anni, quando vendi l'auto se vuoi te la rimappa come era originale senza costi ... più di cosi ... ed in più è stato già provato con successo da alcuni del forum ... :)

Inviato: domenica 22 gennaio 2006, 22:38
da Lucantropo
io ho notato che fra tutti i preparatori Hirsch è quello che da meno guadagno in fatto di potenza e meno risparmio in fatto di spesa... sarà bravo e conoscerà le Saab quanto volete, ma secondo me ci marcia un casino sul nome!! pure troppo!

Inviato: lunedì 23 gennaio 2006, 10:39
da affo7
gpp ha scritto:guardati anche digital tuning (svizzera) con un preparatore sul Garda che ti installa il tutto ... www.digitaltuning.ch è più economico, dà una garanzia di 5 anni, quando vendi l'auto se vuoi te la rimappa come era originale senza costi ... più di cosi ... ed in più è stato già provato con successo da alcuni del forum ... :)
Stavo pensando anche a loro ! oltre che a bsr che ti manda a casa il programmatore e ci metti poco a fartelo...provo a chiamarli grazie !

affo7

Inviato: lunedì 23 gennaio 2006, 22:37
da viggen
digital tuning è una sola pazzesca sconsigliatissimo,gli ho gia regalato io 400euri per avere la macchina quasi come prima,diceva oltre 260cv e 420nm di coppia,tutte cazzate diceva che la viggen avrebbe dovuto fare i 265kmh,andava come prima sempre limitata a 250kmh,che buffoni;bsr funziona,però le limitazioni di coppia prima e seconda e il limitatore di velocità massima rimangono!!!!!ripeto,o nordic o maptun o abbott o hirsh nel ordine con qui è scritto,questo sempre per i turbo benzina,per i turbo diesel gli italiani seri non hanno problema!! :homie: