SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti.

Da un anno sono un felice possessore dell'auto in oggetto. Mi trovo a dover cambiare le gomme (215/55 16R 93V) e l'olio motore.

Non so qual è la marca consigliata per le gomme e l'olio ideale per questa auto. Avete dei suggerimenti???

Grazie!

Sergio

Ciao Sergio,
benvenuto nel club

Per quanto riguarda le gomme, ti consiglio le Michelin Pilot: costano un po' di piú ma durano anche di piú.
Per quanto riguarda l'olio, usa un sintetico al 100% e cambialo spesso (ogni 10.000km)

Ciao Sergio! Un caloroso benvenuto anche da parte mia!
Quoto Luca69, vai di Michelin e soprattutto non far mancare alla tua 9.5 un cambio d'olio (assolutamente 100% sintetico) ogni 10.000 km!!!
Ti invito a presentarti nell'apposita sezione!

Grazie Luca.

in verità per le gomme, ascoltando alcuni rivenditori, ne ho sentite di tutti i colori:

Pirelli P7, Dunlop Sport 01, Continental (non ricordo il modello...)
Come scagliere? Saab indica qualcosa di preciso?

Per l'olio motore il concessionario di zona mi indica l'Esso 530, che ne dite?

Per quanto riguarda l'olio, l'Esso 530 non l'ho trovato su internet, ma basta che sia sintetico al 100% (non solo "a base sintetica") e per la gradazione vedi che dice il manule (ci dovrebbe pure essere una targetta nel cofano motore) ma un 5W-40 dovrebbe andare bene.

Per quanto riguarda le gomme, li é un mondo aperto. Io ti posso dire che qui sul forum tutti si sono trovati bene con le Michelin Pilot (che dovrebbero essere quelle montate da Saab) ma nn é detto che altre gomme non vadano altrettanto bene.

Luca69 ha scritto:Per quanto riguarda l'olio, l'Esso 530 non l'ho trovato su internet, ma basta che sia sintetico al 100% (non solo "a base sintetica") e per la gradazione vedi che dice il manule (ci dovrebbe pure essere una targetta nel cofano motore) ma un 5W-40 dovrebbe andare bene.

Ma si, credo che lui intendesse dire un Esso 5W-30..
Che dovrebbe comunque essere sintetico, quindi direi che è ok!

guardando un po' in internet credo che quell'olio sia semisintetico...non va bene!
Per le gomme dipende...fai molta strada? Se è così vai di michelin! Altrimenti va bene anche bridgestone

Come olio ultimamente uso Mobil1, è un 5W-50

autoeconomo ha scritto:Come olio ultimamente uso Mobil1, è un 5W-50

eh beh...è il migliore di tutti!

cerry83 ha scritto:

autoeconomo ha scritto:Come olio ultimamente uso Mobil1, è un 5W-50

eh beh...è il migliore di tutti!

Dopo aver subito l'oil sludge e da quando mi avete detto come evitarne un altro, mia madre ha vietato l'acquisto dell'olio a mio padre e ora lo prendo io.

autoeconomo ha scritto:Dopo aver subito l'oil sludge e da quando mi avete detto come evitarne un altro, mia madre ha vietato l'acquisto dell'olio a mio padre e ora lo prendo io.

eheh....meno male che ci siete voi 2 a badare alla 9.5! E mi raccomando, non trascurarla neanche dopo l'arrivo della 900!

cerry83 ha scritto:

autoeconomo ha scritto:Dopo aver subito l'oil sludge e da quando mi avete detto come evitarne un altro, mia madre ha vietato l'acquisto dell'olio a mio padre e ora lo prendo io.

eheh....meno male che ci siete voi 2 a badare alla 9.5! E mi raccomando, non trascurarla neanche dopo l'arrivo della 900!

va bene

Gomme: i michelin Pilot sono molto buoni, io mi sto trovando bene con i goodyear eagle F1 ma va detto che sono un filo rumorosi. Ad ogni modo le gomme sono una scelta soggettiva, chiedi a 100 persone avrai 100 pareri diversi. Prendi delle gomme di una qualsiasi marca conosciuta e vedi come ti trovi, troppo male non puoi andare, basta che non prendi roba cinese o low cost.

Olio: al massimo ogni 10k km, sintetico. Ovviamente olio per motori turbo. Ovviamente ad ogni cambio devi cambiare anche il filtro, e già che ci sei controllare anche i vari tubi del sistema PCV per assicurarti che la gomma non si stia sgretolando o ammorbidendo eccessivamente.
Il Mobil1.... si dice sempre che sia l'olio migliore di tutti ma non ho mai visti prove tangibili di questa superiorità. Ho sentito di motori che non hanno mai visto il mobil1 durare dei mezzi milioni di km e di altri che non hanno mai visto altro andare in pezzi. Per principio diffido sempre delle cose "che tutti sanno ma nessuno sa spiegare", come la superiorità del mobil1 rispetto ad altri olii.

autoeconomo ha scritto:Come olio ultimamente uso Mobil1, è un 5W-50

e' quello che mi mettono in saab quando faccio il tagliando per cui ok

Sergio ha scritto:Grazie Luca.

in verità per le gomme, ascoltando alcuni rivenditori, ne ho sentite di tutti i colori:

Pirelli P7, Dunlop Sport 01, Continental (non ricordo il modello...)
Come scagliere? Saab indica qualcosa di preciso?

Per l'olio motore il concessionario di zona mi indica l'Esso 530, che ne dite?

il concessionario ti ha indicato esso????
ma scusa ...il concessionario DEVE acquistare olio originale, almeno per il marchio che rappresenta, Hai visto mai Fiat consigliare Elf (daccordo Fiat produce olio) , ma Renault consigliare selenia??
Saab come ogni casa automobilistica incarica produttori di olio a sviluppare un elemento adatto alla motoristica in questione.
L'ultimo accordo Saab era con Mobil comunque il fusto arriva anonimo con etichetta GM
E un 5/30 che non ha le caratteristiche richiste da Volkswagen, e le ultime specifiche Mercedes.
con Mobil 1 vai tranquillo, noi lo dobbiamo mettere su Corvette, Hummer e Chevrolet ( silverado, tahoe ecc)

Gasp, un sacco di "intenditori" intorno a me, bene...

Vedo che siete tutti molto ferrati e appassionati, figata!

In effetti sono stufo di tutte le "dritte" dei vari gommisti mecanici e improvvisati stregoni. Un po' di sana esperienza personale è quanto di meglio si possa chiedere.

Ciao!

vai tranquillo ,qui c'e' gente con le contropalle !!

I consigli dati finora sono più che competenti!

Una piccola dritta sull'olio.
L'ESSO è un ottimo olio, molto simile al Mobil 1(entrambi prodotti dalla Exxonmobil), ma non ha versioni ad ampio range di viscosità come il Mobil 1.
Per la tua auto, secondo me, è meglio un Mobil 1 100% sintetico, come il 5w-50 già suggerito o lo 0w-40. Ora però non conosco le specifiche della tua auto.

Io ad esempio uso Mobil1 5w-50.

Sul fatto che non si possono avere prove tangibili della superiorità di un'olio su un'altro, è vero. Non c'è niente di misurabile.
Ma ti basti pensare che un certo Peter Gilbert con mobil1 100% sintetico ha fatto un milione di miglia su una c900 aero del 1989.

Una cosa su cui posso mettere la mano sul fuoco è la capacità di pulizia del Mobil1 nel motore, visto che mi è stato detto da diversi meccanici (guardacaso quei pochi di cui mi fido) e l'ho letto anche sul forum di saabcentral. Questi meccanici non me l'han detto per "rifilarmi" il mobil a 25euro/litro, ma per pura informazione, dato che i cambi li facciamo in casa per tutti i nostri mezzi (e il mobil1 lo troviamo a 10euro/litro).
Tant'è che quando viene utilizzato per la prima volta, spesso tende a sporcarsi velocemente, sporco accumulato prima, mentre nei cambi successivi diventa man mano più "normale" alla vista. Questa cosa l'ho notata anche nei primi cambi olio sulla mia SAAB, ma solo dopo ne capii il perchè.

GOMME:Pirelli P7 (215 55/16)
OLIO:Mobil 1 0/40 periodo freddo e Mobil 1 5/50 nel periodo caldo

stefano7 ha scritto:GOMME:Pirelli P7 (215 55/16)
OLIO:Mobil 1 0/40 periodo freddo e Mobil 1 5/50 nel periodo caldo

Ma se uno fa il cambio olio in un periodo caldo e gli viene messo il 5W-50, ha senso poi in inverno mettere lo 0W-40?