SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ho applicato una barra di ferro saldata sulla mia barra duomi originale,cosi facendo si è irriggiduìita e di brutto.Quella di serie è molto fina,e per la sua conformazione è poco resistente,da smontata applicando una pressione alle due estremità tende a chudersi dimostrando la sua debolezza.una volta saldata una barra dritta che collega le due curve si ottiene un risultato ottimo ,e provata su strada,dona una rigità mai conoscita prima,anche sullo sconnesso.l idea ce lo avuta guardando questa barra d alluminio che vende tagliaferro Immagine

Bravo! non hai avuto problemi di ingombro col cofano o il collettore di aspirazione o altra roba?

no,ho preso tutte le misure,domani gli faccio na foto,poi se qualcosa la pubblica la faccio vedere bene

viggen ti giuro che più passa il tempo più sono curioso di vedere la tua saab...

solosaab ha scritto:viggen ti giuro che più passa il tempo più sono curioso di vedere la tua saab...

penso tutti noi di saabway

solosaab ha scritto:viggen ti giuro che più passa il tempo più sono curioso di vedere la tua saab...

il problema è che non ho il modo di mettere direttamente le foto sul sito,se lo potessi fare a ogni topic inserirei le foto dettagliate dei lavori

viggen ha scritto:
solosaab ha scritto:viggen ti giuro che più passa il tempo più sono curioso di vedere la tua saab...
il problema è che non ho il modo di mettere direttamente le foto sul sito,se lo potessi fare a ogni topic inserirei le foto dettagliate dei lavori

Se vuoi puoi inviarmele che ghe pens mi a postarle

Oltre a vederla...sarei fortemente curioso di PROVALA...con tutta quella cavalleria!!!

Ogni volta una sorpresa in più... sta diventando un'astronave.... MI piacerebbe proprio vederla in parte alle altre auto da 300-350cv... mi sa che gli da di brutto un po' ovunque...

vabbe alla fine niente di speciale,apparte che a 100km/h in terza con quattro persone sopra su asfalto bagnato ma appena fatto in rettilinio,al premere l accelleratore corrisponde il pattinamento, con il conta giri che si dissocia dal conta km e va verso i 7000g7m,e che un s4 station ultimo tipo a 180km/h mentre accellerava non riusciva minimamente ad allontanarmi,anzi

viggen ha scritto:vabbe alla fine niente di speciale,apparte che a 100km/h in terza con quattro persone sopra su asfalto bagnato ma appena fatto in rettilinio,al premere l accelleratore corrisponde il pattinamento, con il conta giri che si dissocia dal conta km e va verso i 7000g7m,e che un s4 station ultimo tipo a 180km/h mentre accellerava non riusciva minimamente ad allontanarmi,anzi