SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, sto notando che più o meno un anno dopo la sostituzione con pezzo nuovo della mia antenna esttraibile, originariamente completamente di colore nero opaco, a furia di salire e scendere si sta sbiadendo nella parte bassa di ogni segmento cosa che sta iniziando a farla apparire a colori alterni (nero-acciaio).

la cosa ovviamente non è proprio il massimo della bellezza e non mi piace nemmeno l'idea di averla, in futuro, completamente di colore metallico. Dite che spruzzarla tutta con una bomboletta (prendendo lòe dovute precauzioni per coprire la carrozzeria) possa essere un problema visto che deve salire e scendere ? ovviamente bisognerebbe tenerla estratta per farla asciugare per il tempo sufficiente, e magari poi usare l'auto in modo che l'aria possa accelerare l'operazione.

Che ne pensate ? c'è qualche controindicazione?

Lascia perdere .....già si blocca di suo , se gli fai quel minimo di spessore verniciato e ti entra negli ingranaggi..... monta lo stilo cromato che comunque è di serie dal 2002 (credo).
E secondo me è anche più bello !!!!

il mio è cromato!
Io ora sto guardando come fare l'interruttore per tenerla giù! L'ho già sbattuta 3-4 volte contro la porta del garage!

cerry83 ha scritto:il mio è cromato!
Io ora sto guardando come fare l'interruttore per tenerla giù! L'ho già sbattuta 3-4 volte contro la porta del garage!

basta interporre un interruttore al cavo antenna che esce dalla radio..

Luk secondo me' puoi farlo io l'ho fatto, o usato il nero opaco,l'ho fatto asciugare per bene, e poi gli ho dato il grasso spay, in maniera che non fa' attrito e la vernice non si scortica,su tutte le mie 9000 non ho avuto mai problemi,poi, se non ti convince, lascia stare!

cerry83 ha scritto:il mio è cromato!
Io ora sto guardando come fare l'interruttore per tenerla giù! L'ho già sbattuta 3-4 volte contro la porta del garage!

BEH ,L'IMPORTANTE E' RAGGIUNGERE L'OBIETTIVO !!!

Aero93 ha scritto:

cerry83 ha scritto:il mio è cromato!
Io ora sto guardando come fare l'interruttore per tenerla giù! L'ho già sbattuta 3-4 volte contro la porta del garage!

basta interporre un interruttore al cavo antenna che esce dalla radio..

si certo, sto decidendo se usare un interruttore di quelli in plancia (ne prendo uno da un domolitore e lo aggiungo) oppure un interruttore nascosto

Chiaramente darei una spruzzata appena appena giusto per ripristinare quello che è venuto via fin'ora.. in effetti si potrebbe usare dello spray al silicone per mantenere lubrificata l'antenna.. o della crema di vaselina, stendendo giusto un velo.. ma questo in ogni caso anche con le antenne nuove..

certo, le antenne vanno sempre lubrificate,sia nuove che riverniciate,si la vaselina sia spray o crema credo alla fine che sia la migliore per ogni tipo di lubrificazione

Io l'ho fatto per un cliente..... Prima bisogna sgrassarla ben bene, poi (ovviamente dopo avere coperto abbondantemente la macchina) le dai una sfumatina leggera con la bomboletta di nero opaco, per evitare che un eccessivo spessore la faccia bloccare. Col tempo può essere che si svernici di nuovo, ma basta ripetere l'operazione....

Ma una bella antenna da parabrezza da nascondere dietro lo specchietto, e un tappo nel buco lasciato dall'antenna elettrica (esiste quello originale Saab, nel colore della carrozzeria), no?



Niente di visibile dall'esterno, niente parti in movimento, non si blocca mai nè su nè giù, zero rischio di incastrarsi in autolavaggi o porte di garage, zero rumori quando si muove, zero bisogno di lubrificazione, nessun interruttore per tenerla giù quando si sente il CD... e zero sverniciamenti.
L'antenna elettrica fa così anni '80....

Stefano ha scritto:Ma una bella antenna da parabrezza da nascondere dietro lo specchietto, e un tappo nel buco lasciato dall'antenna elettrica (esiste quello originale Saab, nel colore della carrozzeria), no?

Niente di visibile dall'esterno, niente parti in movimento, non si blocca mai nè su nè giù, zero rischio di incastrarsi in autolavaggi o porte di garage, zero rumori quando si muove, zero bisogno di lubrificazione, nessun interruttore per tenerla giù quando si sente il CD... e zero sverniciamenti.
L'antenna elettrica fa così anni '80....

STRAQUOTO! Ci avevo pensato. Ho solo un dubbio: riceverà altrettanto bene di quella estraibile? L'antennone da CB è osceno!

Stefano ha scritto: L'antenna elettrica fa così anni '80....

A me piace tantissimo, però effettivamente su una 9-3 non sta molto bene.

La mia prende bene... anche se non ho fatto prove comparative particolarmente accurate. Comunque non è un'antenna passiva (come quella solita telescopica), ma è amplificata (per cui oltre a quello del segnale ha un altro filo da collegare al positivo sotto chiave o al'uscita power on della radio per la sua alimentazione), per cui prende meglio di quanto le sue dimensioni farebbero supporre.
Poi costano niente, le ho viste a partire da 8€... anche se la mia l'ho pagata 15

Stefano ha scritto:La mia prende bene... anche se non ho fatto prove comparative particolarmente accurate. Comunque non è un'antenna passiva (come quella solita telescopica), ma è amplificata (per cui oltre a quello del segnale ha un altro filo da collegare al positivo sotto chiave o al'uscita power on della radio per la sua alimentazione), per cui prende meglio di quanto le sue dimensioni farebbero supporre.
Poi costano niente, le ho viste a partire da 8€... anche se la mia l'ho pagata 15

Non ci capisco niente però mi hai convinto! Se mai aggiusterò la macchina l'antenna sarà il secondo pensiero!

forse per alimentare l'antenna che dice stefano basta usare l'uscita della radio che serve ad alzare quella elettrica.
Per quanto riguarda il tappo, non credo sia necessario, è sufficiente tenere l'antenna originale abbassata, non è tanto brutta da chiusa.

Beh altrimenti per chiudere il foro.....si salda una lamiera dall'interno.....stuccatina, verniciatina.....e il buco non c'è più!

cerry83 ha scritto:forse per alimentare l'antenna che dice stefano basta usare l'uscita della radio che serve ad alzare quella elettrica.
Per quanto riguarda il tappo, non credo sia necessario, è sufficiente tenere l'antenna originale abbassata, non è tanto brutta da chiusa.

Se mi ricordo bene, è proprio come ho collegato la mia. Se c'è bisogno posso controllare.

Per lasciare l'antenna elettica al suo posto.... io ho le mie idee sul portarsi dietro cadaveri
La mia Aero ha un tappo al posto dell'antenna in tinta con la carrozzeria che sembra molto originale. Sull'EPC c'è il codice 40 85 544 che gli somiglia ma temo che non sia lui, mi aspetterei di trovare un codice diverso per ogni colore... boh.
Certo che l'idea di Forletto è stuzzicante...

Con la Sportsedan una cosa giusta Saab l'ha fatta: ha eliminato quell'orrendo fil di ferro e ci ha messo una favolosa "pinna di squalo"

ecodrive ha scritto:Con la Sportsedan una cosa giusta Saab l'ha fatta: ha eliminato quell'orrendo fil di ferro e ci ha messo una favolosa "pinna di squalo"

l'ha messa (anche la mia 9.5 ce l'ha ) anche per il gps e il telefono
pero' sulla cabrio di valerio e' rimasta la classica antenna