SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao ,sapete se c'è qualche venditore nazionale o internazionale che vende pulegge dei servizi in ergal per la nostre auto?
Finora non ho trovaro nulla !
Cerco anche un mozzo volante per sostituire il volante stock con uno commerciale, sapete su i mozzi opel sono compatibili con le nostre auto?
Grazie a tutti.

Per la prima domanda temo proprio che non ci sia nessuno che le faccia, anche perchè se le vuoi cambiare per aumentare l'affidabilità ci sono quelle della 9-3, se vuoi ridurre le masse in rotazione bisogna cambiare o alleggereire il volano.
Per la seconda... non lo so.

Sono d'accordo con te , il volano alleggerito sarebbe la sol. migliore, ma necessita l'intervento del mecca per l'installazione, mentre la puleggia dei servizi in ergal costa poco, la installo da solo e da buoni risultati, anche se ancora non ho visto bene come è fatta quella della Saab.
Nella crx ho ottenuto ottimi risultati con una spesa davvero contenuta e mezza ora di lavoro. (sono passato da una puleggia stock di 2.9 kg ad una puleggia in ergalm di 0.4 kg , lascio a te le conclusioni )

Non credo che la puleggia Saab sia 2.9kg... inoltre è anche bella piccola per cui non ha molto momento d'inerzia. Non credo ci sia molto da guadagnare con quella puleggia.

Visto che ahi voglia di lavorare in quell'area, ti consiglio la modifica a "cinghia corta", mi spiace che è in inglese ma questo sito fa vedere bene in cosa consiste.
http://pages.infinit.net/mlbriand/saab/ ... page1.html
E dai un'occhiata anche qui, ti dà un'idea di come evitare i problemi di affidabilità dei galoppini della cinghia.
http://www.geocities.com/ng900set/Serp_ ... lleys.html

Grazie Stefano, non capisco bene che vantaggi da la modifica a cingia corta; a parte usare una cinghia di più facile reperibilità.
L'eliminazione del galoppino porta ad un minore avvolgimento della cingia attorno alle puleggie ( non so cosa azionano queste pulegge ) ; non si corre il rischio di uno slittamento della cinghia?
Boooooo.
Se lo fanno forse no, ma non mi va di provare, almeno per ora.
Vorrei studiarmi ancora un pò il motore Saab.
Ciao e grazie.

galliclaudio ha scritto:Grazie Stefano, non capisco bene che vantaggi da la modifica a cingia corta; a parte usare una cinghia di più facile reperibilità.
L'eliminazione del galoppino porta ad un minore avvolgimento della cingia attorno alle puleggie ( non so cosa azionano queste pulegge ) ; non si corre il rischio di uno slittamento della cinghia?

Le due pulegge su cui l'angolo di avvolgimento cala sono un galoppino (che quindi non ha problemi, anzi dura di più perchè cala il carico della cinghia) e il compressore dell'aria condizionata, che però che io sappia non ha mai dato problemi di slittamento a nessuno....

Il vantaggio è che il galoppino centrale, che è un casino da cambiare, viene eliminato. Una cosa in meno che si può rompere e un lavoro impegnativo evitato nel caso in cui si rompa.

Ottimo a sapersi; in caso di rottura del galoppino centrale ,farò la modifica; finchè dura fa verdura o giù di lì .....
( apro un nuovo post sulla registrazione del freno a mano ;se puoi aiutarmi te ne sarò grato)
Ciauz

Bella modifica! Cmq io ho una puleggia in alluminio, credo, più leggera dell'originale.

Pietro7 ha scritto:Bella modifica! Cmq io ho una puleggia in alluminio, credo, più leggera dell'originale.

le 9.3 so gia cosi!!!tu hai la puleggia piccola in alluminio ,qui si parla dello smorzatore che sta sull albero motore!!!cmq pure io le sto cercà,le ho trovate pe un sacco de macchine,ma per saab niente!!!il problema è anche che sulla puleggia originale ci fa tenuta il paraolio,quella in ergal penso si usurerebbe facilmente!!!
avevo optato per la tornitura della puleggia originale,e gira e gira primo o poi lo faccio!!!

Scusa Viggen, non ho capito: posso montare la puleggia dei servizi di alluminio del mod. 9.3 che risulta anche più piccola?

galliclaudio ha scritto:Scusa Viggen, non ho capito: posso montare la puleggia dei servizi di alluminio del mod. 9.3 che risulta anche più piccola?

no parlavo della puleggia di rinvio.