SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti, vediamo se qualcuno ha un'idea di cosa possa essere...

Da ieri la mia Saab fa piuttosto spesso, quasi sempr,e un rumore secco in partenza da fermo.

Nel momento in cui la frizione attacca e l'auto si muove si sente un "tuc".

E' uno scatto.. è come se mentre l'auto si muove qualcosa vada in tenzione li davanti e poi scatti.. non riesco a capire..

Sono passato in Saab ieri ma erano chiusi e Sabato parto per la Sardegna...

Mal che vada se il problema dovesse continuare per non dire peggiorare qualcuno mi sa consigliare un'officina/concessionaria li al nord della Sardegna? C'è qualcosa vicino a Santa Teresa di Gallura ?

quando la multipla aveva 98mila km mi è capitato un problema simile, però mi pare fosse una puleggia... però la mia faceva il rumore anche nelle curve strette a bassa velocità...

cambiata con 180€

Secondo me potrebbe essere o un supporto ammortizzatore/motore/cambio o un cuscinetto ruota

Credo che l'uniche officin autorizzate saab in prov di Sassari siano Zunino Auto a Sassari (la concessionaria) e una officina che credo ora sia passata alla crisler a Olbia. Quindi mi sa che venendo qui con la Saab ti devi fare un giretto dalle mie parti a Sassari...

Non so cosa possa essere il problema, in effetti potrebbe essere anche qualcosa che si e' rotto nello spingidisco, se hai una frizione normale, o come diceva zio tom, potrebbe essere qualcosa a livello di pulegge che magari hanno sdentellato o si sono mezzo spezzate... o un problema a un qualsiasi cuscinetto.. alternatore, condizionatore, un tendicinghia......
Non saprei proprio.
Cmq qui Zunino e' aperto, l'unico problema e' che sono saab da pochi anni.. ma sulla 93 nn credo che abbiano problemi a metter le mani...


ciao ciao

secondo me è qualcosa legato all' avantreno o alla trasmissione....però bisognerebbe sentirlo ......cmq tante volte è il telaietto ad H da stringere forte i bulloni di fissaggio e se fosse così non è pericoloso !!!...oppure verificare cuscinetti ruota ,attacco sospensioni..non sarebbe male !!!

Olbia mi sarebbe più comodo stando a S. Teresa di gallura, chissà che avendo mollato Saab da pochi anni siano più competenti sul mio modello più di queli di Sassari che invece ci sono passati da pochi anni.. essendo la mia un modello di 9 anni...

Bisogna vedere se accetterebbero di metterci le mani, tanto la mia non è più in garanzia, quindi mi tocca comunque tirar fuori i daner...

Comunque ho capito, possono essere talmente tante cose che c'è da diventar matti, devo farla sentire a qualcuno che la conosce bene..

Santa Teresa - Olbia o Santa Teresa - Sassari non cambia molto... siamo uno a 3/4 d'ora e l'altra a un'ora e 10'.... e a Sassari oltre alla concessionaria ufficiale c'e' anche un meccanico ex ufficiale saab che le saab le fa da sempre... quindi poi valuta tu.... intanto mi sa che comunque sabato mattina l'officina li a Olbia la trovi comunque chiusa....

provo comunque a cercarti i numeri....

Ti do alcuni numeri....
Zunino e' la concessionaria. Rubattu e' l'ex officina ufficiale di sassari, e Serra dovrebbe essere l'officina di Olbia.

Se vuoi già provare a sentirli.....


Serra Officina Meccanica

(distanza: 300 mt.)
07026 Olbia (OT) - Via Vicenza, 20

* tel:
* 0789 68045

_________________________________________-
Zunino Auto S.r.l.

(distanza: 500 mt.)
07100 Sassari (SS) - Via Predda Niedda, 14

* tel:
* 079 2678050
* 079 260526
__________________________________________

Rubattu Angelo Autofficina Autorizzata Guidosimplex

(distanza: 1.9 km.)
07100 Sassari (SS) - Regione Predda Niedda Sud

* tel:
* 079 260708
___________________________________________________

Beh sicuramente dovrò aspettare fino a lunedì, arriverò sabato verso ora di cena.. comuqnque oggi non mi sembra di averlo sentito.. magari non dovrò nemmeno andare a farla vedere, speriamo.. non ho voglia di buttare via mezza settimana solo per far aggiustare la macchina..

ciao, potrebbe essere il silentblooc centrale del motore rotto, si trova nella zona della paratia con l abbitacolo sotto la vettura sul telaio d alluminio del motore, lo vedi perche è rottondo ed ha un cavo d acciaio collegato. per caso quando prendi un dosso o una buca ti scappano le marce? quello è un sintomo,era successo anche a me.

Insomma potrebbe essere tutto

A questo punto, dico la mia...
Escludo un problema di frizione (non fa questi rumori) o di cuscinetti ruota (fanno rumore guidando, non partendo), sono al 90% convinto che sia, come dice Sergio, un problema di supporto motore. Se non guidi in modo troppo "sgarbato" puoi fare un bel po' di strada prima di essere costretto a cambiarlo. Di sicuro non resti a piedi per una cosa del genere, la cosa peggiore che può succedere è che ti si crepi la sezione flessibile dello scarico perchè chiamata a flettersi troppo e troppo spesso (perchè il motore oscilla troppo).

le marce non mi scappano... comunque anche a me da l'idea di essere un qualche supporto.. questo supporto motore costa tanto immagino, vero?

Se dovesse essere quello secondo voi quanti km ci posso fare ?

Comunque ora esco, vado dal gommista che fa anche meccanica e provo a farmici dare un'occhiata sul ponte..

P.S. x Glcheri: Grazie mille per le info, mi stampo i dati e li metto in macchina.. :§

mi hai rubato il Topic, da 2 settimane la mia 9.3 ha anche questo dopo una lunga serie di problemi. In partenza (soprattutto se la macchina si muove leggermente e si parte innestando la prima) fa un rumore sordo (due colpi) che non riesco a capire da dove provenga..cosa può essere????

considerando che tu hai una 9.3 nuova e visti i precedenti azzarderei "volano"....



Tornando a parlare della mia invece vi dico che oggi sono stato a farla vedere, dopo una prova nel piazzale, sollevata sul ponte e.............



Quei c***o di braccetto che collegano il telaio alla parte inferiore del mozzo non valgono un c***o!!!!!!!!!!!!! li ho cambiato entrambi nuovi, si vede ancora la differenza del colore del metallo, a maggio dell'anno scorso e da allora hanno fatto 15.000km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il meccanico mi ha fatto vedere... facendo leva quello destro non si muove, mentre quello sinistro va su e giù... quel c***o di gommino che sta in punta al braccetto non vale niente, si sfascia subito!!! non esiste qualcosa per sostotuirlo e basta senza cambiare tutto il braccetto che non è proprio gratis?? oppure non ci sono dei braccetti diversi, rinforzati, che ne so, sono stufo di cambiare quel pezzo!! anche sulla Talladega si era sputtanato !



vedete ?? li dove c'è la punta ! quel gommino schifoso li!! Foprtunatamente vedo che su Partsforsaabs il prezzo è calato di parecchio.. un anno fa sulla Talladega lo pagai 140€ !! ora costa 96..

Ma a sto punto già che ci sono mi domando: non esiste un ricambio più duraturo? la Powerflex non fa anche quel componente li sull'estremità?

Poi gli ho chiesto se invece non poteva essere il supporto motore come mi avevate detto noi, ma mi ha fatto vedere che facendo leva non si muoveva.. in effetti era proprio bello saldo..


Che ne pensate? posso godermi un po' le curve della Sardegna nonostante il rumore oppure è da sostituire il più presto possibile ?

Ricordo che quando feci vedere la talladega in Saab all'epoca mi dissero che non c'erano pericoli di alcun tipo ma che semplicemente c'era il fastidio del rumore e della conseguente vibrazione che si avverte un po' al volante quando fa "Tuc"...

Insomma, che ne dite ? Potrebbe effettivamente essere lui?

Lucantropo ha scritto:Insomma, che ne dite ? Potrebbe effettivamente essere lui?

AZZ!! non pensavo quello..alla fine sei andato da Marcello??

Secondo me non è cos' grave, nel senso che la puoi usare tranquillamente... ovvio non farci 50.000km così ma per il viaggio secondo me è solo una questione di rumore...

No, non sono andato da lui poichè me l'ha guardata subito il meccanico che c'è dal mio gommista..

Comunque ormai è fatta, domani parto, mi faccio la settimana, poi non appena torno mi attivo per una diagnosi esatta e l'eventuale lavoro..

comunque ora che ci penso anche il mio ammortizzatore anteriore sinistro fa un rumore strano, solo però in presenza di asperità accentuante e si sente solo a vetro abbassato!

Sulla Talladega quel gommino li mi faceva un rumore diverso.. (o forse ricordo solo il rumore quando ormai era andato completamente...) proprio sbatteva, facendo "toc tc toc! in caso di rollio sulle asperità.

Non ricordo però se all'inizio facesse come mi fa ora la 9.3.

nel mio caso non è proprio un toc! è un rumore che non saprei descrivere...ma non mi fa preoccupare per ora...sperem :§

Lucantropo ha scritto:

Immagino che parli di quello a sinistra, nella foto, vero? quello a destra è uno snodo sferico...

Strano però che non ti sia accorto di un "feeling" sul volante impreciso e "lasco".

Su siti di powerflex e superflex non sono andato, ma non vedo perchè non dovrebbero farlo, quel gommino....