SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

in un altro thread é nata un'interessante discussione in merito ai pneumatici.

Per quanto mi riguarda, io mi rifornisco sempre da gommadiretto.it
Oltre ai prezzi decisamente interessanti, trovo gomme che normalmente non si trovano dai gommisti.

In particolare ho provato:

- le kuhmo ku19: gomme buone, prestazioni oneste, consumo stabile

- le falken FK-452: gomme pessime, rumorose, si consumano come burro, tenuta al limite dell'accettabile, spalla morbidissima. Tanto che ancora prima di consumarsi al centro, i lati esterni sono già lisci...E non per un problema di convergenza, solo per via della spalla che pare fatta di cartapesta!


- le hankook Ventus V12 Evo: semplicemente straordinarie, silenziose, tenuta impressionante sia sull'asciutto che sul bagnato, consumo regolare per gomme ad alta performance.
Per darvi un'idea un mio amico che corre, fa il campionato svizzero di slalom, sull'asciutto monta le slick, e sul bagnato in gara monta queste Hankook perché vanno meglio delle gomme rain da competizione. Vanno in temperatura prima di quelle da gara e non sa cosa sia l'acquaplaning. Chiaramente nelle gare di slalom le velocità sono quelle che sono, per cui gomme da bagnato da competizione fanno fatica ad andare in temperatura.
In tutti casi, la dice lunga sulla qualità di queste gomme!
Personalmente ci vorrà parecchio prima che qualcuno mi faccia cambiare idea!

E voi, che esperienze avete fatto in merito?

Mie esperienze:
- Yokohama: ottima tenuta, ma sono durate veramente poco: probabilmente mescola molto morbida.
- Kuhmo: pessime! durissime e rumorosissime. Il disegno a V ha influito molto sulla rumorosità.
- Goodyear: gomme oneste. Buona tenuta, anche sul bagnato, poco rumorose, buona durata (le ho cambiate dopo 70.000 km).
- Michelin: le ho tutt'ora e sono state le migliori del lotto. Ottima tenuta, anche sul bagnato; poco rumorose, consumo limitato.
- Marangoni (invernali): rapporto qualità/prezzo ottimo. Le ho usate un solo inverno, e sono pronte in garage per essere rimontate. buona tenuta sull'asciutto, ma sul bagnato un po' troppo scivolose (forse perchè nuove). Danno il meglio di sè sulla neve: un grip eccezionale.

A proposito: ho visto al raduno che Pietro cs ha delle gomme con disegno a V. Come ti trovi? Devi andare in giro con i tappi nelle orecchie?

Sulla 9.5 ho provato solo le P-Zero Rosso asimmetriche: tenuta su asciutto o bagnato che sia...eccezionale, basso rumore, buoni consumi carburante..., ma ahimè si consumano a guardarle....soprattutto se rapportate alle Michelin.

io con i pirelli pzero rosso mi sono sempre trovato male sul bagnato...e soprattutto per la loro debolezza strutturale (o forse sono stati sfigati, ma ne ho cambiate due coppie per foratura o deformazione). i Pzero nero li ho sulla 9.3 ora e non so dare giudizi..ho fatto poca strada.
Con le michelin mi sono sempre trovato bene..fin'ora!

Yokohama C-Drive , silenziosissime, ottime sulla pioggia e ancor più sull'asciutto!




http://www2.yokohama-online.com/it/tyre ... yreID=1008

Avevo le Pirelli P7 e mi sono trovato benissimo anche sul bagnato...Ora ho le Bridgestone Turanza con spalla rinforzata e mi sembrano ancora meglio,sopratutto nella guida sportiva (sportivissima a volte... )

Usati In ordine sparso: Bridgestone (Turanza), Goodyear (chissiricorda), Michelin (Powergy e altro ma non ricordo), Pirelli (P6, P6000, P7, PZero Rosso asimmetrico. Snowsport, Sottozero)
Difficile dare giudizi assoluti, perché pneumatici montati su auto diverse.
Le mie considerazioni generali...
- Passando da Pirelli a Bridgestone (un po' anche a Michelin), l'auto sembrava diventata "molle" come un budino.
- Con Michelin non ho mai avuto problemi di equilibratura o deriva ma, passati 20-25mila Km, sul bagnato in curva scivolava sulle quattro ruote
- Dei P7 mi sembra esistano due versioni, una delle quali dedicata a monovolume e SW assomiglia tanto a Michelin
- Snowsoprt buoni sulla neve, ma sul bagnato non erano un gran che
- Sottozero decisamente superiori a Snowsport (bagnato, asciutto, rumorosità...)

mai sentito un grip su asciutto e bagnato piu delle bridgestone potenza re050assimmetriche!!!!!non ce niente sul mercato che le avvicina,neanche le ottime michelin pilot sport 2!!!!a discapito c ho fatto nemmeno sei mesi e poi quasi finite l ho passate dietro,complice anche il mezzo quintale di coppia e i oltre ripeto OLTRE 300cv legati ad un differenziale autobloccante che non lasciano alcun scampo ai pneumatici!!!!

Stavo per dirlo io penso che oggi sul mercato meglio delle Bridgestone RE050A non ci sia nulla, avute per 2 treni sulla porsche 928gts di mio padre e un treno sulla mi 147 q2!

Le ho avute anch'io le Bridgestone RE050A, un bel ricordo! Però avevano la spalla troppo dura, mi trovo meglio con la Pzero Rosso.

Sulla SS ho avuto le Pirelli P-Zero rosso: buonissime gomme tendenti a diventare rumorose; Sostituite con Dunlop Sp Sport: buone a loro volta ma rumorosissime!! La macchina era diventata una grattugia semovente!
Ora ho se Continental Sport Contact 3....sembrano le migliori delle tre, per ora!

Sulla 9-5 ho le Yokohama C-Drive.

Trovo sia una gomma di gran qualità: ottima sull'asciutto e sempre onesta e prevedibile sul bagnato. L'unico difetto (ma è lo scotto da pagare per avere una tenuta al top) è la durata veramente ridicola: cambiate ad Ottobre dello scorso anno, le anteriori le ho già quasi finite in 25.000 km...

Tendo sempre a montare gomme di marca, che costano un pò di più ma danno garanzia di affidabilità nel tempo, oltre ad offrire anche un buon livello di comfort. Evito perciò roba cinese/coreana o marchi di seconda o terza categoria. Mi sono sempre trovato molto bene con le Continental Sport Contact 2 e 3 (mi riferisco sempre alle estive 225/45-17). Anche le Michelin Primacy sono ottime (la carcassa Michelin è da sempre superba), ma le consiglio solo a chi fa molti chilometri. Le Bridgestone Turanza tengono bene, ma i fianchi sono troppo duri per i miei gusti ed il comfort, anche quello acustico, non è il massimo. Le Dunlop sono nella norma, niente di che, e le Goodyear troppo care per quello che valgono (sempre secondo la mia esperienza).

L'unica marca conosciuta con la quale mi sono trovato *sempre* malissimo (a parte Yokohama, notoriamente saponette sul bagnato) è la Pirelli. Su quattro treni di gomme (alcune montate come primo equipaggiamento, altre acquistate "per errore") non sono mai stato soddisfatto e le ho fatto sostituire dopo poche migliaia di chilometri. Con Michelin e Continental le rispettive macchine sono letteralmente rinate.

Per quanto riguarda le invernali, mi sono trovato benissimo con Michelin e bene con Continental, Bridgestone, Dunlop e Nokian. Male invece anche lì con Pirelli (Snowsport 210 montate su una X-Type e smontate dalla disperazione dopo 5.000km: grip mediocre ma soprattutto l'auto non andava più dritta).

Allora gomme invernaili nokian devo dire ottiem anche a distanza di anni, pur avendole montate su un' opel corsa 1.0 che io definisco cangurotto come tipo di assetto.
Poi Michelin pilot gomma onesta ottima tenuta da nuova, poi inizia ad invecchiare e diventa dura come il marmo, non si consuma più manco correndo sulla carta vetrata.
Bridgston B330 evo un buona gomma ottimo compromesso sia su bagnato che su asciutto più morbida rispetto all michelin quindi si riescie a consumarla prima che diventi di marmo..
In fine goodyar per adesso forse la migliore delle 3, anche se è ancora relativamente nuova e poi è montata su un' auto diresa cioè la saab 900 rispetto all' opel corsa 1.0 , quindi di sciruo influisce sulla mia analisi la differenza d' assetto delle due auto, cmq parlando anche con un mio amico gommista, tende a consigliare goodyar per rapport oqualità prezzo e per esperienze soddisfate dei clienti

Provato solo tre marche...

Yokohama = si consumavano subito duravano pochi mesi
senza fare una guida impegnativa -> non andavano assolutamente bene
Pirelli PZero Rosse = sull'asciutto ok, sul bagnato oscene, la durata: 40 mila
km le ho trattate davvero bene, ma bocciate anche queste
Michelin = già "testate" su altre vetture tedesche in azienda e pienamente
soddisfatto ora monto le Pilot e devo dire sia sull'asciutto che sul bagnato non mi
deludono, inoltre la durata credo batta tutti gli altri Brand... (cosa secondaria che
mi interessa dopo la tenuta)

Risultato: i parametri che mi interessano sono tenuta e durata e le francesi
sembrano le uniche adatte...

sulla 9-3 comprata con michelin........pilot........... 205/50/16
]goodyear f1 circa 50k km............tenuta discreta la spalla si è consumata maggiormente

UNIROYALl rain sport ............consigliate dal gommista......con convergenza per cambo braccetto.....utilizate in pista per le gare dei vecchi maggiolini............. prezzo bomba in super offerta 100 euri cad montate etc.............date x 35/40k km....................in realtà fatti 70k km.(fatte girare ogni 15k visibili sulla mia vecchia auto.......... ottima tenuta naturalmente sul bagnato e sull'ASCIUTTO.......silenziose...CONSIGLIATE ........se non sbaglio nessuno le ha provate ottima qualità/prezzo ( le michelin 150, goodyear 160, uniroyal 100...........le pirelli non le prendo in considerazione..........)

9-5 225/45/17 michelin pilot..........ma diverse su i due assi una sono premacy........ fatte girare dopodichè un po rumorose.............c'era differenza di consumo tra i due assi........

mai provate le uniroial....

Sulla prima 9-3 del 2005 avevo originali le Pirelli PZero rosso 225/45 17",molto performanti sia sul bagnato che sull'asciutto,durata nella media,cmq verso 30000 erano molto rumorose.
Cambiate con Bridgestone Potenza RE050A 225/45 17 " ottime sotto tutti gli aspetti,probabilmente meno durature ma piu silenziose.
Ora con la nuova 9-3 mi hanno dato le Continental SportContact2 sempre 225/45 17",devo dire che si comportano molto ma molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato e sono molto silenzione e precise.

ecco le uniroyalhttp://www.megamodo.com/uniroyal-rain-sport-2- ... cup/sport/

rikko93 ha scritto: Ora con la nuova 9-3 mi hanno dato le Continental SportContact2 sempre 225/45 17",devo dire che si comportano molto ma molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato e sono molto silenzione e precise.

Per me sono gomme oneste sull'asciutto... ma sul bagnato sono delle saponette... almeno quelle che ho avuto io...