RICHIAMI UFFICIALI SAAB 9-5 MY 2007-2008

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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manuel76
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RICHIAMI UFFICIALI SAAB 9-5 MY 2007-2008

#1 Messaggio da leggere da manuel76 »

Buongiorno a tutti.
La presenteper comunicarVi che Saab Automobili AB ha disposto dei richiami per le 9-5 MY 2007-2008.
Il richiamo in oggetto riguarda la sostituzione delle viti della lamiera terminale del passaruota anteriore.
Se siete in possesso delle seguenti vetture, comunicatemi la Vs. mail all'indirizzo: assistenza@autofficinasonia.it
Sarà mia premura allegarVi la lista dei telai coinvolti nella campagna richiamo.
Sperando di aver fatto cosa gradita, Vi auguro una buona giornata.

Manuel Torrisi
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PILLO
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#2 Messaggio da leggere da PILLO »

sempre puntuale il ns manuel!! :wink: :wink:
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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autoeconomo
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#3 Messaggio da leggere da autoeconomo »

Sono giusti questi richiami, però trovo un pò assurdo che ne fanno uno per le viti, mentre per l'oil sludge niente...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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PILLO
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#4 Messaggio da leggere da PILLO »

beh il discorso e' che per le viti e' un dato certo , per l'oil sludge si possono sempre salvare dicendo che la cosa nasce dall'incuria dell'utente.
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