SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ho dovuto smontare per la sostituzione di un raschiavetro il vetro stesso successivamente cadutami la chiave all interno del telaio posteriore l'ho dovuto smontare del tutto ma nel rimontaggio mi si sono spezzate le viti che agganciano il vetro alla vettura ho cercato di metterne delle altre ma senza un buon risultato.qualcuno sa come registrarli? quello posteriore mi risulta sempre un po piu in basso rispetto all anteriore al contrario di quelli di destra che combaciano perfettamente..

luca mi parlavi di un wis dove lo trovo lo sto cercando da una settimana ma non trovo niente inerente i finestrini

allora tu quale WIS hai? che versione ?

ma cos e' sto wis

Ma io pensavo che ce l'avessi ma non trovassi il capitolo!!!!!

Invece prprio non ce l'hai per niente..
va beh, il WIS(Workshop Information System) è il manuale d'officina ufficiale Saab dove vengono spiegate tutte le procedure per effettuare i vari tipi di operazioni.

E' un software che puoi installare sul tuo PC e consultarlo... si trova da scaricare con i soliti programmi...

dammi luce dove lo trovo il wis adatto per la mia se magari hai un link dove scaricarlo...

di solito si trova nei torrenti oppure sui muli.

Gho57 ha scritto:di solito si trova nei torrenti oppure sui muli.

lupin2008 ha scritto:dammi luce dove lo trovo il wis adatto per la mia se magari hai un link dove scaricarlo...

Esatto, non esiste un link... devi usare i software classici che si usano per scaricare materiale... come i torrenti e i muli.. (carina questa caricatura, quella dei torrenti più che altro che non l'avevo ancora mai sentita )

luk tu lo hai sto fiume di piacere? perche penso che non ci sia differenza tra la tua e la mia a livello di finestrini

si certo che ce l'ho, ma ho anche quello per la 900NG.. solo che è lunga, non è che posso ricopiarla tutta a mano. ma hai capito dove devi andare per scaricarlo?

e quello che non mi e' tanto chiaro ho capito che non se ne puo tanto parlare quindi non insisto...magari ti do il mio indirizzo email se lo puoi mandare li' o su msn ti do il mi ocontatto vedi tu fammi sapere

lupin2008 ha scritto:luk tu lo hai sto fiume di piacere?

è un porno praticamente...

lupin2008 ha scritto:e quello che non mi e' tanto chiaro ho capito che non se ne puo tanto parlare quindi non insisto...magari ti do il mio indirizzo email se lo puoi mandare li' o su msn ti do il mi ocontatto vedi tu fammi sapere

ti mando un PM

sono tato qualche giorno fuori per lavoro ma eccomi di ritorno...il problema continua a persistere non si riesce in alcun modo a registrarli questi maledetti finestrini..sembrava una cosa semplice invece mi sta facendo dannare l'anima..ho pure ricostruito i due bulloni passanti del finestrino posteriore precisi e identici agli originali che la saab non forniva come ricambi. ma che li forniva comprando tutto l'alzavetro completo, insomma un salasso....qualcuno di voi ha avuto questo problema magari anche sostituendo un vetro? vediamo un po se con l'esperienza di un po di tutti ci riesco altrimenti mi dovro' tenere gli spifferi e l acqua come accessorio....la parola agli amici esperti io intanto questo pomerggio mi rimetto al lavoro

dunque ho cercato di capire come si possano registrare i finestrini e non trovando materiale da consulare in merito ho smontato anche il pannello anteriore e ho trovato 2 registri uno al lato sotto la serratura e si puo' registrare anche senza smontare il pannello comunque smontandolo si fanno scoperte interessanti e cioe' si intravede un bel segno con il pennarello e questo registro serve a far avvicinare o meno il vetro alla carrozzeeria ed e' gia una cosa... sta da capire solo se il segno deve stare prima del montante da spostare o dopo e quindi avere il vetro o verso la carrozzeria o indietro... poi un altro registro togliendo le due protezioni in gomma per intenderci quelle sotto il pannello nella parte supeiore due bulloni sempre da svitare con chiave da 10'' una serve da appoggio (quella a dx) mentre quella a sx abbassandola o alzandola si inclina il vetro in giu o in su solo dal lato serratura....per il finiestrino posteriore invece i registri sono quattro e cioe' i quattro bulloni di aggancio alla vettura che dopo averli ricostruiti e rimontati ora bisogna registrarli avvitandoli o svitandoli , si avvicninano o si allonanano o da un lato o dall altro insomma un vero casino..
nei prossimi giorni tempo permettendo continuero' il lavoro passando alla registrazione o se qualcuno trova qualcosa in merito e' cosa gradita il vostro aiuto

Io purtroppo posso solo seguire la tua vicenda, e con interesse... chissà che un giorno non mi metta in testa di provarci anch'io.. non che mi sia necessario, però in teoria una registrazione ottimale dovrebbe eliminare vibrazioni, scricchiolii e rumorini di vario genere...

Anche se c'è sempre il rischio di peggiorare la situazione..

l'unica cosa che ti consiglio di fare e che ho fatto ieri mattina con ottimi risultati e' la registrazione quella sotto la serratura sotto quel tappo di gomma con la chiave a t da 10 avviini il vetro anteriore di qualche grado alla carrozzeria e non senti piu alcunche' di rumore dovuto a fastidiosi scricchiolii ..per il resto non toccare niente io ci sto ancora lavorando..

Ma così facendo non lo allontani anche dalla guarnizione in alto rischiando infiltrazioni d'acqua e fruscii o peggio sibili ? sai, s eil vetro non è perfettamente accoppiato fanno presto ad insorgere problemi come questi, l'ho provato sulla mia pelle con la talladega quando ci mise le mani uno che non era in grado..