SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

http://www.autoage.it/auto/saab-9-3-19-tid-vector.php
la mia da 0 a 100 li fa in undici e sopra i 200kmh ci arrivo anch'io. se ha 25 cv in più come mai sui dati in quel sito ha le prestazioni di un 2.2 opel da 125 cv?

usaimauro ha scritto:http://www.autoage.it/auto/saab-9-3-19-tid-vector.php
la mia da 0 a 100 li fa in undici e sopra i 200kmh ci arrivo anch'io. se ha 25 cv in più come mai sui dati in quel sito ha le prestazioni di un 2.2 opel da 125 cv?

Mi pare assai poco affidabile, come sito. A memoria direi che tutti o quasi i dati sono sbagliati.

si fa molto meglio di 11 nello 0-100!!

cerry83 ha scritto:si fa molto meglio di 11 nello 0-100!!

e mi sembrava strano, dovrebbe fare 9,5 da 0 a 100. non è che 11 secondi li impiega il 1.9 da 120 cv?

usaimauro ha scritto:

cerry83 ha scritto:si fa molto meglio di 11 nello 0-100!!

e mi sembrava strano, dovrebbe fare 9,5 da 0 a 100. non è che 11 secondi li impiega il 1.9 da 120 cv?

può darsi...non saprei!

usaimauro ha scritto:

cerry83 ha scritto:si fa molto meglio di 11 nello 0-100!!

e mi sembrava strano, dovrebbe fare 9,5 da 0 a 100. non è che 11 secondi li impiega il 1.9 da 120 cv?

Con il manuale è 9.5, con l'automatico 11.

ecodrive ha scritto:

usaimauro ha scritto:

cerry83 ha scritto:si fa molto meglio di 11 nello 0-100!!

e mi sembrava strano, dovrebbe fare 9,5 da 0 a 100. non è che 11 secondi li impiega il 1.9 da 120 cv?

Con il manuale è 9.5, con l'automatico 11.

1,5 secondi tra automatico e manuale? ma l automatico non ha anche il cambio al volante che a parer mio dovrebbe essere più veloce?

eh ma, se vuoi fare uno 0-100 sfruttando al max l'auto, conviene lasciarlo in automatico!

cerry83 ha scritto:eh ma, se vuoi fare uno 0-100 sfruttando al max l'auto, conviene lasciarlo in automatico!

così i conti non tornano........

ma è ovvio che il cambio auto sia + lento...è il convertitore di coppia la causa di tutto ciò..poi il cambio saab non è eccelle alla voce "velocità"

usaimauro ha scritto:

ecodrive ha scritto:

usaimauro ha scritto:

cerry83 ha scritto:si fa molto meglio di 11 nello 0-100!!

e mi sembrava strano, dovrebbe fare 9,5 da 0 a 100. non è che 11 secondi li impiega il 1.9 da 120 cv?

Con il manuale è 9.5, con l'automatico 11.

1,5 secondi tra automatico e manuale? ma l automatico non ha anche il cambio al volante che a parer mio dovrebbe essere più veloce?

eppure, a sensazioni, non mi pareva che la 9.3 sentronic del mio amico ci mettesse 11sec da 0 a 100

aspettiamo un utente del forum che ci dia conferma. c'è nessuno?

usaimauro ha scritto:aspettiamo un utente del forum che ci dia conferma. c'è nessuno?

di sicuro nessuno sta li col cronometro..
però mi pare strano che sia a qualche decimo dalla mia multipla che ha 110cv e fa 0-100 in poco meno di 12sec

ZioTom ha scritto:

usaimauro ha scritto:aspettiamo un utente del forum che ci dia conferma. c'è nessuno?

di sicuro nessuno sta li col cronometro..
però mi pare strano che sia a qualche decimo dalla mia multipla che ha 110cv e fa 0-100 in poco meno di 12sec

certo col cronometro no ma cavoli da 9.5 a 11 le cose cambiano e di molto....bisognerebbe provarle tutte e due, comunque sul 1.9 diesel posso dire che non sia una scheggia rispetto al mio motore, dico così perche tempo fa ho fatto una garetta notturna con un alfa gt diesel e dai 60kmh ai 200 mi ha dato meno di dieci metri. e fidatevi che stava pestando tutto l accelleratore che aveva...sicuramente ha più coppia ma se è un euro 4 contro la mia che è una euro 3 ha di sicuro più impedimenti nello scarico.... giusto?

usaimauro ha scritto:

ZioTom ha scritto:

usaimauro ha scritto:aspettiamo un utente del forum che ci dia conferma. c'è nessuno?

di sicuro nessuno sta li col cronometro..
però mi pare strano che sia a qualche decimo dalla mia multipla che ha 110cv e fa 0-100 in poco meno di 12sec

certo col cronometro no ma cavoli da 9.5 a 11 le cose cambiano e di molto....bisognerebbe provarle tutte e due, comunque sul 1.9 diesel posso dire che non sia una scheggia rispetto al mio motore, dico così perche tempo fa ho fatto una garetta notturna con un alfa gt diesel e dai 60kmh ai 200 mi ha dato meno di dieci metri. e fidatevi che stava pestando tutto l accelleratore che aveva...sicuramente ha più coppia ma se è un euro 4 contro la mia che è una euro 3 ha di sicuro più impedimenti nello scarico.... giusto?

non so, però il 1.9mjet sull'alfa gt non va piano piano.. un conto sarebbe su una 159, o sulla stessa 9.3..
ma sulla 147 per esempio, già il 120cv va forte.. e io ho avuto non pochi problemi a scrollarmi di dosso una mjet 150cv Q2, tempo fa..
d'altronde, avevo si 50cv in +, ma pure un qualche centinaio di kg..

p.s. io sarei euro 2

Consumi. La versione pesa 1680 kg con un rapporto peso/potenza pari a 11.2. Sulla base delle performance dichiarate dalla casa costruttrice Saab la versione 9-3 1.9 TiD Vector offre un consumo teorico a ciclo misto di 15.3 km con un litro di carburante
almeno il peso si avvicina alla realtà? e il peso potenza?

a me sembra che i dati siano corretti...............

il problema è che i dati non sono riferiti alla 9-3 ma alla 9-5.................
non ho mai visto la 9-3 cmome una grande berlina............lunga 483 cm........un serbatoio di 75 l.....................massa 1680 kg............i dati sono corretti per la 9-5 berlina........

e poi lo specchietto a destra dei modelli cita


I modelli in gamma nel listino della casa automobilistica Saab.

Saab 9-3 Sport Sedan
Saab 9-3 Sport Hatch
Saab 9-3 Cabriolet
Saab 9-3
Saab 9-3 Wagon
Saab 9-7X


forse l'arcano è svelato

non c'è più nessuno che conferma le prestazioni della 9-5 adesso?????????

strano non c'è stata più risposta..........

ma la 95 tid 2.2 ha le stesse prestazioni della 93 tid 2.2? ok hanno lo stesso motore ma il peso?