SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

SALVE
sono nuovo di questo bel forum
Ho una 9-5 Swagon aprile 2007,70mila Km
Ultimamente quando superogi 80 Km inizia un fastidioso fischio,sibilio, che aumenta con la velocita'. Un meccanico di un centro SAAB mi ha spaventato dicendomi che potrebbe essere un cuscinetto del cambio! Sono andato cosi un un altro centro SAAB dove invece un altro meccanico mi ha detto che potrebbe essere un problema del parabrezza.Come se ci fosse una piccolissima ferita e qundi entra un po di vento esternamente e piu si corre piu aumenta. IO stavo gia per lasciare la macchina e fare la procedura per avere auto sostitutiva ma quest'ultimo meccanico mi ha convinto a riprovare questa settimana e fare attenzione magari anche in relazione al vento che incontrero' in autostrada. devo dire che fin'ora il punto debole della SAAB sono stati proprio i centri assistenza.Addirittura l'anno scorso ho scritto alla SAAB ITALIA lamentandomi di come ero stato tratto presso la SAAB di Firenze,ma non ho avuto una gran soddisfazione quando ho ricevuto la risposta.

Se volete postero' la mail che avevo scritto alla SAAB ITALIA.
ORA 2 meccanici mi danno 2 versioni completamente diverse..NElla speranza che magari sia successo anche a qualcuno di Voi attendo un consiglio.
CIAO
ferruccio

ciao e benvenuto.
Tu il sibilo da che parte lo senti provenire?
tanto per sapere...che 9.5 è? diesel? cambio automatico?

Ciao e benvenuto!!

Cosa molto curiosa la tua..

D'altra parte senza sentirlo e non sapendone la provenienza non è che ci si possa fare una grande idea, se poi lo si sente solamente in velocità ancora peggio.

Ma è un rumore di sfregamento oppure di sibilo d'aria?

LA mia e' una SAAB 9-5 Vector TD SWagon del 2007.Cambio manuale
E' un sibilio tipo VENTO. infatti aumenta con la velocita'..IEri mi e' venuto il sospetto che possa essere anche una guarnizione del finestrino.il rumore mi arriva dalla sinistra,lato guida. IL cambio PER ORA va benissimo.
sto per fare un viaggio di 1500 KM
Vi aggiorno al mio rientro! spero non da un carratrezzo!
CIAO
f

secondo me è un sibilo aerodinamico...probabilmente una guarnizione come dici tu...mentre vai prova a stabilire l'esatto punto da cui scaturisce il rumore

A me è capitata la stessa cosa tanti anni fa con una 900 ng nuova di zecca. Era la guarnizione del parabrezza mal sigillata. Riparato tutto in garanzia.

Ciao

potresti provare a vedere se si tratta di un finestrino provando ad aprirlo...

io ho lo stesso problema sulla 9.3 SS ma si tratta della guarnizione o della regolazione dello sportello.. A me hanno sostituito la cuarniione e nn è successo nulla però manmano sta passando da solo forse lo sportello si sta sistemando booo

Non so quanto possa esserti di aiuto, ma sulla mia avevo un fruscio fastidioso oltre i 120 km/h e dopo varie prove ho scoperto che era la guarnizione del giro porta che non andava completamente a battuta sullo sportello (risolto con un paio di euro)

Per escludere che possa essere il parabrezza potresti provare a sigillare il suo perimetro con del nastro isolante e vedere subito se il difetto sparisce o si attenua

PER ora purtroppo sto notando che il rumore aumenta sempre di piu..e credo che difficilemnte sia un rumore di guarnizioni tipo sportello o parabrezza..In ogni caso faro' la prova nel sigillare bene tutto il perimetro del parabrezza..ma ho la sensazione che sia qualcosa di piu serio purtroppo.Per ora la macchina va..fatti quasi 2mila Km in 3 giorni!
CIAO
ferrucccio

Beh prima di fasciarti la testa aspetta che sia rotta....

Come ti è stato giustamente suggerito, prova a nastrare il perimetro del parabrezza con nastro da carrozzeria largo; se provandola su strada non lo senti più....il problema arriva da lì! Infatti come citavi tu, si possono creare fessurazioni nel mastice di fissaggio del cristallo e questo provoca sibili....potrebbe entrare anche un pochettino d'acqua ma non sempre da queste porosità capita. Fai questa prova e poi facci sapere!
Ci sono altre probabili cause di rumorosità aerodinamiche: specchi retrovisori, rail sul tetto delle wagon, portapacchi, a volte addirittura le spazzole tergi! Se non trovi una soluzione, prova magari a rivolgerti al tuo carrozziere di fiducia; può darsi che ascoltandolo dal vivo, riesca a trovare la giusta soluzione!

a volte addirittura le spazzole tergi

lo stavo per suggerire...
qualche pezzo di plastica invece allentato nel paraurto?

forletto ha scritto:Beh prima di fasciarti la testa aspetta che sia rotta....

Come ti è stato giustamente suggerito, prova a nastrare il perimetro del parabrezza con nastro da carrozzeria largo; se provandola su strada non lo senti più....il problema arriva da lì! Infatti come citavi tu, si possono creare fessurazioni nel mastice di fissaggio del cristallo e questo provoca sibili....potrebbe entrare anche un pochettino d'acqua ma non sempre da queste porosità capita. Fai questa prova e poi facci sapere!
Ci sono altre probabili cause di rumorosità aerodinamiche: specchi retrovisori, rail sul tetto delle wagon, portapacchi, a volte addirittura le spazzole tergi! Se non trovi una soluzione, prova magari a rivolgerti al tuo carrozziere di fiducia; può darsi che ascoltandolo dal vivo, riesca a trovare la giusta soluzione!

puntuale come sempre l'opinione dell'esperto

beh..la telenovela continua:IL RUMORE di fa sempre piu forte e insistente..quindi dopo aver fatto altri 2mila Km domani la porto al centro SAAB a SAN MINIATO e vediamo se capiscono cosa sia.Io credo o cuscinetto di una ruota o qualcosa di piu grave..
VI tngo aggiornati..meno male che la garanzia mi scade ad aprile.
fer

ecco visto che è in garanzia, insisti perché risolvano il problema...a volte alcune officine ti rimandano dicendo che non è niente o che finché non ci sono sintomi più evidenti non possono fare nulla...finché ovviamente la garanzia non scade...

MECCANICO ha deliberato:
Cuscinetto del cambio..problemi al differenziale..SOLITI INFINITI PROBLEMI CON LA SAAB che se non faccio la procedura con carro attrezzo non mi danno l'auto sostitutiva e al massimo me la danno per 4 giorni.CARI AMICI io CAMBIO MACCHINA appena l'aggiusto SAAB ITALIA mi ha deluso COMPLETAMENTE come assistenza clienti e anche come macchina
A presto
ferruccio

accidenti...capisco il tuo disagio, dato dalla solita disorganizzazione e dalla burocrazia..mi spiace un sacco che tu voglia cambiare auto.
Mi raccomando però, non lasciare il forum! Anzi, nel caso, rendici partecipi della tua scelta per la prossima auto!

ferroinox ha scritto:MECCANICO ha deliberato:
Cuscinetto del cambio..problemi al differenziale..SOLITI INFINITI PROBLEMI CON LA SAAB che se non faccio la procedura con carro attrezzo non mi danno l'auto sostitutiva e al massimo me la danno per 4 giorni.CARI AMICI io CAMBIO MACCHINA appena l'aggiusto SAAB ITALIA mi ha deluso COMPLETAMENTE come assistenza clienti e anche come macchina
A presto
ferruccio

capisco il tuo disappunto creato secondo me dalla mancanza di centri assistenza di buon livello..per il resto ..puo' succedere che ceda un cuscinetto che non viene certo costruito dalla SAaB e magari e' un FAG o SKF .per il problema al differenziale fai un check preciso ed essendo penso in garanzia te lo dovrebbero sostituire.Mi piacerebbe conoscere gli altri infiniti problemi .cmq se ti puo' confortare un mio cliente ha comprato un mese fa un Q7 da 90.000 € .ebbene prima uscita in quel di milano di sabato sera.con la moglie .fuso il motore .

certo vi tengo aggiornati sugli sviluppi.DOMANI la APRONO E mi diranno cosa hanno trovato.se e' solo un cuscinetto o tutto il cambio da sostituire.
ALTRO PROBLEMA STORICO
1 tagliando a 30mila NON mi hanno cambiato filtro nafta e aria.RISULTATO a 32mila Km sono rimasto a piedi a ROMA sul Raccordo.Quando sono andato alla saab sulla salaria sono rimasti sconvolti che alla saab a FIRENZE non avevano cambiato i filtri.SO che dal libretto quello dell'aria si cambierebbe a 60mila ma e' una folia non controllarlo e poi comuque quello della NAFTA se lo erano dimenticato in ogni caso..
posso continuare se volete..
MI PIACE MOLTO LA CRYSLER,anche vecchio modello.
CIAO
f

confermo la mia delusione a causa di certi centri di assistenza ....

dico anche pero' che l'avvicinamento a questo forum mi e' servito anche per le ragioni che hai elencato.sono sempre stato uno che dava la macchina in mano all'assistenza in modo passivo ( della serie fate voi) .ora invece prendo visione di cio' che e' stato fatto e cerco di prevenire suggerendo degli interventi di manutenzione preventivi magari un po' onerosi in base all'utile know how appreso in questo forum .insomma senza essere dei rompiballe ,dico che bisogna essere piu' ''attivi'' nella gestione delle ns saab.poi ,certo l'imprevisto e' sempre dietro l'angolo,ma di questo non mi pare che gli altri brand ne siano immuni .ripensaci
cordiali saluti.ale