informazioni su DPF
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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belfive
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informazioni su DPF
ciao a tutti,vorrei avere dei chiarimenti sul funzionamento
del DPF: viene segnalato se inizia la sequenza di rigenerazione?
quanto dura?
se e' intasato viene segnalato? se si cosa non e' funzionato nella rigenerazione?
grazie
belfive
saab93 tid SH my 2006
ex 93 2.2 tid SE my 2001
del DPF: viene segnalato se inizia la sequenza di rigenerazione?
quanto dura?
se e' intasato viene segnalato? se si cosa non e' funzionato nella rigenerazione?
grazie
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- carloc
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Giuseppe Licheri
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qualcuno ha spiegato qualche tempo fa come funziona tutto in post che nn ricordo.
mi pare che l'unico modo per accorgersene fosse quello di sentire una certa irregolarità nel motore a causa del surriscaldamento indotto del filtro per distruggere il particolato.
mi pare che l'unico modo per accorgersene fosse quello di sentire una certa irregolarità nel motore a causa del surriscaldamento indotto del filtro per distruggere il particolato.
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)



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- SUPERFRA
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Re: informazioni su DPF
Sulla mia me lo segna il computer di bordo ... come già spiegato in un Topic precedentebelfive ha scritto:ciao a tutti,vorrei avere dei chiarimenti sul funzionamento
del DPF: viene segnalato se inizia la sequenza di rigenerazione?
quanto dura?
se e' intasato viene segnalato? se si cosa non e' funzionato nella rigenerazione?
grazie
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Sono a quota 8000 circa con la stessa macchina e nessuna segnalazione.Seba9-3 ha scritto:precisamente, che ti segna????Sulla mia me lo segna il computer di bordo ..
ho il tuo stesso modello, Aero TTDI sentronic...ma fino i 5500km..non ho notato nulla di spia o segnalazioni...
Saab 9.3 Aero SH TTiD Sentronic MY 09
Rem tene, verba sequentur (Marco Porcio Catone detto il Censore)
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Io ho 15.000km ... poi dipende dalle strade che si percorrono , se siete spesso in tangenziali o superstrade o autostrade è logico che si intasa menoSeba9-3 ha scritto:precisamente, che ti segna????Sulla mia me lo segna il computer di bordo ..
ho il tuo stesso modello, Aero TTDI sentronic...ma fino i 5500km..non ho notato nulla di spia o segnalazioni...
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... c&start=15
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Seba9-3
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Seba9-3
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ma la segnalazione in tal caso però è che indica che oramai il FAP è intasato!..Me l'ha appena detto il SID : " Filtro particolato pieno . Consultare manuale "
Credo che avvisasse invece che si stava rigenerando o che avvisava che mancava poco perchè si rigenerasse...
comunque, se non ho capito male, a basse andature, se non fermi ed in moto, se la lancetta del turbo" trema"...è in FASE di rigenerazione.
Se tutto ok, torna come prima ad andare su e giù
se non va a buon fine ( spegnimento improvviso, velocità troppo ridotta) appare la scritta sul SID, "Filtro particolato pieno"..
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