SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Da un po' la mia Saab mi dice Rabboccare Refrigerante, ma il refrigerante c'è, immagino dunque che sia il sensore della vaschetta a dare i numeri.

Il problema è che per cxambiarlo bisogna cambiare tutta la vaschetta ed il costo non è di pochi euro.

Qualcuno è riuscito a rimediare senza dover sostituire tutta la vaschetta ?

sei sicuro che il sid scriva così ma invece intenda il liquido lavavetri? Perché io ricordo di un errore di traduzione...

E' vero, ma se non sbaglio quando manca il lavavetri il messaggio è "Basso Liv. lavavetri" o qualcosa del genere, forse dopo un certo M.Y. hanno risolto, mi pare che sulla 900NG i 2 messaggi erano simili.. comunque proverò a riempire la vaschetta del lavavetro e vediamo, ma sono quasi sicuro di avcerla riempita non molto tempo fa e io non lo uso quasi mai..

io comunque prima di cambiare la vaschetta proverei a pulire un po' il sensore...non si sa mai.
Ma quanto costa la vaschetta più o meno?

si infatti, proverò a smanettarci un po'... comunque la vaschetta mi sembra che venga sui 100€, forse qualcosa di meno..

prima o poi dovrò comunque cambiarla mi sa... (ma perchè non li vendono separati cribbio, che senso ha.. non è giustificabile sotto nessun punto di vista tecnico.. è proprio una furbata bella e buona )

Anche a me faceva lo stesso.
Poi passato per le mani del meccanico Saab e .....risolto.
Non so cosa ha fatto, ma per certo non mi ha cambiato la vaschetta (salvo che non me lo abbia fatto gratis, che non credo proprio!!).

Prova a staccare il cavo e pulire i contatti

Ricevuto !

Già che ci sei controlla anche l'olio Luca! Non si sa mai...

E a che serve controllarlo?? suppongo che sia al massimo come quando ce l'ho messo... come al solito comunque l'olio ha meno strada, ha circa 10.000km.. non è ancora arrivato il suo momento..

Ad ogni modo ci guarderò...

Lucantropo ha scritto:E a che serve controllarlo?? suppongo che sia al massimo come quando ce l'ho messo... come al solito comunque l'olio ha meno strada, ha circa 10.000km.. non è ancora arrivato il suo momento..

Ad ogni modo ci guarderò...

??? Ma l'olio va cambiato ogni 10.000km !!!!!!!

Solo per quelle che lo friggono...

Lucantropo ha scritto:Solo per quelle che lo friggono...

si esatto...su un b204 ci si può permettere di cambiarlo ogni 20000 o un anno

cerry83 ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Solo per quelle che lo friggono...

si esatto...su un b204 ci si può permettere di cambiarlo ogni 20000 o un anno

???? Come Come ???? Io sapevo che sul B204 va cambiato ogni 10.000!! Forse intendevi dire il B205

Luca69 ha scritto:

cerry83 ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Solo per quelle che lo friggono...

si esatto...su un b204 ci si può permettere di cambiarlo ogni 20000 o un anno

???? Come Come ???? Io sapevo che sul B204 va cambiato ogni 10.000!! Forse intendevi dire il B205

E' l'esatto contrario, il B204 teoricamente è meno soggetto al problema (cmq per precauzione io lo cambio ogni 10.000km)

io sia su questa che sulla Talladega l'ho sempre cambiato ogni 20.000, questa aveva ilmlibretto tagliandi fatto più o meno fino a 90.000km (io l'ho acquistata con 112.000) e anche li, fatti ogni 20.000 km, dopo il mio acquisto ho anche aperto il coperchio valvole e ne li, ne nell'intercapedine della catena c'era alcuna traccia di deposito. Come me molta altra gente, penso sia assodato che i B204 non soffrano di oil sludge...

Insomma ok la fobia, ma neanche esagerare, ogni tagliando, anche se fatto dal meccanico di fiducia che magari non ti fa pagare la manodopera fra olio e filtri son sempre 100€ che se ne vanno, non è che muoio dalla voglia di spenderli inutilmente... certo, se avessi un B2x5 adesso l'olio lo cambierei di certo, ma non avendolo...

A me invece è capitato lo sesso messaggio ma era vero, il livello del refrigerante era calato.
Alla mattina trovavo in garage una macchiolina rosa sotto al motore, da quando ho rabboccato, non è più successo.

Ma va!?

Il punto è che a me non manca di sicuro, perchè ho controllato, ne perde... semplicemente il sensore funziona male..

Ah, ieri sera ho pulito il contatto e spruzzato un bel po' di spray per circuiti e questa mattina non mi ha dato il segnale (di solito me lo da sempre appena accendo la macchina o durante il viaggio).. chissà quanto dura...

a me e' successo che alla mia cabrio che sta dormendo in garage in attesa della primavera mancava del refrigerante...guardo sotto alla macchina ..nessuna perdita..ne ho dovuto aggiungere un flaconcino e il segnale e' scomparso..
la stessa cosa vale per il liquido freni ..ho provato a salire la rampa del garage e mi si e' acceso il triangolino rosso con il simbolo Brake..evidentemente anche li' e' da rabboccare un pochino.non capisco perche' quando la usavo non mi segnalava niente ..boh

...a me prima faceva questo "scherzetto" e il meccanico me lo ha sistemato ... poi lo faceva nuovamente ma questa volta si era crepato il radiatore ...e cosí abbiamo scoperto che pure quello del clima era bucato

Cambio di 2 radiatori in un colpo NA BOTTA!!!

Non mi ha fatto il segnale nemmeno le altre due volte che ho preso la macchina.... vediamo sta sera... >:]

Questo week-end cambierò le candele e svuoterò anche la vaschetta e la pulirò bene lei e il suo sensore.

P.S.: W le officine che non ci provano neanche ad evitarti sostituzioni di ricambi magari non proprio necessarie...