SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

A breve il SID1 della Viggen dorà essere sottoposto a "revisione"....
A posto di far mettere a posto il suo, che mi dite se cercassi un SID2 da rimettere a nuovo, e facessi il lavoro su quello?
La sostituzione-scambio necessita di qualche passaggio TECH2, oppure è un semplice stacca-attacca?
Grazie delle info

Penso serva il Tech2. Ma sulla Viggen di serie mettevano il SID1? Ogni giorno scopro che la GM è veramente tirchia.

ah i miei sedili nn ritornano in posizione dopo averli reclinati, la mia punto del 1999 non ha sto problema.. che devo dire

che devo dire

Che hai sbagliato argomento.....Preoccupante data la "giovine" età!

AeroGT ha scritto:

che devo dire

Che hai sbagliato argomento.....Preoccupante data la "giovine" età!

secondo me non c'è bisogno del tech2.
Ma come mai vuoi il 2? Le funzioni aggiuntive ti servono? secondo me sono inutili....o forse è la solita smania di avere l'auto full-opt (ce l'ho pure io sta fissa!!!).

ma.. che differenza di funzioni c'è? sulla Viggen/Aero e tutte le SE doveva esserci di serie il 2 che io sappia.. l'1 cosa ti da? solo la temperatura esterna ?

no, da anche il consumo!

allora ,visto che io sulla cabriolina sono passato da sid1 (3 tasti) a sid2 (5 tasti) posso dire che va riprogrammato .anzi ,a proposito (ot) di programmazione confermo a luk che anche il cd changer necessita di divorzio sulla macchina ''proprietaria'' e poi ammogliato sull'altra .parlo ovviamente di 9.3 og .

Ah, ma allora il SID 1 è praticamente come il 2 sulla 900NG, si ok, ho capito. allora tutto ok.

Ma sei sicuro per il caricatore CD ? a Brescia a 9.3fast hanno detto che non ce n'è bisogno... minch... ma cribio com'è possibile che uno chiede all'assistenza tecnica come bisogna fare qualcosa e in 3 posti ti rispondono in 3 modi diversi e magari uno pure ti risponde "non lo so!"

[quote="Lucantropo"]Ah, ma allora il SID 1 è praticamente come il 2 sulla 900NG, si ok, ho capito. allora tutto ok.

Ma sei sicuro per il caricatore CD ? a Brescia a 9.3fast hanno detto che non ce n'è bisogno... minch... ma cribio com'è possibile che uno chiede all'assistenza tecnica come bisogna fare qualcosa e in 3 posti ti rispondono in 3 modi diversi e magari uno pure ti risponde "non lo so!" /quote]

l'esperto di targamonza me l'ha confermato ...oh riporto cio' che mi e' stato detto.sulla 900 era differente.

[quote="Lucantropo"] ma cribio com'è possibile che uno chiede all'assistenza tecnica come bisogna fare qualcosa e in 3 posti ti rispondono in 3 modi diversi e magari uno pure ti risponde "non lo so!" /quote]

tu pensa che adesso in targamonza ,non contenti,si son presi in officina anche l'assistenza a : Hummer , opel,DR cinese (14.000 euri) di cui sono concessionari (qualcuno di monza mi aveva chiesto lumi per questo)

Maledizione, non si sa più di chi fidarsi !!!!!!!!!!!

Ok rinuncio..... le funzioni mancanti non sono fondamentali....
Dopo Pasqua ripristino il suo original

Sulla mia viggen c'e' il SID2... che io sappia e' di serie sulle Viggen
Mi da anche i consumi

Consumi istantanei o medi dall'ultimo azzeramento?

Lucantropo ha scritto:Consumi istantanei o medi dall'ultimo azzeramento?

medi

allora anhce tu hai quello "normale" come tutti (c***o, ma sulla 9.3OG c'erano 1-2-3 o solo 1 e 2??)

solo 1 e 2. Niente consumo medio purtroppo..come la 9.5 e le saab più "moderne"

aspetta, il SID 1 (che corrisponde al SID 2 della 900NG come funzioni) ha il consumo medio.

il SID che era optional era il 2 (equivalente dle 3 sulla 900NG) che ha anche il consumo istantaneo... oppure l'hanno tolto dal SID opzionale della 9.3OG ?